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上海梁瑾機電設備有限公司
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當前位置:上海梁瑾機電設備有限公司>>紫光硬齒面減速機>>KC硬齒面減速機>> KC97中研紫光KC斜齒輪減速機

中研紫光KC斜齒輪減速機

參   考   價: 8900

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號KC97

品       牌ZIK/紫光

廠商性質經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-07-02 14:17:05瀏覽次數(shù):1089次

聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
供貨周期 一個月 貨號 2024070296
應用領域 環(huán)保,生物產業(yè),能源,綜合 主要用途 各行各業(yè)
中研紫光KC斜齒輪減速機——上海梁瑾機電設備有限公司工廠直銷,ZIK中研紫光減速機自進入市場以來,,受到了廣大客戶的支持和厚愛,,清華紫光電機,,紫光減速機,,RC紫光減速機,,KC紫光減速機,,F(xiàn)C紫光減速機,,SC紫光減速機等產品齊全,質量保證,,出貨及時,。

中研紫光KC斜齒輪減速機

上海梁瑾機電設備有限公司工廠直銷,ZIK中研紫光減速機自進入市場以來,,受到了廣大客戶的支持和厚愛,,清華紫光電機,紫光減速機,,RC紫光減速機,,KC紫光減速機,F(xiàn)C紫光減速機,SC紫光減速機等產品齊全,,質量保證,,出貨及時。KC斜齒輪-傘齒輪減速機,,型號如下:KC37,KC47,KC57,KC67,KC77,KC87,KC97,KC107,KC127,KC157,KC167,KC187.SC斜齒輪-蝸輪減速機,,型號如下:SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC97.中研紫光KC斜齒輪減速機

zik紫光KC斜齒輪減速機RC紫光斜齒輪減速機結構特點:RC斜齒輪減速機R系列減速機--采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理--從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW--外形設計適合*的萬能安裝配置--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取--齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低,、級間效率達98--為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.主要材料:--箱體:鋁合金(機座07-27),,鑄鐵(機座37-167);--齒輪:20rMo鋼,,碳,、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm),;--平鍵:45鋼,,表面硬度HRC50,。表面噴涂--鋁合金:1)拋丸處理后,,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油,、二甲苯等有機溶劑的腐蝕),;2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆,;--鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆,。效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多,。


斜齒輪減速機齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定,。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,,有效的降低了摩擦,,使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是,,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,,對于機座號及高圓周速度的輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產生一個不容忽視的參數(shù),。所以,,當RC97、RC107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,,須考慮攪油損失,。雙聯(lián)體齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速,可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時,,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。參見下面性能參數(shù)表:RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107,。

