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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 德國(guó)工業(yè)備品備件,優(yōu)勢(shì)代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計(jì),ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機(jī),BUCHER閥門(mén)泵等等 |
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- 上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)沙河路66號(hào)A幢201室
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- 型號(hào) 66.9447-21
- 品牌 Staubli
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
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上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國(guó)工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,，專業(yè)從事各種國(guó)外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營(yíng)歐洲各國(guó)的高精密編碼器、傳感器,、儀器儀表,、閥門(mén)、泵,、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品,。公司發(fā)展目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)的歐洲自動(dòng)化儀器儀表，備品備件供應(yīng)商,。我們直接與歐洲廠家或者廠家代理商,，提供100%原裝正品，真正做到讓客戶滿意,，采購(gòu)放心,。
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3.渠道廣：除了工廠,，我們跟歐洲許多經(jīng)銷商有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系,，使我們可以采購(gòu)到由于保護(hù)代理而不能報(bào)價(jià)的品牌。
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5.物流成本低：在貿(mào)易中物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格。我們?cè)诘聡?guó)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝,，然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨,，既保證了發(fā)貨正確，又降低了成本,。
6.售后服務(wù)完備：我們承諾所有的產(chǎn)品有12個(gè)月的質(zhì)保,。質(zhì)保期之外的質(zhì)量問(wèn)題，我們幫助客戶與廠家協(xié)商提供的維修方案,，為您解除后顧之憂,。
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不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)"泵"字,。泵油的數(shù)油泵(工程機(jī)械類)量,、壓力和時(shí)間，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié),。油泵是一個(gè)加工精細(xì),，制造工藝復(fù)雜的部件，國(guó)內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的,。
噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,，如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,，針筒就稱為柱塞套,，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸,，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式,。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口,，這個(gè)吸入口充滿著柴油,，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi)，吸入口被封閉,，使柴油既不能吸入也不能被壓出,，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸,，其余部分則由回油孔泄走,，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。
柱塞當(dāng)柱塞上升至"上上點(diǎn)"后往下移動(dòng),，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,，再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸,，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),，因此體積比較大，多用在中型以上汽車,。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵,。
限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的,。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止,、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等,。
