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篤摯儀器(上海)有限公司

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瑞士博勢Proceq硬度計(jì)

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表面處理層無損檢測系統(tǒng)

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德國弗勞恩霍夫無損淬火層檢測儀國內(nèi)代理
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  • 品牌 Fraunhofer IZFP/德國弗勞恩霍夫
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更新時(shí)間:2023-12-12 10:35:13瀏覽次數(shù):1018

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【簡單介紹】
產(chǎn)地類別 進(jìn)口 價(jià)格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,印刷包裝,航天,汽車,電氣
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德國IZFP研發(fā)超過30年以上的3MA(微磁、多參數(shù)、微觀結(jié)構(gòu),、應(yīng)力分析)無損檢測技術(shù),,系統(tǒng)化地集成了四種微磁檢測方法

汽車熱成形部件力學(xué)強(qiáng)度無損丈量儀3MA-PHS應(yīng)用行業(yè)簡介

汽車車體的B-立柱(B-Pillar)、主底盤橫梁(Main Chassis Beams),、中通道加固件(Tunnel)等增強(qiáng)元件都是由高強(qiáng)度鋼材(AHSS)制造的 ,,例如可硬化的硼/鋼合金。如此可使車輛的重量zui小化以便降低油耗,,同時(shí)確保駕駛員客艙zui 大的碰撞平安性,。為了制造這些部件,汽車工業(yè)的消費(fèi)商和供給商日益依賴于所謂的模壓淬熾熱成形工藝,,由于相關(guān)于傳統(tǒng)的成形技術(shù),,模壓淬熾熱成形工藝的制形成本顯著降低,并且節(jié)約燃油,,有利于環(huán)境維護(hù),。

熱成形沖壓件在汽車上的大量運(yùn)用 熱成形件機(jī)械力學(xué)強(qiáng)度的現(xiàn)場非毀壞檢測 

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模壓淬熾熱成形工藝中,待成形的鋼板在連續(xù)爐內(nèi)被加熱至約950℃,,即奧氏體化溫度。然后經(jīng)過傳送工具(如機(jī)器人),,將火熱的薄板放入裝有特殊水冷系統(tǒng)的壓淬機(jī)床,。隨著壓淬模具的閉合,資料發(fā)作變形,。同時(shí),,冷卻系統(tǒng)在幾秒鐘內(nèi)霎時(shí)帶走鋼板的熱量。急速冷卻招致鋼板構(gòu)成馬氏體微觀構(gòu)造,,確保資料同時(shí)具有高強(qiáng)度和硬度,。




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