KCA77中研紫光硬齒面齒輪減速機
KC167中研紫光硬齒面齒輪減速機的故障及檢測接安裝注意事項：
1,、使用前請先行確認(rèn)減速電機外觀是否破損,？是否有漏油現(xiàn)象,？
2、請先行確認(rèn)減速電機使用電壓,。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器,。
3、請先行確認(rèn)購買減速電機規(guī)格與設(shè)計規(guī)格是否相符,？
4,、請確認(rèn)固定機座,，以避免運轉(zhuǎn)傳動時松脫,。
5,、若使用鏈輪，皮帶輪,，聯(lián)軸器……等附件,，需依照相關(guān)規(guī)定確實安裝。
6,、減速電機機體內(nèi)已置入黃油,，12000小時免更黃油。
7,、減速電機傳動運轉(zhuǎn)時,，額定電流不可超過馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。
8,、請留意周邊溫度,，濕度，酸堿度等問題,。
9,、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下,，室內(nèi)海拔1000公尺以下,。
10、如果未依正確方式安裝,，保養(yǎng)或操作,，將有可能造成減速電機嚴(yán)重傷害。
11,、維修或拆卸時需確認(rèn)外部電源*折離減速電機,。
12、安全保護裝置需確實安裝,，以確保操作安全,。
13、馬達(dá)需接地線,，請參考配電相關(guān)法規(guī),。
14、請確實確認(rèn)所有安裝機件及傳動配件固定無誤后,， 再行啟動減速電機,。
15、若減速電機配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時,，需加裝獨立輔助冷卻風(fēng)扇,。
16、單相減速電機斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地,。
17,、馬達(dá)垂直安裝時，請先行告知本廠技術(shù)科,。
中研紫光硬齒面齒輪減速機的特點：

1,、減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

2,、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)3.7KW以上,。
3、能耗低,性能*,減速機效率高達(dá)95%以上,。
4,、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5,、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,。
6、產(chǎn)品采用了系列化,、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合,、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
中研紫光齒輪減速機四大系列減速機FC  KC RC SC,，采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
外形設(shè)計適合*的萬能安裝配置
傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡,、噪音低、級間效率達(dá)98
為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.
主要材料：
箱體：鋁合金（機座07-27）,，鑄鐵（機座37-167）,；
齒輪：20rMo鋼，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,，硬層厚度＞0.5mm）；
平鍵：45鋼,，表面硬度HRC50,。
表面噴涂鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感,，并耐用汽油,、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后,，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆,；
鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
紫光減速機效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,，其效率比蝸桿傳動要高的多,。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承,，有效的降低了摩擦,，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98。需要特別指出的是,，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級
這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù),。所以,，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于
2500r/min,RC107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,，須考慮攪油損失,。雙聯(lián)體齒輪減速機為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn),。當(dāng)采用這種傳動方案時,，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩,。

參見下面性能表：RC17  RC27  RC37  RC47  RC57  RC67  RC77  RC87  RC97  RC107
軸輸出清華紫光減速機
KC37,，KC47，KC57,，KC67,，KC77，KC87,，KC97,，KC107，KC117,，KC127,，KC137，KC147,，KC157,，KC167,KC187，
鍵孔輸出清華紫光減速機
KCA37,，KCA47,，KCA57，KCA67,，KCA77,，KCA87，KCA97,，KCA107,，KCA117，KCA127，KCA137,，KCA147,，KCA157,KCA167，KCA187
花鍵孔輸出紫光減速機
KCV37,，KCV47,，KCV57,KCV67，KCV77,，KCV87,，KCV97，KCV107,，KCV117,，KCV127，KCV137,，KCV147,，KCV157，KCV167.KCV187
漲緊孔輸出
KCH07,KCH17,，KCH27,，KCH37，KCH47,，KCH57,，KCH67，KCH77,，KCH87,，KCH97，KCH107,，KCH117,，KCH127，KCH137,，KCH147,，KCH157，KCH167,，KCH187
用途;機械轉(zhuǎn)動,，機械設(shè)備，攪拌機,，升降機,，拉絲機，板式輸送機,，離心機等
KCA77中研紫光硬齒面齒輪減速機