XLD-1型新能源鋰空氣電池測試箱
關(guān)鍵詞：新能源,，鋰空氣電池，高密度,四通道,，八通道
產(chǎn)品研發(fā)背景：
在新能源汽車行業(yè)中,，固態(tài)電池號稱是動力電池的形態(tài)，它可以破除液態(tài)電池車的里程焦慮,、充電焦慮,、安全性等多方面的桎梏。
目前,，從美國橡樹嶺國家實驗室,、中科院到豐田汽車、寧德時代,、松下以及Solid Power等創(chuàng)業(yè)公司,，整個新能源產(chǎn)業(yè)的一群人，都在想辦法攻克固態(tài)電池在商業(yè)化量產(chǎn)前的諸多難題,。
在此之前,，行業(yè)內(nèi)只能通過比亞迪磷酸鐵鋰的刀片電池、特斯拉全新4680大號圓柱電池,、寧德時代高鎳含量的811電池等,，基于電池形態(tài)、材料配比的方式提升現(xiàn)有動力電池的儲能密度,。
據(jù)悉,，這種“鋰空氣電池"的負極材料依舊為鋰，但卻使用氧氣作為正極多孔碳電極,，10個電池的堆疊裝置的尺寸為4cm×5cm,，單層電池的電極為2cm×2cm。因具有高能量密度的潛力,，鋰空氣電池為被認為是改進當今儲能技術(shù)的眾多途徑之一,。
最近,，日本國家材料科學(xué)研究所和軟銀集團的研究人員就取得了一定的進展，發(fā)布了新款“鋰空氣電池"（LAB）,，在室溫下運行時,，該電池的能量密度高達500Wh/kg，是現(xiàn)有主流鋰離子電池的2倍,！
一,、產(chǎn)品介紹：
XLD-1型新能源鋰空氣電池測試箱是一款應(yīng)用于鋰空氣扣式電池測試的氣氛箱體，在此大背景下研制出來的產(chǎn)品,，可針對鋰空氣電池對測試氣氛的要求進行分析測試。該測試箱設(shè)計扣式電池固定架,，并預(yù)裝真空口和通氣口,，可配合客戶要求置換箱內(nèi)氣氛，是在市場上少有的新能源鋰空氣電池測試箱,，這款設(shè)備是目前輔助鋰空氣電池測試研究的重要裝備,，也是科研院校新研究領(lǐng)域的重要助手。
二,、產(chǎn)品特點：
1,、同事測四個扣式電池的測試箱
2、體型小,，使用靈活,，可直接從手套箱的過度倉直接進出配套使用
3、可直接充入惰性氣氛,，操作方便,、密封性好
4、4通道,，8通道,，16通道多種科學(xué)，一次試驗可同時獲得8-16位扣式電池
4,、設(shè)備可以與并與電化學(xué)工作站,、充放電儀兼容.
預(yù)置真空口與通氣口，可先抽真空然后通氣氛置換箱內(nèi)原有的環(huán)境氣氛,。
5,、氣氛式電池測試箱，匹配分析儀使用,，可進行鋰空氣電池分析與測試,；
6、預(yù)置真空口與通氣口,，可先抽真空然后通氣氛置換箱內(nèi)原有的環(huán)境氣氛,。
7,、全透明亞克力設(shè)計，設(shè)計操作門,，方便觀察和使用,；
三、主要技術(shù)參數(shù)：
1,、通道數(shù)：4通道（圓形）,，8通道（正方形），16通道可選（正方形）多種可選
2,、整體外形尺寸：Φ100*h100mm,，160*160*160mm，240*240*240mm
3,、產(chǎn)品厚度：10MM
4,、重量：2KG
5、氣氛：氧氣或混合氣體,，Max. 0.2MPa（高壓氣瓶需減壓）
6,、水分含量：由使用氣體的純度來決定（使用99.999%高純度氧氣時，氣體的水含量可以達到2ppm）
7,、配置：進氣閥門一個,，出氣閥門一個，真空表一個,，測試線一個
8,、電位范圍： ±10 V
9、電流：±250 mA 連續(xù), ±350 mA 峰值
10,、槽壓：±13 V
11,、恒電流范圍： 3 nA – 250 mA
12、所加電流準確度：如果電流大于 3e-7A時為0.2%,，其他范圍為1%,，±20 pA
13、快速信號發(fā)生更新速率：10 MHz,， 16位分辨
14,、快速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：16位分辨，雙通道同步采樣,，采樣速率每秒1,000,000 點
15,、包裝：特制鋁合金包裝箱
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