應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,電子,交通 |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
一,、云平臺(tái)簡(jiǎn)介
1.方案背景
在公交候車亭等車時(shí),,市民看到的夜間炫彩燈光、電子廣告牌,、具有來(lái)車顯示功能的電子站牌都需要電力供應(yīng),,這些供電設(shè)備在為公交站臺(tái)提供能源的同時(shí),其安全性至關(guān)重要,,但是公交站漏電事故卻時(shí)有發(fā)生,,特別是下雨天。2018年6月8日,,廣東多地暴雨,,一對(duì)母女在佛山的公交站觸電身亡,事發(fā)后,,交通部門關(guān)閉區(qū)內(nèi)所有公交站電源,,組織人力連夜開(kāi)展排查。而類似的公交站觸電身亡事故在昆明,、??凇⒋筮B都有見(jiàn)諸報(bào)道,。
為了防止用電安全事故,,遇到惡劣天氣時(shí),公交公司需安排人員到一個(gè)個(gè)站點(diǎn)巡查,,人工關(guān)閉有安全隱患的站臺(tái)電源,。
為保障市民的安全出行,我司根據(jù)公交站用電的特殊情況,,利用電力傳感器,、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),,提供了解決此類問(wèn)題的綜合方案,。
2.系統(tǒng)描述
通過(guò)在公交站配電箱安裝安全用電監(jiān)測(cè)終端,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公交車站配電系統(tǒng)漏電電流及水浸狀態(tài),,并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)上傳至云端服務(wù)器,。用戶可通過(guò)手機(jī)APP、短信及時(shí)接收現(xiàn)場(chǎng)的異常報(bào)警信息,。安全用電監(jiān)測(cè)終端可以接收平臺(tái)控制指令,,在天氣惡劣時(shí)用戶可通過(guò)平臺(tái)遠(yuǎn)程斷開(kāi)公交站電源以確保安全??刂泼羁梢詥为?dú)控制某個(gè)公交車站,,也可以根據(jù)公交線路或者區(qū)域集群控制,提高管理效率。
二,、平臺(tái)主要功能
通過(guò)電子地圖展示整個(gè)城市的公交站點(diǎn)分布情況,,整體了解所有公交站的運(yùn)行情況,集中顯示公交站的報(bào)警,、用電,、通訊狀態(tài)等信息;
安裝在城市各個(gè)公交站臺(tái)的安全用電監(jiān)測(cè)終端實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公交站運(yùn)行情況,,包括配電漏電流大小,、水浸狀態(tài)、電能等,,用戶可通過(guò)瀏覽器或APP實(shí)時(shí)掌握運(yùn)行狀態(tài),;
當(dāng)安全用電監(jiān)測(cè)終端檢測(cè)到漏電流超標(biāo)、水浸等異常情況時(shí),,可向管理人員手機(jī)APP推送報(bào)警信息,,用戶可即時(shí)掌握異常情況;
當(dāng)管理人員接收到水浸報(bào)警或根據(jù)雨量大小判斷,,可通過(guò)平臺(tái)遠(yuǎn)程發(fā)送分閘指令,,切斷公交站臺(tái)電源供應(yīng),杜絕可能存在的安全隱患,,減輕運(yùn)維人員的工作量,;
系統(tǒng)可統(tǒng)計(jì)每個(gè)公交站的用電量,并對(duì)公交站用電進(jìn)行排行,,幫助用戶發(fā)現(xiàn)可能存在的不合理用電情況,;
用戶可查詢公交站臺(tái)的歷史漏電流數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù),、用電數(shù)據(jù),;
系統(tǒng)提供各類基礎(chǔ)資料配置接口,用戶可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況對(duì)城市,、公交線路,、公交站、用戶等信息進(jìn)行配置,;
三,、云平臺(tái)配置