在電氣控制系統(tǒng)中,，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè),。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù),。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成,。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換,。因此,，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似,。
由電動(dòng)機(jī),、泵套、端面殼體,、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,，因此該泵非常耐磨損,，牢固耐用，使用壽命長(zhǎng);泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu),，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能,，各零件磨損后,，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變;設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)*,，即使反方向旋轉(zhuǎn),，也不會(huì)損壞零件;即使長(zhǎng)期不用，再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng),。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚(yáng)程可達(dá)到20米,。
1.油泵適用于輸送各種油類，如重油,、柴油,、潤(rùn)滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體,，如汽油,、苯等，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體,。
2.油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆?；蚶w維的，適用于各種黏度,。溫度可以高達(dá)300℃,，如需輸送高溫液體，請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵,，可輸送300℃以下液體,。
3.油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用和保養(yǎng)方便,、具良好的自吸性,，幫每次開(kāi)泵前不須灌入液體。
4.有些油泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的,，故日常工作時(shí)無(wú)須另加潤(rùn)滑液,。
5.利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí),，能起到良好的緩沖作用,。
FIAMA Art-Nr.15647 Type:IN80-4-SX-40 壓力表
FIAMA PR-20-24-1W-10K-2 液位計(jì)
FIAMA OP3-A-1.0-SX-F14-R-P6 art-1119 數(shù)字號(hào)碼顯示板
FIAMA OP6-B-5.0-DX-F20-R art-1629 數(shù)字號(hào)碼顯示板
FIAMA OP3-A-4.0-DX-F14-R-P6 art-1122 數(shù)字號(hào)碼顯示板
FIAMA PR-20-90-5W-10K-2 電位計(jì)
FIAMA PR-20-30-10W-10K-2 液位計(jì)
檢驗(yàn)距離
檢測(cè)電梯、升降設(shè)備的停止,、起動(dòng),、通過(guò)位置；檢測(cè)車輛的位置,，防止兩物體相撞檢測(cè),；檢測(cè)工作機(jī)械的設(shè)定位置，移動(dòng)機(jī)器或部件的極限位置,；檢測(cè)回轉(zhuǎn)體的停止位置,，閥門(mén)的開(kāi)或關(guān)位置,。
尺寸控制
金屬板沖剪的尺寸控制裝置；自動(dòng)選擇,、鑒別金屬件長(zhǎng)度,；檢測(cè)自動(dòng)裝卸時(shí)堆物高度；檢測(cè)物品的長(zhǎng),、寬,、高和體積。
檢測(cè)物體存在有否 檢測(cè)生產(chǎn)包裝線上有無(wú)產(chǎn)品包裝箱,；檢測(cè)有無(wú)產(chǎn)品零件,。
轉(zhuǎn)速與速度控制
控制傳送帶的速度；控制旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速,；與各種脈沖發(fā)生器一起控制轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)數(shù),。
計(jì)數(shù)及控制
檢測(cè)生產(chǎn)線上流過(guò)的產(chǎn)品數(shù)；高速旋轉(zhuǎn)軸或盤(pán)的轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)量,；零部件計(jì)數(shù),。
檢測(cè)異常
檢測(cè)瓶蓋有無(wú)；產(chǎn)品合格與不合格判斷,；檢測(cè)包裝盒內(nèi)的金屬制品缺乏與否,；區(qū)分金屬與非金屬零件；產(chǎn)品有無(wú)標(biāo)牌檢測(cè),；起重機(jī)危險(xiǎn)區(qū)報(bào)警,；安全扶梯自動(dòng)啟停。
計(jì)量控制
產(chǎn)品或零件的自動(dòng)計(jì)量,；檢測(cè)計(jì)量器,、儀表的指針?lè)秶刂茢?shù)或流量；檢測(cè)浮標(biāo)控制測(cè)面高度,，流量；檢測(cè)不銹鋼桶中的鐵浮標(biāo),；儀表量程上限或下限的控制,；流量控制，水平面控制,。
識(shí)別對(duì)象
根據(jù)載體上的碼識(shí)別是與非,。
信息傳送
ASI(總線)連接設(shè)備上各個(gè)位置上的傳感器在生產(chǎn)線(50-100米)中的數(shù)據(jù)往返傳送等。
折疊編輯本段結(jié)構(gòu)形式
接近開(kāi)關(guān)按其外型形狀可分為圓柱型,、方型,、溝型、穿孔(貫通)型和分離型,。圓柱型比方型安裝方便,，但其檢測(cè)特性相同,，溝型的檢測(cè)部位是在槽內(nèi)側(cè)，用于檢測(cè)通過(guò)槽內(nèi)的物體,，貫通型在我國(guó)很少生產(chǎn),，而日本則應(yīng)用較為普遍，可用于小螺釘或滾珠之類的小零件和浮標(biāo)組裝成水位檢測(cè)裝置等,。
