供應(yīng)德國(guó)Kupke+Wolf調(diào)節(jié)閥 水泵 供應(yīng)德國(guó)Kupke+Wolf調(diào)節(jié)閥 水泵
Kupke+Wolf位于德國(guó)什未林的Kupke + Wolf（K + W）是發(fā)動(dòng)機(jī)周圍所有液體系統(tǒng)的制造商和供應(yīng)商。這些包括標(biāo)準(zhǔn)的燃油供應(yīng)和增壓模塊,，以及針對(duì)1,000kW至56,000kW發(fā)動(dòng)機(jī),，潤(rùn)滑油模塊，渦輪增壓器潤(rùn)滑油模塊以及HT和LT冷卻水模塊的定制解決方案,。該公司由J Wolf先生和P Kupke先生于1981年成立,，隨著迅速的發(fā)展，公司發(fā)展成為一家擁有豐富工程經(jīng)驗(yàn)和廣泛的材料處理技術(shù)的公司,，為造船業(yè)以及海上和陸基行業(yè)提供服務(wù),。
燃油供應(yīng)和增強(qiáng)模塊
燃油模塊安裝在從日用油箱到主機(jī)的輸油管線之間的輪船機(jī)艙中。這允許通過(guò)泵系統(tǒng)持續(xù)供應(yīng)重油,。為了達(dá)到必要的粘度,，使用加熱器。為了確保工作安全,，模塊上需要使用各種控制閥和儀表,。所有組件都需要協(xié)同工作-模塊及其組件是機(jī)艙的核心。長(zhǎng)時(shí)間的故障會(huì)嚴(yán)重影響客戶,，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間停工和/或在海上損壞時(shí)對(duì)船員造成危險(xiǎn),。
該公司的現(xiàn)代燃油模塊在市場(chǎng)上相對(duì)較新。在1970年代,，從油箱到發(fā)動(dòng)機(jī)的管道之間安裝了過(guò)濾器,，加熱器，泵和驅(qū)動(dòng)器等主要部件,，這意味著很難發(fā)現(xiàn)船上的問(wèn)題,，并且雇用人員來(lái)解決問(wèn)題也同樣成問(wèn)題。為了節(jié)省時(shí)間和金錢,，誕生了在模塊化系統(tǒng)中使用組件的想法,。這些模塊在放入船上之前已經(jīng)過(guò)測(cè)試,。最重要的是組件的最佳布置和安裝尺寸。CAD程序和3D應(yīng)用程序軟件的早期使用確保了這些模塊的未來(lái),。
液體供應(yīng)系統(tǒng)組件的服務(wù)和銷售
K + W為液體供應(yīng)系統(tǒng)提供了廣泛的組件,，例如泵，過(guò)濾器和流量計(jì),。它還可以提供以下內(nèi)容：
燃油攪拌機(jī)
地堡監(jiān)控系統(tǒng)
艙底水脫脂劑
液體測(cè)量系統(tǒng)
加藥系統(tǒng)
篩選器
水泵
水處理廠
調(diào)壓閥
管件
換熱器
船廠建設(shè)
K + W為船廠和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商提供可靠的即插即用設(shè)備,。該公司的燃油模塊適用于重達(dá)700cst的重燃油，并符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),。模塊的核心是粘度測(cè)量和調(diào)節(jié)單元,。根據(jù)空間優(yōu)化和易用性，所有其他組件都圍繞此安裝,。20多年來(lái),，K + W模塊已安裝在許多不同類型的船上，包括集裝箱船,，散貨船,，渡輪，油輪和巡游船,。
潤(rùn)滑油,，水模塊和量身定制的解決方案
客戶信任K + W產(chǎn)品的可靠質(zhì)量-不僅在燃油供應(yīng)方面。與發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器制造商合作,，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出緊湊設(shè)計(jì)的可靠的潤(rùn)滑油和水模塊,，可在陸地和海上使用。量身定制的解決方案幾乎可以考慮任何身體狀況,。與售后部門密切合作,，建筑部門專門致力于節(jié)省空間和簡(jiǎn)化服務(wù)（組件的布置）。K + W自豪地為客戶提供 的供應(yīng)裝置,，并縮短交貨時(shí)間,。
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