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油電混合動力汽車動力系統(tǒng)解剖演示臺|新能源解剖系統(tǒng)

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  • 型號 BPQC-XNY-044
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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2016-08-18 16:44:01瀏覽次數(shù):619

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產(chǎn)品簡介

油電混合動力汽車動力系統(tǒng)解剖演示臺|新能源解剖系統(tǒng)
該設(shè)備采用豐田普銳斯混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括:發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等,,翻新)總成進(jìn)行剖面處理,,各部件齊全,剖面位置合理,,能全面展示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動情況,,并可通過MCU控制系統(tǒng)模擬混合動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛,、一般行駛,、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)

詳細(xì)介紹

油電混合動力汽車動力系統(tǒng)解剖演示臺|新能源解剖系統(tǒng)

一,、產(chǎn)品簡介

    該設(shè)備采用豐田普銳斯混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括:發(fā)動機(jī),、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等,翻新)總成進(jìn)行剖面處理,,各部件齊全,,剖面位置合理,能全面展示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動情況,,并可通過MCU控制系統(tǒng)模擬混合動力系統(tǒng)的啟動,、低速行駛、一般行駛,、全速行駛,、減速行駛和停車六種工況下的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),更加直觀地的掌握豐田普銳斯混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)工作原理,。適用于混合動力汽車動力系統(tǒng)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué),。

 

二、油電混合動力汽車動力系統(tǒng)解剖演示臺|新能源解剖系統(tǒng)功能特點(diǎn)

1.  采用原廠混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括:發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等)進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖,,充分展示混合動力汽車動力系統(tǒng)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu),。

2.  對混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。

3.  由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動發(fā)動機(jī)曲軸與電動機(jī)驅(qū)動軸做各種工況的低速運(yùn)轉(zhuǎn),,真實(shí)演示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動過程,。

4.  移動臺架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理,。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置,,可移動式,方便教學(xué),。

 

三,、技術(shù)參數(shù)

1.  外形尺寸:1400×800×1000mm(長×寬×高)

2.  動力電源:三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)

3.  三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī):

額定電壓:AC 220V/380V 50Hz

額定功率:120W

額定轉(zhuǎn)速:50Hz 90/1400rpm  60Hz 90/1500rpm

減速比:30

4.  工作溫度:-40℃~+50℃

 

四、基本配置(每臺)

豐田普銳斯混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括:發(fā)動機(jī),、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等)總成,,三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī),三相漏電保護(hù)開關(guān),,移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

 

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