接近開(kāi)關(guān)接線圖
1)接近開(kāi)關(guān)有兩線制和三線制之區(qū)別,，三線制接近開(kāi)關(guān)又分為NPN型和PNP型，它們的接線是不同的,。請(qǐng)見(jiàn)下圖所示：
2)兩線制接近開(kāi)關(guān)的接線比較簡(jiǎn)單,，接近開(kāi)關(guān)與負(fù)載串聯(lián)后接到電源即可。
3)三線制接近開(kāi)關(guān)的接線：紅(棕)線接電源正端,；藍(lán)線接電源0V端,；黃(黑)線為信號(hào)，應(yīng)接負(fù)載,。負(fù)載的另一端是這樣接的：對(duì)于NPN型接近開(kāi)關(guān),，應(yīng)接到電源正端；對(duì)于PNP型接近開(kāi)關(guān),，則應(yīng)接到電源0V端,。
4)接近開(kāi)關(guān)的負(fù)載可以是信號(hào)燈、繼電器線圈或可編程控制器PLC的數(shù)字量輸入模塊,。
5)需要特別注意接到PLC數(shù)字輸入模塊的三線制接近開(kāi)關(guān)的型式選擇,。PLC數(shù)字量輸入模塊一般可分為兩類：一類的公共輸入端為電源負(fù)極，電流從輸入模塊流出,，此時(shí),，一定要選用NPN型接近開(kāi)關(guān)；另一類的公共輸入端為電源正極,，電流流入輸入模塊,，此時(shí)，一定要選用PNP型接近開(kāi)關(guān),。千萬(wàn)不要選錯(cuò)了,。
6)兩線制接近開(kāi)關(guān)受工作條件的限制，導(dǎo)通時(shí)開(kāi)關(guān)本身產(chǎn)生一定壓降,，截止時(shí)又有一定的剩余電流流過(guò),，選用時(shí)應(yīng)予考慮。三線制接近開(kāi)關(guān)雖多了一根線,，但不受剩余電流之類不利因素的困擾,，工作更為可靠。
7)有的廠商將接近開(kāi)關(guān)的"常開(kāi)"和"常閉"信號(hào)同時(shí)引出,，或增加其它功能,，此種情況,，請(qǐng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)具體接線。
第六,、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手,，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第七,、活塞與活塞桿裝配后,，須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。
第八,、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象,。
第九、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),，進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,，以防漏
直線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)取消了由于絲杠等機(jī)械機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的傳動(dòng)間隙和誤差，減少了插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)時(shí)因傳動(dòng)系統(tǒng)滯后帶來(lái)的跟蹤誤差,。通過(guò)直線位置檢測(cè)反饋控制,，即可大大提高機(jī)床的定位精度。
液位計(jì)常規(guī)檢查及故障解決方法,適用于磁翻板液位計(jì),，雙色石英管液位計(jì),，玻璃管液位計(jì)，等
1,、先檢查電源是否接對(duì),，如發(fā)現(xiàn)接法不正確應(yīng)依照操作手冊(cè)進(jìn)行修改。
2,、用三電壓表量測(cè)+24V與O/P間之電壓,，電壓應(yīng)在13V~36V之間，若電壓不正常應(yīng)查看線路或相關(guān)設(shè)備是否異常,。
3. 第2項(xiàng)應(yīng)先確認(rèn)正常后,，再于4~20MA回路串一只毫安電表，檢查電流是否正常,，若電流值不正常應(yīng)更換新品或洽客服人員,。
4.用電壓表檢查IN與COM間之電壓，正常應(yīng)為2.5V左右,，若電壓過(guò)低應(yīng)再移除EXC導(dǎo)線看看，如果電壓恢復(fù)正常則表示磁黃模塊不正常,，若電仍然偏低則表示訊號(hào)轉(zhuǎn)換器損壞,。若發(fā)現(xiàn)以上之現(xiàn)象應(yīng)按照實(shí)際狀況更換訊號(hào)轉(zhuǎn)換器或洽客服人員。
浮球降至下方,旗板未歸零 旗板跟不上浮球下降的速度,，應(yīng)加裝節(jié)流裝置以減緩液面升降速度,。
旗板色片不會(huì)翻轉(zhuǎn),，或色片混亂 應(yīng)確認(rèn)本體管周遭及內(nèi)部沒(méi)有磁性體存在，并于清除之后用磁鐵掃過(guò)一次,，使顏色歸于*,。
色片360度翻轉(zhuǎn) 浮球磁場(chǎng)過(guò)強(qiáng)，洽客服人員更換浮球,。
近接開(kāi)關(guān)不動(dòng)作用電表檢查開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常,，磁鐵靠近時(shí)接點(diǎn)應(yīng)導(dǎo)通且電阻應(yīng)低于300MΩ以下，磁鐵移除后開(kāi)關(guān)應(yīng)開(kāi)路且電阻應(yīng)達(dá)10MΩ以上,，若未達(dá)以上之要求應(yīng)更換新的近接開(kāi)關(guān),。
浮球連續(xù)式液位指示計(jì) 訊號(hào)轉(zhuǎn)換器之2條線不之如何接到指示計(jì)請(qǐng)依照操作手冊(cè)將訊號(hào)轉(zhuǎn)換器里有24V端接到指示計(jì)之+24V端，訊號(hào)轉(zhuǎn)換器之O/P端接到指示計(jì)之AI端,，若通電后仍無(wú)法正常運(yùn)作應(yīng)洽客服人員,。
4、速度快,、加減速過(guò)程短
