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蓄能式液控蝶閥是在消化吸收科眾液控閥門基礎(chǔ)上研制而成的新型產(chǎn)品,。目前該閥門是我國一代液控蝶閥，它兼有閘閥和止回閥的功能,，是一種能按預(yù)先調(diào)定的程序,，分兩階段（先快關(guān)角度，再慢速關(guān)閉剩余角度）關(guān)閉的動作來消除水錐對管網(wǎng)破壞的理想控制設(shè)備,。

本閥具有較完善的液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng),，現(xiàn)場操作，也可遠(yuǎn)距離操作,，本閥的控制系統(tǒng)采用蓄能罐取代了目前同行廠家生產(chǎn)的重錘,，將重錘勢能變?yōu)榱黧w蓄能，不僅節(jié)省了長期運(yùn)行支承重錘所耗的能量,，改善了液壓系統(tǒng)的保壓性能,，避免了運(yùn)行時維護(hù)人員的人身傷亡事故和精神上的不安全感和恐懼感，其控制機(jī)構(gòu)勾思新穎,，設(shè)計合理,，體積小，重量輕,，結(jié)構(gòu)簡單,，功能，動作靈活,，外形美觀,，節(jié)材，維修方便,，且維修時不需要停止水泵工作等,，能簡便地實(shí)現(xiàn)泵閥聯(lián)鎖程序控制及微機(jī)集中控制,，停電時，搖動手動油泵關(guān)閉,。閥門開閉,，動作方便。

本閥液壓和電氣控制部分與閥體分離就近安裝,，根據(jù)液壓和電氣是否分離分兩種型式,，用戶可根據(jù)情況選擇。

一,、蓄能式液控蝶閥說明：

      1 ,、液壓油缸配套雙調(diào)節(jié)液壓缸：QBT2—D63x15E一只，外形見圖六,。液壓缸筒采用鋼管經(jīng)數(shù)控機(jī)床加工后珩磨而成,缸底集成雙調(diào)節(jié)緩閉裝置,。緩閉速度調(diào)節(jié)：順時針旋轉(zhuǎn)為減少緩閉速度；緩閉角度調(diào)節(jié)：順時針旋轉(zhuǎn)為減少緩閉角度,。

       2,、液壓裝置部分基本參數(shù)油箱容積 68L 加油數(shù)量 5L 油泵流量 1.8L/min 快關(guān)流量 5L/min 工作壓力 8.-1.MPa 蓄能器容量 4L 蓄能器充氮?dú)鈮毫?5.MPa 保壓性能 4h壓降不大于1.5MPa(穩(wěn)壓后) 開閥時間 1-3秒(-9°)可調(diào)關(guān)閥時間 1-3秒(-9°)可調(diào)快關(guān)時間 ≤1秒過濾精度 1μ 裝置總重 約195kg（不包括液壓油）液壓站外形 81*5*14（長*寬*高）液壓油運(yùn)動粘度 ≤2mm2 /s （工作中油液溫度低時） ≥2mm2 /s （工作中油液溫度高時）油品 環(huán)境溫度 5℃～6℃時，選用L-HM46號抗磨液壓油 環(huán)境溫度 -5℃～6℃時,，選用L-HV46號低溫抗磨液壓油 環(huán)境溫度 -1℃～55℃時,，選用L-HV32號低溫抗磨液壓油

       3、結(jié)構(gòu)組成和功能簡介快關(guān)蝶閥液壓系統(tǒng)主要由油箱電動機(jī)油泵組,、蓄能控制閥組,、濾路系統(tǒng),、執(zhí)行液壓缸,，PLC電氣控制系統(tǒng)等部件組成：系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)油路控制，提供蝶閥開啟動力,，并完成蝶閥的慢開,、慢關(guān)、快關(guān)過程的控制,。油箱電動機(jī)油泵組—主要用于儲存液壓裝置工作時需要的油液,，同時供給液壓系統(tǒng)所需壓力油。濾路系統(tǒng)—過濾進(jìn)入工作回路的油液,，系統(tǒng)油液清潔,，使得各控制閥能正常動作。蓄能器控制組—按系統(tǒng)要求為控制驅(qū)動外界負(fù)載作運(yùn)動提供壓力油,。油路控制閥組簡圖見附圖（一）,，主要由油路塊、溢流閥,、單向閥,、電磁閥（DT1,、DT2）、疊加式液控單向閥,、疊加式單向節(jié)流閥,、電磁球閥DT3、上限壓力繼電器KP1, 下限壓力繼電器KP2,、過濾壓力差繼電器KP3,、低液位傳感器KP4、壓力表,、插裝閥CF1,、插裝閥CF2、截止閥等組成：溢流閥—設(shè)定系統(tǒng)安全壓力 (出廠設(shè)定值為11MPa) ,； 順時針旋轉(zhuǎn)為調(diào)高設(shè)定值,。節(jié)流閥—調(diào)節(jié)系統(tǒng)開、關(guān)閥速度,；順時針旋轉(zhuǎn)向里擰到底為慢值,。壓力繼電器KP1—設(shè)定系統(tǒng)壓力控制上限點(diǎn)(出廠設(shè)定值：1.MPa); 順時針旋轉(zhuǎn)為調(diào)高設(shè)定值。壓力繼電器KP2—設(shè)定系統(tǒng)壓力控制下限點(diǎn)(出廠設(shè)定值：8.MPa); 順時針旋轉(zhuǎn)為調(diào)高設(shè)定值,。壓力表1—顯示系統(tǒng)供路內(nèi)油液壓力,，調(diào)壓力繼電器KP1時看該表。壓力表2—顯示蓄能器內(nèi)油液壓力,，調(diào)壓力繼電器KP2時看該表,。注意：出廠時各部分都已跟據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)好，一般不得隨意調(diào)節(jié)改動,。

