產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 工作方式 | 風(fēng)循環(huán)制冷 |
---|---|---|---|
恒溫波動(dòng)度 | --℃ | 恒溫范圍 | 5-35℃ |
價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 冷卻方式 | 風(fēng)冷式 |
水箱容積 | --L | 循環(huán)泵流量 | --L/min |
循環(huán)泵壓力 | --bar | 儀器種類 | 一體式 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,能源,電子/電池 | 制冷量 | 56W |
壓縮機(jī)功率(KW) | 15 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
船廠橋梁冷氣機(jī)介紹:
我司鋼結(jié)構(gòu)焊接冷風(fēng)機(jī)是專門針對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu),、船塢,,船臺(tái),分段等高溫作業(yè)場(chǎng)所通風(fēng)換氣,,改善工作環(huán)境,,是一種不需進(jìn)行專門連接即可對(duì)特定場(chǎng)所,區(qū)域,,崗位進(jìn)行冷卻降溫,,將設(shè)定好溫度精確地輸送到需要崗位和區(qū)域。
由于焊接加熱,,熔合線以外的母材會(huì)產(chǎn)生膨脹,,隨后冷卻,熔池金屬和熔合線附近母材產(chǎn)生收縮,,因加熱,、冷卻這種溫度變化在鋼箱梁局部范圍急速地進(jìn)行,在焊接完成并冷卻至常溫后產(chǎn)生焊接收縮變形,。
全橋結(jié)構(gòu)安裝需經(jīng)歷季節(jié)變化,,結(jié)構(gòu)形成過(guò)程中會(huì)存在較大的溫差,受溫度變化的影響也較大,,不同溫度作用會(huì)產(chǎn)生不同的溫度變形和溫度應(yīng)力,。
考慮焊接收縮和溫度變形因素的影響,全橋鋼箱梁安裝施工時(shí),,邊跨和中跨分別預(yù)留L2,、L6、L10三個(gè)合攏段不安裝,,待其他節(jié)段安裝完成后,,在胎架拆除前進(jìn)行安裝焊接。
焊接收縮對(duì)合龍段的影響
合攏段與相鄰節(jié)段安裝對(duì)接時(shí),,對(duì)接處焊縫間隙預(yù)留焊縫收縮對(duì)安裝長(zhǎng)度的影響,。
船廠橋梁冷氣機(jī)特點(diǎn):
1、系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成,,設(shè)備具有高能效比,;
2、長(zhǎng)射程設(shè)計(jì),,與同類產(chǎn)品相比具有低能耗,,送風(fēng)距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),;
3、多種融霜方式可供選擇,,融霜時(shí)間短,、效果好;
4,、采用電熱化霜型帶雙重過(guò)熱保護(hù),,杜絕因化霜失控導(dǎo)致冷庫(kù)溫度升高和發(fā)生火災(zāi)的隱患;
5,、提供微壓差控制器選裝件,,智能控制化霜頻率,做到“有霜?jiǎng)t化,、無(wú)霜不化”,,與目前普遍采用的定時(shí)定頻次化霜相比,可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗,;
6,、提供不同的殼體材質(zhì)選擇:鋼板噴塑、不銹鋼,、防銹鋁合金,;
7、采用防氧化氣體保護(hù)焊接工藝,,系統(tǒng)內(nèi)清潔度高,;
8、盤管以新穎方式布置,,以減小風(fēng)側(cè)阻力,接觸熱阻小,,傳熱效率高,;
9、采用專用的風(fēng)機(jī)電機(jī),,防潮濕,、耐低溫、風(fēng)量大,、噪聲低,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠;
10,、出風(fēng)溫度在-25℃~+10℃,,可根據(jù)客戶要求來(lái)選型定做。
為消除鋼橋焊接變形的累積收縮量,,保證全橋的順利合攏,,合攏段長(zhǎng)度預(yù)留足夠的配切余量,,確保梁段的長(zhǎng)度和相鄰間距精度。相鄰吊裝段間縱距=理論尺寸+焊接收縮量+工藝間隙,,根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行L2,、L6、L10合攏段長(zhǎng)度方向余量的配切,。
溫差對(duì)合攏段的影響
溫度的變化將對(duì)箱形變截面鋼橋的性能產(chǎn)生很大影響,,每天日出、日落都會(huì)產(chǎn)生氣溫的變化,。合攏段安裝過(guò)程中,,如果溫差過(guò)大,全橋長(zhǎng)度方向?qū)a(chǎn)生變形,,從而導(dǎo)致合攏段無(wú)法正常安裝,。
多跨連續(xù)鋼箱梁橋合攏段安裝過(guò)程中,合攏溫度的選擇很關(guān)鍵,。合攏段溫度較高,,與合攏段相鄰節(jié)段鋼箱梁會(huì)隨著溫度的下降產(chǎn)生收縮,在對(duì)接口處可能會(huì)產(chǎn)生裂縫,;若合攏溫度較低,,隨著溫度升高,其他已安裝節(jié)段伸長(zhǎng),,合攏段承受較大壓應(yīng)力,,影響其強(qiáng)度。
為滿足主橋鋼箱梁的安裝精度要求,,減小溫差造成的影響,,使主橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)體系升溫和降溫的幅度相同,根據(jù)天津市近些年氣溫實(shí)際變化,,選擇年高氣溫和低氣溫的平均值作為結(jié)構(gòu)合龍時(shí)的溫度,。設(shè)定現(xiàn)場(chǎng)安裝合攏段的溫度在8~18 ℃范圍內(nèi),進(jìn)行安裝焊接施工,。
恒生達(dá)橋梁焊接降溫專用低溫冷風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特色:
1,、系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成,設(shè)備具有高能效比,,出風(fēng)長(zhǎng)射程設(shè)計(jì),,與同類產(chǎn)品相比具有低能耗,送風(fēng)距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),;
2,、多種融霜方式可供選擇,融霜時(shí)間短,、效果好,,采用電熱化霜型帶雙重過(guò)熱保護(hù),,可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗;
3,、全防水防腐殼體設(shè)計(jì),,采用防氧化氣體保護(hù)焊接工藝,系統(tǒng)內(nèi)清潔度高,,熱交換器合理布置,,以減小風(fēng)側(cè)阻力,接觸熱阻小,,傳熱效率高,;
4、采用專用的風(fēng)機(jī)電機(jī),,防潮濕,、耐低溫、風(fēng)量大,、噪聲低,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,出風(fēng)溫度在-25℃~+10℃,,適用范圍廣,。
5、全智能溫控系統(tǒng),,機(jī)組設(shè)計(jì)24小時(shí)不停機(jī)運(yùn)行,。