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NMRW130清華紫光減速機

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參考價 1000
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 ZIK/紫光
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2020-08-05 17:29:49瀏覽次數(shù):338

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 一周 規(guī)格 NMRW130
貨號 NMRW 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,包裝/造紙/印刷
主要用途 動力傳動
清華紫光減速機產(chǎn)品防偽標示“ZIK",,產(chǎn)品為通用型機電產(chǎn)品,,清華紫光減速機型號:25,、30,、40,、50、63,、75,、90、110,、130傳動比:7.5-100輸入功率:0.01-22KW輸出轉(zhuǎn)距N.m:2.6-1070 NMRW130清華紫光減速機

詳細介紹

上海豪冠機電設(shè)備有限公司代理上海區(qū)域清華紫光減速機,、紫光減速機、紫光電機,,清華紫光電機等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的銷售權(quán),。清華紫光減速機機型小巧、結(jié)構(gòu)緊湊,、體積小,、重量輕、節(jié)省安裝空間,。傳動平穩(wěn),、噪音小。安全可靠,、經(jīng)濟耐用,。

清華紫光減速機產(chǎn)品防偽標示“ZIK”,產(chǎn)品為通用型機電產(chǎn)品,,清華紫光減速機型號:25,、30、40,、50,、63、75,、90,、110、130傳動比:7.5-100輸入功率:0.01-22KW輸出轉(zhuǎn)距N.m:2.6-1070
 紫光減速機由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機鋁合金壓鑄,,雙級減速機,,其特點為減速比大,組合靈活,,可滿足用戶低轉(zhuǎn)速的要求,。

NMRW130清華紫光減速機訂貨須知
 1.訂貨時請注明電動機型號、功率,、調(diào)速,、電壓、頻率,、噪聲及安裝型式等,。若未注明噪聲等級,均按2級供貨,。
 2.對于5.5kW及以上的2極電動機和37kW及以上的4極電動機不能用皮帶傳動,。
 3.如有特殊要求,請在合同中注明,,并事先與制造廠聯(lián)系,。

紫光電機、紫光減速機外殼防護等級:

電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力:

(1)防止人體接觸電機內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進入電機內(nèi)部的能力

(2)防止水進入電機內(nèi)部的能力

本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達到IP54,、IP55的防護等級.

清華紫光電機-清華紫光減速機統(tǒng)一標準:所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標準:

--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72

--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1

--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7

--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5

--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6

NMRW系列蝸桿減速機
結(jié)構(gòu)特點:
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高,、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機械強度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.

主要材料
--外殼:鋁合金(機座:025--090),鑄鐵(機座:110--150),;
--蝸桿:20Cr鋼,,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,,硬層厚度>0.5mm),;
--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。NMRW130清華紫光減速機

涂漆
--鋁合金:
①拋丸處理后,,特種防腐處理(保持銀白合金色感,,并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕),;
②磷化處理后,,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;
--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆,。

效率
效率是減速機的重要指標,,取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止狀態(tài)下具有不同的磨擦特性,,因此減速機的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:
①動態(tài)效率ηd:減速機在運轉(zhuǎn)工況(動磨擦)下的傳遞效率,;
②靜態(tài)效率ηS:減速機在停止狀態(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),,因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,,即ηd>ηS。

傳動可逆性
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動,。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性,。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),,對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd,。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下:
ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,,逆向傳動自鎖,。
η=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強,。
ηd>0.5:靜力可逆,。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆,。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止,。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止,。
ηd>0.6:動力可逆,。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,,輸出軸不能自鎖停止,。

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