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- 型號
- 品牌 REXROTH/德國力士樂
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- 所在地 東莞市
更新時間:2024-07-23 18:08:17瀏覽次數(shù):1500
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DB系列德國原裝力士樂溢流閥
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德國力士樂REXROTH溢流閥是一種液壓壓力控制閥,,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用,。溢流閥在裝配或使用中,,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,,或者安裝螺釘,、管接頭的松動,都可能造成不應(yīng)有的外泄漏,。如果錐閥或主閥芯磨損過大,,或者密封面接觸不良,還將造成內(nèi)泄漏過大,,甚至影響正常工作,。
力士樂REXROTH溢流閥選用:
由操作壓力決定安全閥的公稱壓力,由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍,,由計算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍,,再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式,再根據(jù)安全閥泄放量計算出安全閥的喉徑,。以下為安全閥選用的一般規(guī)則,。
(1)熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。
(2)蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式安全閥,。
(3)水等液體不可壓縮介質(zhì)一般用封閉微啟式安全閥,,或用安全泄放閥。
(4)高壓給水一般用封閉全啟式安全閥,,如高壓給水加熱器,、換熱器等。
(5)氣體等可壓縮性介質(zhì)一般用封閉全啟式安全閥,,如儲氣罐,、氣體管道等。
(6)E級蒸汽鍋爐一般用靜重式安全閥,。
(7)大口徑,,大排量及高壓系統(tǒng)一般用脈沖式安全閥,如減溫減壓裝置,、電站鍋爐等,,如圖8所示。
(8)運送液化氣的火車槽車,、汽車槽車、貯罐等一般用內(nèi)裝式安全閥,如圖4所示,。
(9)油罐頂部一般用液壓安全閥,,需與呼吸閥配合使用。
(10)井下排水或天然氣管道一般用先導(dǎo)式安全閥,,如圖6所示,。
(11)液化石油氣站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流閥。
(12)負(fù)壓或操作過程中可能會產(chǎn)生負(fù)壓的系統(tǒng)一般用真空負(fù)壓安全閥,。
(13)背壓波動較大和有毒易燃的容器或管路系統(tǒng)一般用波紋管安全閥,。
力士樂REXROTH溢流閥注意事項:
噪聲和振動
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多,。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時,,導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米,。過流面積很小,,流速很高,可達(dá)200米/秒,,易引起壓力分布不均勻,,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度,、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,,也會引起錐閥的振動。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用,,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因,,空氣被吸入油液中,,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失,;反之,,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時,,體積突然增大,,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,,油液流速和壓力的變化很大,,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時,,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,,這種沖擊噪聲愈大,,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,,引起壓力突變,,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,,本身產(chǎn)生的噪聲很小,,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個機(jī)械零件發(fā)生共振,,就可能加大振動和增強(qiáng)噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統(tǒng)振 動,。
(4)機(jī)械噪聲
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,,有時會有機(jī)械性的高頻振動聲,,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量、壓力,、油溫(粘度)等因素有關(guān),。一般情況下,,管道口徑小、流量少,、壓力高,、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高,。
REXROTH力士樂安全閥:
溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護(hù)作用時的兩個不同稱謂,當(dāng)溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥,,起限壓保護(hù)作用時稱安全閥,。怎么區(qū)分呢? 從以下兩個方面來判別:
1.看液壓回路的構(gòu)成
在定量泵調(diào)速系統(tǒng)中,,由于泵的供油流量是一定的,,當(dāng)通過節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)(節(jié)流調(diào)速過程)時,多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,,這時溢流閥一方面起調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用,,另一方面在節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用,溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開),。
而在變量泵系統(tǒng)中,,速度的調(diào)節(jié)是通過改變泵的流量來實現(xiàn)的,這個過程中,,沒有多余的流量從溢流閥溢出,,溢流閥不開啟(常閉)。只有當(dāng)負(fù)載壓力達(dá)到或超過溢流閥的調(diào)定壓力時,,溢流閥才開啟,、溢流,使系統(tǒng)壓力不再升高,,起限定系統(tǒng)高壓力,,保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥,。
由上分析可知,,在調(diào)速回路中,如果是定量泵供油系統(tǒng),,則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用,,如果是變量泵供油系統(tǒng),溢流閥起限壓保護(hù)作用,,作安全閥用,。
2.看液壓系統(tǒng)的動作過程
定量泵供油系統(tǒng)中,執(zhí)行元件一般有快進(jìn),、工進(jìn),,在快進(jìn)和快退工作過程中,,一般負(fù)載小,壓力低,,溢流閥是不開啟的,。只有當(dāng)快進(jìn)或快退時遇到不正常超大負(fù)載,溢流閥才開啟,,起限制系統(tǒng)壓力,、保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,作安全閥用,。而在工進(jìn)階段,,一般負(fù)載大,壓力大,,溢流閥起調(diào)定系統(tǒng)壓力和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用,,一般構(gòu)成調(diào)壓回路,作溢流閥用,。
力士樂REXROTH溢流閥預(yù)防措施:
減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件,。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,即共振腔內(nèi),,不能自由活動,。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動,。另外,,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,,油液在負(fù)壓時剛度增加,,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性,。
消振墊一般與共振腔活動配合,,能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,,增加了一個振動元件,,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,,同樣減少了容積,,增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性,。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,,蓄氣小孔中因留有空氣,,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,,相當(dāng)于一個微型吸振器,。小孔中空氣壓縮時,油液充入,,膨脹時,,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,,以改變原來的流動情況,。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),也都會造成振動,,產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時三節(jié)同心配合不當(dāng),,使用時流量過大或過小,,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,,應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整,,或更換零件。
調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,,甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力,。
壓力達(dá)不到額定值的原因,,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,,閥內(nèi)始終無油液流動,,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,,所以主閥也始終關(guān)閉,,不會溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升,。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時,,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,,尚需檢查外控口是否堵住,,錐閥安裝是否良好等。
其它故障
電磁溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈,、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等,。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,,則可在主閥溢流口加一背壓閥,。(壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,即0.5MPa),。
DB系列德國原裝力士樂溢流閥