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簡(jiǎn)單介紹：高速公路路況能見(jiàn)度結(jié)冰積雪監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)配置靈活,，各種觀(guān)測(cè)傳感器可根據(jù)需求靈活配置,。所監(jiān)測(cè)并采集的高速公路沿線(xiàn)氣溫、濕度,、雨量,、路面狀況（表面溫度,、干濕狀況、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,，并在惡劣或j端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車(chē)水平,，做到智能預(yù)警和管理。

簡(jiǎn)單介紹：道路安全文明駕駛路面能見(jiàn)度路面狀況監(jiān)測(cè)儀由高速公路數(shù)據(jù)采集單元,、數(shù)據(jù)傳輸中心,、后臺(tái)軟件中心等部分組成,。可觀(guān)測(cè)的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫,、濕,、雨、光照）和路面狀況（路面溫度,、干濕狀況,、結(jié)冰等），通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,，并在惡劣或j端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車(chē)水平,，做到智能預(yù)警和管理。

簡(jiǎn)單介紹：黑龍江機(jī)場(chǎng)路面狀況積雪結(jié)冰監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)道路,、高速公路,、機(jī)場(chǎng)24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)路面狀況的監(jiān)測(cè),，為車(chē)輛行駛,，飛機(jī)起飛降落提供了輔助工具，為安全文明駕駛保駕護(hù)航,，為科學(xué)管理道路監(jiān)督提供決策依據(jù),。

簡(jiǎn)單介紹：高速公路交通管理能見(jiàn)度路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能同時(shí)檢測(cè)地面不同物質(zhì)狀態(tài)：結(jié)冰、結(jié)冰厚度,、積水,、溫度等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情況，并可聯(lián)動(dòng)攝像頭,，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫(huà)面進(jìn)行視頻抓拍,。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),，同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門(mén)對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng),、暴雨、霧霾,、暴雪,、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警，提前調(diào)度安排,，盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故,。

簡(jiǎn)單介紹：奧斯恩路面狀況監(jiān)測(cè)儀能同時(shí)檢測(cè)能見(jiàn)度、路面積水,、雪厚,、雨雪量、車(chē)流量,、風(fēng)速,、風(fēng)向,、噪聲等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情況，并可聯(lián)動(dòng)攝像頭,，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫(huà)面進(jìn)行視頻抓拍,。
能見(jiàn)度及路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 道路氣象監(jiān)測(cè)站

簡(jiǎn)單介紹：能見(jiàn)度及路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測(cè)主機(jī),、后臺(tái)軟件，監(jiān)控中心(上位機(jī)服務(wù)器)等組成,。其中前端采集 單元包含高速路上的溫度,、濕度、能見(jiàn)度等各類(lèi)參數(shù),，各變送器數(shù)據(jù)通過(guò)有線(xiàn)方式匯集到監(jiān)測(cè)中心主機(jī),，主機(jī)最終將接收到的信息 通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或者有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ),、分析,、顯示 和處理。

簡(jiǎn)單介紹：路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元,、數(shù)據(jù)傳輸中心,、后臺(tái)軟件中心等部分組成?？捎^(guān)測(cè)的氣象要素包括常規(guī)氣象(溫,、濕、雨,、 光照)和路面狀況(路面溫度,、干濕狀況、結(jié)冰等),。

簡(jiǎn)單介紹：交通環(huán)境檢測(cè)站 公路路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能同時(shí)檢測(cè)地面不同物質(zhì)狀態(tài)：結(jié)冰,、結(jié)冰厚度、積水,、溫度等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情況 ,，并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫(huà)面進(jìn)行視頻抓拍,。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃,、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門(mén) 對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng),、暴雨,、霧霾、暴雪,、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警,，提前調(diào)度安排,，盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

簡(jiǎn)單介紹：智慧交通氣象站公路能見(jiàn)度路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)能見(jiàn)度,、路面積水,、雪厚、雨雪量,、車(chē)流量等路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),、實(shí)時(shí)播報(bào)，提高了觀(guān)測(cè)的準(zhǔn)確性和精準(zhǔn)度,，大大減輕了人工手動(dòng)監(jiān)測(cè)工作人員的工作量,，提高了工作效率。

簡(jiǎn)單介紹：高速公路能見(jiàn)度及路面狀況在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可觀(guān)測(cè)的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫,、濕,、雨、光照）,、能見(jiàn)度和路面狀況（路面溫度,、干濕狀況、結(jié)冰等）,。