中研紫光斜齒輪減速機特點
1.高度模塊化設計:機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.
2.傳動比:劃分細,,范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比,,即輸出極低的轉速,。
3.安裝形式:安裝位置不受限制。
4.強度高,、體積?。合潴w采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,,因而單位體積承載能力高,。
5.噪聲低:減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工,并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低,。FC平行齒斜齒輪減機型號如下:FC27,FC37,FC47,FC57,FC67,FC77,FC87,FC97,FC107,FC127,FC157清華紫光硬齒面減速機,。成立時間
中研技術有限公司(原名清華紫光機電制造有限公司)成立于1997年,注冊資金貳仟零捌拾萬元,。
企業(yè)規(guī)模
企業(yè)目前員工450多名,,占地面積30.8畝,并已申請新增用地150余畝,。為市級重點工業(yè)企業(yè),、納稅大戶、工商AAA信用企業(yè),、市產品,。
產業(yè)定位
我們專注于機電行業(yè),聚焦工業(yè)制造領域,。產品只是公司發(fā)展的一個載體,,我們將持續(xù)關注市場需求,開拓值得開發(fā)的新興業(yè)務,;新興業(yè)務的拓展應該充分體現(xiàn)產業(yè)關聯(lián)性,、良好性;在持續(xù)開拓新興業(yè)務的同時,,啟動老業(yè)務的主動退出機制,,以期將資源zui大限度集中在*產業(yè)上。
動力傳動事業(yè)部產品:(使用“紫光"商標)
1.電機:通用電機,、制動電機,。
2.機械無級變速器:UD系列機械無級變速器。
3.蝸桿減速機:RW系列蝸桿減速機,。
4.硬齒面齒輪減速機:R系列、F系列,、S系列、K系列,、HB系列硬齒面減速機,。
自動化事業(yè)部產品:(使用“AUTOFAST"商標)
1.自動化倉庫系統(tǒng):包括自動化倉庫用堆垛機設計制造、自動化倉庫用工控電器系統(tǒng)設計制造,、自動化倉庫管理理軟件WMS及設備配套接口程序ECS開發(fā),。
2.激光導引自動小車(AGV):包括激光制導無人搬運小車、系統(tǒng)控制器,、系統(tǒng)管理軟件,。
3.工業(yè)自動化生產線:各種自動化裝配線、自動化生產線,、機床等等,。
原景使命
以前瞻意識持續(xù)推動優(yōu)化與創(chuàng)新,締造機電行業(yè)受尊重的和諧企業(yè),。
核心價值觀
責任:我們認為先有責任而后才有權力,,承擔責任既是一種資格也是一種榮譽;我們對員工負責,,我們對客戶負責,,我們對社會負責。
創(chuàng)新:創(chuàng)新是推動社會進步的原動力,。創(chuàng)新體現(xiàn)企業(yè)實力,創(chuàng)新體現(xiàn)企業(yè)勇氣,,創(chuàng)新體現(xiàn)企業(yè)道德,。
共贏:我們的事業(yè)是在合作中推進的,共贏是zui穩(wěn)定,、,、zui快樂的合作。
感恩:懂得感恩是一種品德,,因為感恩而成就自我,。
服務理念
服務比產品的品質和價格更重要,永遠追求服務過程的和服務結果的滿意,,是我們建立并維護長期客戶關系的首要方式,。
對服務我們要深刻理解,真心融入,,秉承“心服務,,贏天下"的服務理念,,在企業(yè)的任何環(huán)節(jié)倡導全員服務意識。
客戶永遠是對的,,我們不是說服客戶而是幫助客戶,,以客戶滿意度作為衡量服務質量的*標準。zik紫光KC97斜齒輪減速機結構特點:RC47斜齒輪減速機R系列減速機--采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理--從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW--外形設計適合*的萬能安裝配置--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取--齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡,、噪音低,、級間效率達98%。--為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.主要材料:--箱體:鋁合金(機座07-27),,鑄鐵(機座37-167),;--齒輪:20rMo鋼,碳,、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,,硬層厚度>0.5mm);--平鍵:45鋼,,表面硬度HRC50,。表面噴涂--鋁合金:1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,,并耐用汽油,、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);2)磷化處理后,,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆,;--鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,,其效率比蝸桿傳動要高的多,。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,,軸承采用NSK軸承,,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98,。需要特別指出的是,,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級,,這會引發(fā)攪油損失并產生一個不容忽視的參數(shù),。所以,當RC97,、RC107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,,須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速,,可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn),。當采用這種傳動方案時,,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩,。參見下面性能參數(shù)表:RC07 RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107 RC137 RC147 RC167,。

KC硬齒面減速機結構特點:
——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
——從F..27-F..157共11種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW;
——外形設計適合*的萬能安裝配置;
——傳動比較精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據(jù)需要任意選取;
——齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低,、級間效率達98%;
——為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將F..R..減速機的傳動比拓展至31431.
主要材料:
——箱體:鑄鐵,;
——齒輪:低碳合金剛,碳,、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度60HRC,,硬層厚度>0.5mm);
——平鍵:45鋼,,表面硬度45HRC以上,。
表面噴涂:
——鑄鐵:噴涂RAL7031灰藍色油漆。
效率:
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,,其效率比蝸桿傳動要高的多,。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,,軸承采用NSK軸承,,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98%,。
需要特別指出的是,,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級,,這會引發(fā)攪油損失并產生一個不容忽視的參數(shù),。所以,當 F..97,、F..107的輸入轉速大于2500r/min,FC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2,、M3、M4,、M5或M6 安裝方式時,須考慮攪油損失,。
雙聯(lián)體齒輪減速機:
為達到特別低的輸出轉速,,可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時,,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
產品特性:
1,、KC系列斜齒輪傘輪齒輪減速機結合技術要求制造,,具有很高的科技含量,。
2、節(jié)省空間,,可靠耐用,,承受過載能力高,功率可達200KW以上,。
3,、能耗低,性能*,,減速機效率高達95%以上,。
4、振動小,,噪音低,,節(jié)能高。
5,、選用優(yōu)質段鋼材料,,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,。
6,、經(jīng)過精密加工,構成了斜齒輪,、傘齒輪,、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機,形成機電一體化,,*保證了產 品使用質量特征,。
KC硬齒面減速機技術參數(shù):
  功 率:0.18KW~200KW
  轉 矩:10N·m~58500N·m
  輸出轉速:0.08~263r/min

中研紫光KC斜齒輪減速機

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