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ATOS阿托斯伺服閥*處理
東莞天驥公司銷售意大利ATOS阿托斯品牌產(chǎn)品*處理。公司自成立以來始終把客戶利益放在*,，在保證產(chǎn)品質量,、供貨周期及各項*服務的前提下，緊密把握產(chǎn)品信息和行業(yè)動態(tài),，以市場為導向,，以產(chǎn)品為根本，不斷改革創(chuàng)新,，與時俱進,。在多年的穩(wěn)步發(fā)展中，公司與眾多國內外電子元件供應商建立極其良好的合作關系,，在歐美,、日本等多個國家和地區(qū)形成了穩(wěn)定、高效的供應鏈體系,。多年來在公司一支經(jīng)驗豐富,、認真負責、業(yè)務*的團隊堅持不懈的努力下,，庭珩人憑借誠信,、務實、高效,、專業(yè)的工作作風,，用扎扎實實的行動把優(yōu)良的產(chǎn)品和優(yōu)質的服務奉獻給客戶，贏得了廣大客戶的*好評,。
意大利ATOS(阿托斯)是世界的電液元件制造商,，具有*的技術,，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結合,，ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速,、平穩(wěn)和精確的控制. 主要用于鋼鐵，冶金,，電力,，注塑機，空調生產(chǎn),，汽車制造業(yè). 意大利ATOS伺服閥及比例閥：壓力高(35Mpa),，具有很高的響應速度和頻率，由于采用內置位置傳感器,，大大降低滯環(huán)值,，輸出線性度及重復性好、更好地實現(xiàn)位置,、速度,、力的精確控制，具有很高的性能價格比,。 比例壓力閥(RZMO,、RZGO、AGMZO,、AGRCZO,、KZGO、HZGO) 比例伺服閥(DHZO,、DKZOR,、DPZO、DLHZO,、DLKZOR) 比例流量閥(QVHZO、QVKZOR,、QVHMZO,、QVKMZO、QVMZO) 伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似,，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是說,，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。 而我們知道,，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開,，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零,，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開的情況下,，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作,。
阿托斯伺服閥電子化,、數(shù)字化技術的運用：
電子化、數(shù)字化技術在電液伺服閥技術上的運用主要有兩種方式：其一,，在電液伺服閥模擬控制元器件上加入D/A轉換裝置來實現(xiàn)其數(shù)字控制,。隨著微電子技術的發(fā)展，可把控制元器件安裝在閥體內部,，通過計算機程序來控制閥的性能,，實現(xiàn)數(shù)字化補償?shù)裙δ堋５嬖谀M電路容易產(chǎn)生零漂,、溫漂,，需加D/A 轉換接口等問題。其二,，為直動式數(shù)字控制閥,。通過用步進電機驅動閥芯，將輸入信號轉化成電機的步進信號來控制伺服閥的流量輸出,。該閥具有結構緊湊,、速度及位置開環(huán)可控及可直接數(shù)字控制等優(yōu)點，被廣泛使用,。但在實時性控制要求較高的場合,，如按常規(guī)的步進方法，無法兼顧量化精度及響應速度的要求,。浙江工業(yè)大學采用了連續(xù)跟蹤控制的辦法,，消除了兩者之間的矛盾，獲得了良好的動態(tài)特性,。此外還有通過直流力矩電機直接驅動閥芯來實現(xiàn)數(shù)字控制等多種控制方式或伺服閥結構改變等方法來形成眾多的數(shù)字化伺服閥產(chǎn)品,。
隨著各項技術水平的發(fā)展,，通過采用新型的傳感器和計算機技術研制出機械、電子,、傳感器及計算機自我管理（故障診斷,、故障排除）為一體的智能化新型伺服閥。該類伺服閥可按照系統(tǒng)的需要來確定控制目標：速度,、位置,、加速度、力或壓力,。同一臺伺服閥可以根據(jù)控制要求設置成流量控制伺服閥,、壓力控制伺服閥或流量/ 壓力復合控制伺服閥。并且伺服閥的控制參數(shù),，如流量增益,、流量增益特性、零點等都可以根據(jù)控制性能化原則進行設置,。伺服閥自身的診斷信息,、關鍵控制參數(shù)（包括工作環(huán)境參數(shù)和伺服閥內部參數(shù)）可以及時反饋給主控制器；可以遠距離對伺服閥進行監(jiān)控,、診斷和遙控,。在主機調試期間，可以通過總線端口下載或直接由上位機設置伺服閥的控制參數(shù),，使伺服閥與控制系統(tǒng)達到匹配,，優(yōu)化控制性能。而伺服閥控制參數(shù)的下載和更新,，甚至在主機運轉時也能進行,。而在伺服閥與控制系統(tǒng)相匹配的技術應用發(fā)展中，嵌入式技術對于伺服閥已經(jīng)成為現(xiàn)實,。按照嵌入式系統(tǒng)應定義為：“嵌入到對像體系中的計算機系統(tǒng)”,。“嵌入性”、“性”與“計算機系統(tǒng)”是嵌入式系統(tǒng)的三個基本要素,。它是在傳統(tǒng)的伺服閥中嵌入的微處理芯片和相應的控制系統(tǒng),，針對客戶的具體應用要求而構建成具有控制參數(shù)的伺服閥并由閥自身的控制系統(tǒng)完成相應的控制任務（如各控制軸同步控制），再嵌入到整個的大液壓控制系統(tǒng)中去,。從的技術發(fā)展和液壓控制系統(tǒng)對伺服閥的要求看，伺服閥的自診斷和自檢測功能應該有更大的發(fā)展,。
阿托斯伺服閥新型材料的采用：
當前在電液伺服閥研制領域的新型材料運用,，主要是以壓電元件、超磁致伸縮材料及形狀記憶合金等為基礎的轉換器研制開發(fā),。它們各具有其自己的優(yōu)良特性,。
1.壓電元件
