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當(dāng)前位置:上海梁瑾機電設(shè)備有限公司>>晟邦精密減速電機>>CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機>> CV-4-1:55-0.75KWCV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機

CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機

參   考   價: 1900

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號CV-4-1:55-0.75KW

品       牌CPG/晟邦

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-06-19 09:46:29瀏覽次數(shù):1221次

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CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機--上海梁瑾機電設(shè)備有限公司直銷:立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機20年來,我們感恩于廣大客戶對城邦的支持,,晟邦人一直堅持“晟"信厚道,,“邦"家立業(yè)的信念,專業(yè)于齒輪傳動,,致力于打造中國臺灣齒輪傳動精品,,遠(yuǎn)銷國內(nèi)外,給更多的客戶提供我們*的傳動服務(wù),!

CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機

中國臺灣城邦精工20余年專注齒輪減速電機,,齒輪減速剎車電機的研發(fā)和制造,,并于1999年在國內(nèi)廣東省正式建立城邦減速馬達(dá)組裝廠,將中國臺灣的齒輪,、馬達(dá)等配件海運到國內(nèi)按照客戶選定的減速比和功率進(jìn)行組裝,,滿足不同客戶的個性化需求,大大提高城邦馬達(dá)貨期和效率,。
因CPG減速馬達(dá)(CPG減速電機)*穩(wěn)定,、*,在國內(nèi)市場受到廣大客戶積極的認(rèn)可和支持,,繼而中國臺灣城邦工廠在蘇州建立第二家減速電機工廠,,并國內(nèi)統(tǒng)一注冊名為晟邦精工,商標(biāo)仍為中國臺灣統(tǒng)一商標(biāo)“CPG",。CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機
按照本產(chǎn)品類型分類為:
CPG臥式齒輪減速電機,、CPG立式齒輪減速電機、CPG齒輪減速剎車電機,、CPG減速機,;
城邦臥式齒輪減速電機、城邦立式齒輪減速電機,、城邦齒輪減速剎車電機,、城邦減速機;
晟邦臥式齒輪減速電機,、晟邦立式齒輪減速電機,、晟邦齒輪減速剎車電機、晟邦減速機,;
 CPG商標(biāo)說明
      CPG為中國臺灣城邦齒輪減速機工廠在中國臺灣注冊的商標(biāo),,中文稱“城邦",“晟邦",,在中國臺灣減速機工廠成立時使用城邦齒輪減速機,,配上城邦馬達(dá),即組合為城邦齒輪減速馬達(dá),,亦稱 CPG齒輪減速馬達(dá)(CPG減速電機),。CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機

中國臺灣城邦電機主要性能特點:1、調(diào)速精度高,。2,、變速范圍大,輸出減速比可在1:3至1:1800之間變化,。3,、強度高,壽命長,。4,、調(diào)速方便。5,、可連續(xù)工作運轉(zhuǎn),,且可正反方向運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)平穩(wěn),,性能穩(wěn)定,,噪音低。6,、全密封,,對環(huán)境要求低。7,、機構(gòu)緊湊,,體積小。8,、采用優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄成型,,外形美觀,重量輕,,*生銹,。9、適應(yīng)性好,。中國臺灣城邦電機可與各種品牌的齒輪/渦輪減速器組合,,實現(xiàn)低速無級變速。
CPG減速電機各個部件的材料質(zhì)地如下所述:
A:本體:城邦減速機1.2.3號本體,,其出力軸直徑都介于 Ф18-- Ф28之間,。減速機本體皆采用鋁合金材質(zhì)ADC-12.4號,5號,,6號本 體,,其出力軸直徑介于 Ф32-- Ф50之間時,減速機本體皆采用鑄鐵材質(zhì)FC-20.(含碳量較高的鐵,,質(zhì)脆,,不能鍛壓,用來煉鋼或鑄造器物 ),。
B:1/2/3段齒輪,,
齒輪以精密滾齒加工,齒軸加工精度等級為2—3級,。
齒輪材質(zhì) 為S45C,,調(diào)質(zhì)至HRC 21 °.再以高周波熱處理至HRC 45 °--48 °.
C:二、三段齒軸,。
齒軸 經(jīng)SKIVING精密滾齒加工,,齒軸精度等級為1—2級,。
齒軸材質(zhì) 為SCM21,調(diào)質(zhì)至HR21 °,再經(jīng)滲碳熱處理至HRC 58 °--61 °
D:馬達(dá)齒軸,
馬達(dá)齒軸經(jīng)SKIVING精密滾齒加工,,齒軸加工精度等級為2—3級,。
材質(zhì)為SCM4,調(diào)質(zhì)至HRC 21,再經(jīng)滲碳熱處理至HRC 50 °--53 °.
E:軸承。
馬達(dá)部份皆采用瑞典SKF或同等級精密軸承,,以確保長期運轉(zhuǎn)壽命,。
F:油封。
馬達(dá)軸側(cè)以耐高溫VITOM油封為主,,可確保防止?jié)櫥突芈R達(dá)內(nèi)部,。
G:接線盒。
采用鋁合金IP—55鋁制接線盒,,防水性及防塵性佳,。
H:三相、單相馬達(dá)本體
三相馬達(dá):采標(biāo)準(zhǔn)全密閉型鋁殼馬達(dá)配IP-55鋁制接線盒,,具較佳防水性及防塵性,,易散熱及運轉(zhuǎn)效率高。
單向馬達(dá):采用標(biāo)準(zhǔn)半密型鐵殼馬達(dá)配鐵制接線盒,,較易散熱,,運轉(zhuǎn)效率高(本公司亦可提供全密型鐵殼馬達(dá)及鋁合金型單相馬達(dá))
I:中國臺灣城邦馬達(dá)后蓋:
可采用防水馬達(dá)后蓋,于軸心處加置油封,,可防止灰塵及外部水氣流入馬達(dá),。
CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機


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