中研紫光蝸輪蝸桿減速機

紫光減速機結(jié)構(gòu)特點：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機械強度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.主要材料
--外殼：鋁合金（機座：025--090）,，鑄鐵（機座：110--150）,；
--蝸桿：20Cr鋼，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,，硬層厚度>0.5mm）；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅,。

涂漆
--鋁合金：
①拋丸處理后,，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油,、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）,；
②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆,；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆,。效率
效率是減速機的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計制造以及磨擦狀況,。由于減速機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,，因此減速機的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動態(tài)效率ηd：減速機在運轉(zhuǎn)工況（動磨擦）下的傳遞效率；
②靜態(tài)效率ηS：減速機在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率,；
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),，因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS,。傳動可逆性
在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動,。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性,。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆,。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時,，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖,。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆,。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖,。
ηd<0.5:動力不可逆,。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆,。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止,。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中,。輸入軸脫開動力時,，輸出軸不能自鎖停止。

減速機應(yīng)用：輸送系統(tǒng)
專業(yè)輸送設(shè)備包括輥子,、鏈式,、皮帶皮、無動力式,、可移動型輸送系統(tǒng),，可適用于電子、家電,、食品,、化學(xué)、物流中心的產(chǎn)品輸送和分配,。在不同的物流規(guī)劃中可以根據(jù)工藝布局,，選用不同類型的輥子或鏈式輸送機，并應(yīng)用各種輔助裝置,，使物料完成連續(xù)輸送,、積存、翻轉(zhuǎn),、分貧,、合流、提升等,。配以PC程序控制系統(tǒng)和 CPU管理系統(tǒng),，才能算是一套完整的自動化輸送系統(tǒng)。
數(shù)碼化揀貨系統(tǒng) 隨著經(jīng)濟和生產(chǎn)的發(fā)展,，流通趨于多品種,、小批量，因此各物流配送中心配送貨品的種類和數(shù)量將急劇增加,，貨物分揀任務(wù)十分艱苦,，分揀作業(yè)已成為一項重要的工作環(huán)節(jié)。顯然,，隨著分揀量的增加,、分揀點的增、配貨響應(yīng)時間的縮短和服務(wù)質(zhì)量的提高，依靠普通的分揀方法,，如“chuan票揀選等,，將無法滿足大規(guī)模配貨配送的要求。針對目前市場的需求,，開發(fā)一種具有緩沖能力，可直接和上下游生產(chǎn)線對接,，大幅度提高揀貨速度,，降低揀貨錯誤率的堆積滾筒輸送線電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)非常緊迫。
數(shù)據(jù)化揀貨系統(tǒng)（以下簡稱DPS）是一種電腦輔助的無紙化揀貨系統(tǒng),，其原理是借助安裝于貨架上每一個貨位的LED電子標(biāo)簽取代揀貨單,，利用電腦的控制將訂單信息傳輸?shù)诫娮訕?biāo)簽中，引導(dǎo)揀貨人員正確,、快速,、輕松地完成揀貨工作，揀貨完成后按確認鈕完成揀貨工作,。計算機監(jiān)控整個過程,，并自動完成賬目處理。
系統(tǒng)特色
數(shù)碼化揀貨系統(tǒng)由流動貨架,、電子標(biāo)簽,、堆積滾筒輸送線、條形碼閱讀器,、管理與監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成,，具有如下系統(tǒng)特色：
1）電子標(biāo)簽采用良好信號合成技術(shù)，通訊信號搭載于電源波形上,，利用不銹鋼導(dǎo)輕傳輸電源及數(shù)據(jù)信號,，配線只需兩芯，所有電子標(biāo)簽均并聯(lián)在一線,，統(tǒng)一連接到接入盒中,，降低了配線成本。
2）系統(tǒng)的維護簡單,。在電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)中,，安裝了一個零地址電子標(biāo)簽，該標(biāo)簽可實時jian視整個DPS系統(tǒng)的運行情況,，當(dāng)出現(xiàn)故障時,，零地址電子標(biāo)簽立即顯示出錯電子標(biāo)簽的地址和故障原因，供操作人員參與,，當(dāng)需要更換出故障的電子標(biāo)簽時,，不必關(guān)閉電源，可直接進行熱插拔操作。
3）堆積滾筒輸送線提供足夠的緩沖能力,，當(dāng)某個料箱在某個揀選工作區(qū)被止擋器擋住移動時,，其他部分依舊正常運行?？梢苑奖愕嘏c生產(chǎn)線對接,。
4）多個揀選工作區(qū)并行作業(yè)。
5）料箱進入輸送線后,，如果在某個工作區(qū)沒有揀選任務(wù),，則信息自動向下一個工作區(qū)傳遞，以便揀貨人員做好準備,。
實施效益
①提高揀貨速度效率,，降低誤揀錯誤率。電子標(biāo)簽借助于明顯易辨的儲位視覺引導(dǎo),，可簡化揀貨作業(yè)為“看,、揀、按"三個單純的動作,。降低揀貨人員思考及判斷的時間,，以降低揀錯率并節(jié)省人員找尋貨物存放位置所花的時間。
②提升出貨配送物流效率,。
③降低作業(yè)處理成本,。除了揀貨效率提高之外，因揀貨作業(yè)所需熟練程度降低,，人員不需要量特別培訓(xùn),，即能上崗工作。為此可以引進兼zhi人員,，降低勞動力成本,。紫光成立于1997年，經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展,，已經(jīng)成為動力傳動制造行業(yè)規(guī)?；I(yè)化和制造工廠,。ZIK紫光的各類產(chǎn)品,，已經(jīng)在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用,。ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國各地,，出口各地區(qū)，在美國,、歐盟,、等南亞等地區(qū),，得到了用戶廣泛的認同，深受用戶好評,。

我們的服務(wù)  
1,，專業(yè)的銷售工程師為用戶提供整體設(shè)計方案及時幫助用戶咨詢和解決用戶對減速機的使用；  
2,，專職售服人員,，協(xié)助用戶搞好產(chǎn)品與主機配套的安裝、調(diào)試,；  
3,，向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護保養(yǎng)油管事項；  
4,，公司備有充足的備件，保證用戶設(shè)備可以得到即使的維護與檢修,；  
5，咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄,，反饋相關(guān)部門,；  
6，服務(wù)原則為：以*服務(wù),、zui快速度和*的態(tài)度，服務(wù)客戶,。

中研紫光蝸輪蝸桿減速機