由于直線電動(dòng)機(jī)早主要用于磁懸浮列車（時(shí)速可達(dá)500km/h）,，所以用在機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動(dòng)中，要滿足其超高速切削的大進(jìn)給速度（要求達(dá)60～100M/min 或更高）當(dāng)然是沒(méi)有問(wèn)題的,。也由于上述“零傳動(dòng)"的高速響應(yīng)性,，使其加減速過(guò)程大大縮短。以實(shí)現(xiàn)起動(dòng)時(shí)瞬間達(dá)到高速,，高速運(yùn)行時(shí)又能瞬間準(zhǔn)停,。可獲得較高的加速度,，一般可達(dá)2～10g(g=9.8m/s2）,，而滾珠絲杠傳動(dòng)的大加速度一般只有0.1～0.5g。
5,、行程長(zhǎng)度不受限制在導(dǎo)軌上通過(guò)串聯(lián)直線電機(jī),，就可以無(wú)限延長(zhǎng)其行程長(zhǎng)度。
6,、運(yùn)動(dòng)動(dòng)安靜,、噪音低。由于取消了傳動(dòng)絲杠等部件的機(jī)械摩擦,，且導(dǎo)軌又可采用滾動(dòng)導(dǎo)軌或磁墊懸浮導(dǎo)軌（無(wú)機(jī)械接觸）,，其運(yùn)動(dòng)時(shí)噪音將大大降低。
7,、效率高,。由于無(wú)中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，消除了機(jī)械摩擦?xí)r的能量損耗，傳動(dòng)效率大大提高,。
折疊編輯本段安裝準(zhǔn)備工作
一次聽(tīng)四川成都電機(jī)廠的一位電機(jī)維修師傅總結(jié)的電機(jī)在安裝前的準(zhǔn)備工作的經(jīng)驗(yàn),，聽(tīng)后很有感觸，發(fā)布出來(lái),，希望能夠?qū)Υ蠹矣杏茫?/p>
1,、開(kāi)箱后應(yīng)仔細(xì)清除電機(jī)上的塵土及軸伸部位的防銹層，同時(shí)注意小要損傷各結(jié)合部位的密封,。
2,、檢查電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)是否符合要求，并應(yīng)特別注意出廠日期,，仔細(xì)檢查電機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)變形或損壞,，緊固件是否松動(dòng)或脫落，并盤(pán)車轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)是否靈活,。如電機(jī)的儲(chǔ)存時(shí)間超過(guò)一年,，應(yīng)仔細(xì)檢查釉承和軸承位有無(wú)銹蝕，脂潤(rùn)滑的滾動(dòng)軸承應(yīng)更換潤(rùn)滑脂,。
3,、核查電機(jī)實(shí)際外形安裝尺寸與隨機(jī)外形安裝圖是否吻合，與主機(jī)是否符合,，備品配件是否齊全,。
4、繞線式電動(dòng)機(jī)需除掉導(dǎo)電滑環(huán)(集電環(huán))上的塑料薄膜保護(hù)層,，并檢查滑環(huán)上的碳刷裝置及各滑環(huán)和碳刷上的導(dǎo)電線是否短路和松動(dòng),，并將導(dǎo)電滑環(huán)上的防銹油清除干凈，避免電機(jī)運(yùn)行時(shí)打火,。
5,、安裝前安裝人員必須熟悉制造廠所供給的隨機(jī)技術(shù)文件：如產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，裝箱單,、隨機(jī)外形圖等技術(shù)文件,。
6、檢查并調(diào)整基礎(chǔ)高度及平面度,，校對(duì)地腳螺孔的位置和尺寸,。
7、開(kāi)始安裝前應(yīng)校正對(duì)起重設(shè)備的容量,，是否足夠?qū)χ丶钠鸬?，并且起吊方法也?yīng)預(yù)先加以考慮。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,，這種泵不會(huì)受到太多影響,。如果有一個(gè)阻尼器,，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們,。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了,，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量,，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器),。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的,，這主要取決于工藝流體,，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),，這種限制就會(huì)大幅度降低。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,，如果這一空間沒(méi)有填充滿,，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,，而且是一個(gè)工藝變量,。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量),。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到,。
PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命,。"D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理,，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè),，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑,。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使"D"型軸承與齒輪軸配合,，確保齒輪軸不偏心,，以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封,。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封,。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口,。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,，這使得筒形法蘭的制造更容易。