壓電元件的特點是“壓電效應”：在一定的電場作用下會產(chǎn)生外形尺寸的變化,，在一定范圍內，形變與電場強度成正比,。壓電元件的主要材料為壓電陶瓷（PZT）,、電致伸縮材料（PMN）等。比較典型的壓電陶瓷材料有日本TOKIN公司的疊堆型壓電伸縮陶瓷等,。PZT直動式伺服閥的原理是：在閥芯兩端通過鋼球分別與兩塊多層壓電元件相連,。通過壓電效應使壓電材料產(chǎn)生伸縮驅動閥芯移動。實現(xiàn)電-機械轉換,。PMN噴嘴擋板式伺服閥則在噴嘴處設置一與壓電疊堆固定連接的擋板,，由壓電疊堆的伸、縮實現(xiàn)擋板與噴嘴間的間隙增減,，使閥芯兩端產(chǎn)生壓差推動閥芯移動,。壓電式電-機械轉換器的研制比較成熟并已得到較廣泛的應用。它具有頻率響應快的特點,，伺服閥頻寬甚至能達到上千赫茲,，但亦有滯環(huán)大、易漂移等缺點,，制約了壓電元件在電液伺服閥上的進一步應用,。
2.超磁致伸縮材料
超磁致伸縮材料（GMM）與傳統(tǒng)的磁致伸縮材料相比，在磁場的作用下能產(chǎn)生大得多的長度或體積變化,。利用GMM轉換器研制的直動型伺服閥是把 GMM轉換器與閥芯相連,，通過控制驅動線圈的電流，驅動GMM的伸縮,，帶動閥芯產(chǎn)生位移從而控制伺服閥輸出流量,。該閥與傳統(tǒng)伺服閥相比不僅有頻率響應高的特點，而且具有精度高,、結構緊湊的優(yōu)點,。在GMM的研制及應用方面，美國,、瑞典和日本等國處于水平,。國內浙江大學利用GMM技術對氣動噴嘴擋板閥和內燃機燃料噴射系統(tǒng)的高速強力電磁閥，進行了結構設計和特性研究,。GMM材料與壓電材料和傳統(tǒng)磁致伸縮材料相比,，具有應變大、能量密度高,、響應速度快,、輸出力大等特點。世界各國對GMM電-機械轉換器及相關的技術研究相當重視,，GMM技術水平快速發(fā)展,，已由實驗室研制階段逐步進入市場開發(fā)階段,。今后還需解決GMM的熱變形、磁晶各向異性,、材料腐蝕性及制造工藝,、參數(shù)匹配等方面的問題以利于在高科技領域得到廣泛運用。
3.形狀記憶合金
形狀記憶合金（SMA）的特點是具有形狀記憶效應,。將其在高溫下定型后,，冷卻到低溫狀態(tài)，對其施加外力,。一般金屬在超過其彈性變形后會發(fā)生變形,，而SMA卻在將其加熱到某一溫度之上后，會恢復其原來高溫下的形狀,。利用其特性研制的伺服閥是在閥芯兩端加一組由形狀記憶合金繞制的SMA執(zhí)行器,，通過加熱和冷卻的方法來驅動SMA執(zhí)行器，使閥芯兩端的形狀記憶合金伸長或收縮,，驅動閥芯作用移動,，同時加入位置反饋來提高伺服閥的控制性能。從該閥的情況來看,，SMA雖變形量大,，但其響應速度較慢，且變形不連續(xù),，也限制了其應用范圍,。
與傳統(tǒng)伺服閥相比，采用新型材料的電-機械轉換器研制的伺服閥,，普遍具有高頻響,、高精度、結構緊湊的優(yōu)點,。雖然還各自呈在某些關鍵技術需要解決,，但新型功能材料的應用和發(fā)展，給電液伺服閥的技術發(fā)展發(fā)展提供了新的途徑,。
阿托斯DHZO型比例伺服閥工作原理
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點：
1.驅動裝置不同,。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達,；
2.性能參數(shù)不同,。滯環(huán)、中位死區(qū),、頻寬,、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng),，其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),，比例閥有中位死區(qū),；
2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右,，比例閥一般幾十Hz,；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行,，否則容易堵塞,，比例閥要求低一些；
3.閥芯結構及加工精度不同,。比例閥采用閥芯+閥體結構,，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構,。
4.中位機能種類不同,。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）,。
5.閥的額定壓降不同,。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種,，用來控制流量和流向,。
延伸資料---電氣比例閥自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關控制,。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關式（ON-OFF）的換向閥來控制氣路的通斷,。靠減壓閥來調節(jié)所需要的壓力,，靠節(jié)流閥來調節(jié)所需要的流量,。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度，就需要多個減壓閥,、節(jié)流閥及換向閥,。這樣，不僅元件需要多,，成本高,，構成系統(tǒng)復雜，且許多元件都需要預*行人工調節(jié),。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,，其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分,。
結構原理
輸入信號增大,，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài),，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5,，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方,，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,，排氣閥芯3關閉，產(chǎn)生輸出壓力,。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8,。在這里，與目標值進行快速比較修正,，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構,，故閥對雜質不敏感,，可靠性高。

ATOS阿托斯伺服閥*處理