簡(jiǎn)單介紹：公路環(huán)境大霧能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)可以測(cè)量大氣溫度,、大氣濕度、風(fēng)向,、風(fēng)速,、遙感路面狀況（路面溫度，路面狀態(tài)：干,、潮,、濕、霜,、雪,、冰、冰水混合物）等氣象要素,，以此為依據(jù),，判斷相關(guān)大氣物理變量因素的變化趨勢(shì)，從而預(yù)警預(yù)報(bào)出當(dāng)時(shí)天氣狀態(tài)和變化,；交通氣象監(jiān)測(cè)站將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至交管部門(mén)監(jiān)控中心

簡(jiǎn)單介紹：冬季霧霾天氣路面行駛質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀是一款集前端信號(hào)采集,、數(shù)據(jù)分析、存儲(chǔ),、傳輸和管理于一體的路面狀況自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)路面狀況長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶(hù)需要要（測(cè)量的要素）靈活增加或減少相應(yīng)的模塊和傳感器,，任意組合,，方便、快捷地滿(mǎn)足各類(lèi)用戶(hù)的需求,。同時(shí)該系統(tǒng)自帶顯示,、自動(dòng)保存、實(shí)時(shí)時(shí)鐘,、數(shù)據(jù)通訊等功能,，具有技術(shù)*，測(cè)量精度高,，數(shù)據(jù)容量大,，遙測(cè)距離遠(yuǎn)，可靠性高的優(yōu)點(diǎn),。

簡(jiǎn)單介紹：公路雪后路面狀況及能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)除了可以測(cè)定常規(guī)的各項(xiàng)參數(shù)如：能見(jiàn)度、降雨量,、降雪量,、溫度、濕度,、風(fēng)速,、風(fēng)向,、噪聲,、車(chē)流量，系統(tǒng)還提供了額外的擴(kuò)展能力,，可根據(jù)監(jiān)測(cè)需求增加對(duì)應(yīng)傳感器,，如：PM2.5、PM10,、光照輻射,、紫外線(xiàn)輻射等信息，從而滿(mǎn)足系統(tǒng)功能升級(jí)的需要,。

簡(jiǎn)單介紹：安徽省能見(jiàn)度在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)路面狀況監(jiān)測(cè)一體系統(tǒng)組成
高速公路環(huán)境氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元,、監(jiān)測(cè)主機(jī)、后臺(tái)軟件,，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成,。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度,、能見(jiàn)度等各類(lèi)參數(shù),，各變送器數(shù)據(jù)通過(guò)有線(xiàn)方式匯集到監(jiān)測(cè)中心主機(jī)，主機(jī)終將接收到的信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或者有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ),、分析,、顯示和處

簡(jiǎn)單介紹：交通道路能見(jiàn)度狀況 24小時(shí)路面狀況監(jiān)測(cè)儀可觀(guān)測(cè)的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫、濕,、雨,、光照）、能見(jiàn)度和路面狀況（路面溫度,、干濕狀況,、結(jié)冰等）。

簡(jiǎn)單介紹：高速公路沿線(xiàn)能見(jiàn)度在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備可遠(yuǎn)距離檢測(cè)路面積水,、積雪,、結(jié)冰厚度、濕滑程度,；遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面狀況,；融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)；抗銹蝕,；紅外檢測(cè)遠(yuǎn) 15 米,。

簡(jiǎn)單介紹：自動(dòng)氣象站24小時(shí)雪后路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用后，實(shí)現(xiàn)道路,、高速公路,、機(jī)場(chǎng)24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)路面狀況的監(jiān)測(cè),，為車(chē)輛行駛,，飛機(jī)起飛降落提供了輔助工具，為安全文明駕駛保駕護(hù)航,，為科學(xué)管理道路監(jiān)督提供決策依據(jù),。

簡(jiǎn)單介紹：交通路況能見(jiàn)站雪后路面狀況監(jiān)測(cè)儀通過(guò)對(duì)能見(jiàn)度、路面積水,、雪厚,、雨雪量、車(chē)流量等路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),、實(shí)時(shí)播報(bào),，提高了觀(guān)測(cè)的準(zhǔn)確準(zhǔn)度，大大大減輕了人工手動(dòng)監(jiān)測(cè)工作人員的工作量,，提高了工作效率,，

簡(jiǎn)單介紹：交通道路24小時(shí)能見(jiàn)度路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。駕駛員在駕駛車(chē)輛行駛過(guò)程中需要高效快速的判斷前方路況,，提前了解前方路況對(duì)駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用,，

簡(jiǎn)單介紹：機(jī)場(chǎng)24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)路面狀況系統(tǒng)應(yīng)用后,，實(shí)現(xiàn)道路、高速公路,、機(jī)場(chǎng)24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),，通過(guò)對(duì)路面狀況的監(jiān)測(cè)，為車(chē)輛行駛,，飛機(jī)起飛降落提供了輔助工具,，為安全文明駕駛保駕護(hù)航，為科學(xué)管理道路監(jiān)督提供決策依據(jù)