     4,、電氣控制部分

    4.1基本參數(shù)和要求電動機(jī)型號 YB2-82-5 功率.75kW PLC控制器 西門子6ES7 214 -1BD23-XB 開關(guān)電源 NES-1W/DC24V 控制電壓 DC24V 電源進(jìn)線 三相四線制AC38V/AC22V±1，1.5kW 控制電源 電源AC22V±1

    4.2電氣組成及原理本快關(guān)蝶閥液壓系統(tǒng)采用控制器控制,；電控箱內(nèi)安裝開關(guān)電源NES1,、交流接觸器KM、熱繼電器FR,、斷路器QS,、控制器PLC、中間繼電器KA,、接線端子XT等,。電控箱面板布置—設(shè)有指示燈：“油泵電源”、“PLC電源”,、“全開指示”,、“全關(guān)指示”、 “游動指示” ,、“故障指示”,；按扭：“開閥”,、“關(guān)閥” 、“停止”,、“快關(guān)”,、 “游動”（全開狀態(tài)下15行程游動，以避免閥門卡阻）,；旋扭開關(guān)：“控制狀態(tài)”,、“油泵電源”、“PLC電源”,。

   4.3操作說明和注意事項在已給液壓裝置供電條件下(AC38V/AC22V),，即操作面板上兩個電源指示燈均點(diǎn)亮?xí)r，方可進(jìn)行液壓系統(tǒng)的控制操作,。

   4.3.1啟動油源：首先將旋扭開關(guān)“油泵啟動”扳至開啟位置（即右位）,，如果此時系統(tǒng)壓力低于下限控制點(diǎn)，則液壓裝置電動供油系統(tǒng)啟動運(yùn)行,，電動機(jī)為順時針旋轉(zhuǎn),。當(dāng)系統(tǒng)壓力上限點(diǎn)控制時，油泵電機(jī)停止,，于是系統(tǒng)進(jìn)入自動保壓控制狀態(tài)（上下限壓力預(yù)設(shè)參見第3條,，出廠已調(diào)好，上限為1.MPa,，下限為8.MPa,）,。然后根據(jù)需要，可將本液壓系統(tǒng)設(shè)置為遠(yuǎn)程或就地控制狀態(tài),，它們是相斥的,，只有在就地控制狀態(tài)下，本電控箱操作面板上的“開閥”,、“關(guān)閥”,、“停止”,、“快關(guān)”和“游動”按扭才,。注意：油泵啟動換向按鈕只能在本地操作啟動，這樣要求該設(shè)備投入運(yùn)行是在油源啟動后,。

 4.3.2就地控制把電控箱操作面板上的“控制狀態(tài)”旋扭開關(guān)旋至就置（即右位）,，此時液壓系統(tǒng)*切換到本地控制箱操作面板上控制，遠(yuǎn)程的控制信號起作用,。本地開閥：按一下電控箱面板上的“開閥”按扭,，如果系統(tǒng)管路內(nèi)有，則閥門將按預(yù)先調(diào)好的速度開啟閥門,，直到全開位置(“全開”指示燈點(diǎn)亮)自動停止開閥動作,。注意：開閥過程中,，按“關(guān)閥”按扭不起作用。本地關(guān)閥：按一下電控箱面板上的“關(guān)閥”按扭,，如果系統(tǒng)管路內(nèi)有,，則閥門將按預(yù)先調(diào)好的速度關(guān)閉閥門，直到全關(guān)位置(“全關(guān)”指示燈點(diǎn)亮)自動停止關(guān)閥動作,。注意：關(guān)閥過程中,，按“開閥”按扭不起作用。開關(guān)閥門的速度可通過疊加式節(jié)流閥調(diào)節(jié),，越向里擰速度越慢,。本地停閥：按一下電控箱面板上的“停止”按扭，閥門將停止動作并鎖定在當(dāng)前位置,。本地快關(guān)閥：按一下電控箱操作面板上的“快關(guān)”按扭,，閥門將關(guān)閉，關(guān)閉時間小可至1秒,。且一直保持快關(guān)動作狀態(tài),，直到手動恢復(fù)（旋出按鈕），系統(tǒng)才退出快關(guān)動作狀態(tài),。

                 4.3.3失電快關(guān) 在DT3電磁球閥失電（包括：停電,、電路故障、DT3電磁球閥損壞）的情況下,，閥門將關(guān)閉,。直到恢復(fù)正常，系統(tǒng)才退出快關(guān)動作狀態(tài),。

                 4.3.4.遠(yuǎn)程控制把電控箱操作面板上的“控制狀態(tài)”旋扭開關(guān)旋至遠(yuǎn)程位置（即左位）此時液壓裝置*轉(zhuǎn)換到遠(yuǎn)程控制室控制,，本地操作信號不起作用（除“油泵啟動”油源控制系統(tǒng)外）。本地電控箱內(nèi)XT接線排提供了遠(yuǎn)程接口,，遠(yuǎn)程控制和就地控制對應(yīng),，設(shè)有“開閥”、“關(guān)閥”,、 “停止”,、“快關(guān)”和“游動”控制功能。遠(yuǎn)程控制需要提供的是無源開關(guān)觸點(diǎn)信號,。

                 4.3.5游動功能把電控箱操作面板上的“游動”按扭按下,，則本地液壓驅(qū)動裝置將*轉(zhuǎn)換在游動狀態(tài)，即蝶閥由全開位置自動關(guān)閥,，關(guān)到75°位置時,，又自動開閥到全開位置，依次反復(fù)自由活動在75°—9°之間，反復(fù)運(yùn)動1或3次后到全開位置停止,，同時游動指示燈關(guān)閉,。

                4.3..6故障為了方便排除油路系統(tǒng)故障，控制面板上設(shè)有故障指示,，“故障”指示燈有三種狀態(tài)： 1．慢閃,，頻率約鐘閃，此時有可能是開關(guān)閥時間過長,、行程開關(guān)沒,、或者上限壓力設(shè)置太高、或者油路系統(tǒng)漏油,、溢流閥調(diào)壓太低等原因,。 2．快閃，頻率約鐘閃二次,，此時表示電機(jī)過載,，可手動恢復(fù)熱過載繼電器。 3．長亮,，此時表示壓力油過濾器堵塞或者油位低,，需拆下來清洗或更換濾芯或加液壓油。

               4.3.7遠(yuǎn)程接口端子見附圖(五)端子接線圖,。遠(yuǎn)程控制輸入 “開閥”： 同本地按扭,，輸入無源觸點(diǎn)開關(guān)信號； “關(guān)閥”： 同本地按扭,，輸入無源觸點(diǎn)開關(guān)信號,； “停止”： 同本地按扭，輸入無源觸點(diǎn)開關(guān)信號,； “快關(guān)”： 同本地按扭,，輸入無源觸點(diǎn)開關(guān)信號； “游動”： 同本地按扭,，輸入無源觸點(diǎn)開關(guān)信號,；本地輸出至遠(yuǎn)程信號指示 “故障”： 本地有任一故障發(fā)生時，輸出無源觸點(diǎn)開關(guān)信號,； “全開”： 同本地顯示,； “全關(guān)”： 同本地顯示； “游動”： 同本地顯示,； “油泵”： 表示油泵在運(yùn)行,； “低壓” 低壓信號（備用）,； “遠(yuǎn)程”： 表示遠(yuǎn)程控制已投入,。

二、維護(hù)保養(yǎng)

        1．出廠時各部分都已根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)設(shè)定好,，一般不得隨意調(diào)節(jié)改動,。

       2．本設(shè)備需要在提供電源條件下工作,，且要求穩(wěn)定。

       3．由于本系統(tǒng)控制閥組采用了眾多的精密液壓閥,，需要注意油液的清潔度,。

       4．根據(jù)使用工況,若24小時連續(xù)工作制，每半年更換液壓油,；若8小時間斷工作制,，可按累計使用24小時后更換液壓油；短時間使用的2年更換液壓油,；更換液壓油的同時要更換壓力油過濾器,。

      5．定期檢查油箱液位。*次加油建議加至滿液位計,，正常工作狀態(tài)下油位要求在液位計1/2以上位置,，低于1/3加油。

     6．應(yīng)定期(一個月)檢查蓄能器內(nèi)的氮?dú)獾膲毫?，在蓄能器?nèi)油的情況下,，正常充氮?dú)庠?.MPa，低于4.MPa時需要補(bǔ)充氮?dú)狻?/span>

    7．液壓系統(tǒng)投入運(yùn)行后,需經(jīng)常到工作現(xiàn)場觀察運(yùn)行情況,，看是否有指示故障,、漏油等異常現(xiàn)象發(fā)生,，如有需及時處理,。

   8．定期進(jìn)行游動試驗(yàn)，以閥門卡阻,。