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上海壹僑貿(mào)易有限公司是一家做進(jìn)口機(jī)械配件儀器儀表的服務(wù)貿(mào)易商,，主要做歐洲品牌，產(chǎn)品包括泵,，閥,，傳感器，開(kāi)關(guān),，電源,，電機(jī)，模塊,，插頭,，電容器等等等等工業(yè)備品備件。公司總部位于德國(guó)漢堡,，直接從國(guó)外原廠采購(gòu),，保證原裝正品，貨期短,，價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力,。

我們不生產(chǎn)產(chǎn)品，我們只是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的搬運(yùn)工~

瑞士BUCHER布赫工業(yè)集團(tuán)始建于1807年,，以其*的品質(zhì)和*魅力的企業(yè)文化而屹立于歐洲企業(yè)的,。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、市政車輛,、果汁工藝,、玻璃機(jī)械和液壓技術(shù)等領(lǐng)域。

液壓系統(tǒng)主要有以下缺點(diǎn)：

1,、發(fā)熱 由于傳力介質(zhì)（液壓油）在流動(dòng)過(guò)程中存在各部位流速的不同,，導(dǎo)致液體內(nèi)部存在一定的內(nèi)摩擦，同時(shí)液體和管路內(nèi)壁之間也存在摩擦,，這些都是導(dǎo)致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導(dǎo)致內(nèi)外泄漏增大,，降低其機(jī)械效率,。同時(shí)由于較高的溫度，液壓油會(huì)發(fā)生膨脹,，導(dǎo)致壓縮性增大,，使控制動(dòng)作無(wú)法很好的傳遞,。解決辦法：發(fā)熱是液壓系統(tǒng)的固有特征，無(wú)法*只能盡量減輕,。使用質(zhì)量好的液壓油,、液壓管路的布置中應(yīng)盡量避免彎頭的出現(xiàn)、使用高質(zhì)量的管路以及管接頭,、液壓閥等,。

2、振動(dòng) 液壓系統(tǒng)的振動(dòng)也是其痼疾之一,。由于液壓油在管路中的高速流動(dòng)而產(chǎn)生的沖擊以及控制閥打開(kāi)關(guān)閉過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊都是系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng)的原因,。強(qiáng)的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)控制動(dòng)作發(fā)生錯(cuò)誤，也會(huì)使系統(tǒng)中一些較為精密的儀器發(fā)生錯(cuò)誤,，導(dǎo)致系統(tǒng)故障,。解決辦法：液壓管路應(yīng)盡量固定，避免出現(xiàn)急彎,。避免頻繁改變液流方向,，無(wú)法避免時(shí)應(yīng)做好減振措施。整個(gè)液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的減振措施,，同時(shí)還要避免外來(lái)振源對(duì)系統(tǒng)的影響,。

3、泄漏 液壓系統(tǒng)的泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏,。內(nèi)泄漏指泄漏過(guò)程發(fā)生在系統(tǒng)內(nèi)部,，例如液壓缸活塞兩邊的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等,。內(nèi)泄漏雖然不會(huì)產(chǎn)生液壓油的損失,，但是由于發(fā)生泄漏，既定的控制動(dòng)作可能會(huì)受到影響,，直至引起系統(tǒng)故障,。外泄漏是指發(fā)生在系統(tǒng)和外部環(huán)境之間的泄漏。液壓油直接泄漏到環(huán)境中,，除了會(huì)影響系統(tǒng)的工作環(huán)境外,，還會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不夠引發(fā)故障。泄漏到環(huán)境中的液壓油還有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn),。解決辦法：采用質(zhì)量較好的密封件,，提高設(shè)備的加工精度[1]  。

另：對(duì)于液壓系統(tǒng)這三大頑疾,，有人進(jìn)行了總結(jié)：“發(fā)燒,、拉稀帶得瑟”（這位總結(jié)者是東北人）。液壓系統(tǒng)用于升降機(jī),，挖掘機(jī),，泵站,，強(qiáng)夯機(jī)，起重機(jī),，等等大型工業(yè),，建筑，工廠,，企業(yè),，還有升降機(jī)，升降平臺(tái),，登車橋等等行業(yè),。

查找故障

編輯

一、根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓故障

在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時(shí),，主要方法是“抓兩頭”——即抓動(dòng)力源（液壓泵）和執(zhí)行元件（液壓油缸,、液壓馬達(dá)），然后是“連中間”,，即從動(dòng)力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過(guò)的管路和控制元件,。“抓兩頭”時(shí)，要分析故障是否就出在液壓泵,、液壓油缸和液壓馬達(dá)本身,。“連中間”時(shí)除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個(gè)工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作狀態(tài)時(shí)是采用哪種控制方式,，控制信號(hào)是否有誤,，要針對(duì)實(shí)物，逐一檢查,，要注意各個(gè)主油路之間及主油路與控制油路之間有無(wú)接錯(cuò)而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象,，如有相互干涉現(xiàn)象，要分析是何等使用調(diào)節(jié)錯(cuò)誤等,。

二,、利用因果圖查找液壓故障

利用因果圖（又稱魚(yú)刺圖）分析方法，對(duì)液壓設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析,，既能較快地找出故障主次原因,，又能積累排除故障的經(jīng)驗(yàn)。

因果圖分析法,，可以用將維護(hù)管理與查找故障密切結(jié)合起來(lái),，因而被廣泛采用。

三,、應(yīng)用鐵譜技術(shù)對(duì)液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和狀態(tài)監(jiān)控

鐵譜技術(shù)是以機(jī)械摩擦副的磨損為基本出發(fā)點(diǎn),，借助于鐵譜儀把液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分離出來(lái)，并制成鐵譜片,，然后置于鐵譜顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進(jìn)行觀察,，或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內(nèi)，應(yīng)用光學(xué)方法進(jìn)行定量檢測(cè),。通過(guò)以上分析,，可以準(zhǔn)確地獲得系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)磨損方面的重要信息。據(jù)此進(jìn)一步研究磨損現(xiàn)象,，監(jiān)測(cè)磨損狀態(tài),，診斷故障前兆，后作出系統(tǒng)失效預(yù)報(bào),。

鐵譜技術(shù)能有效地應(yīng)用于工程機(jī)械液壓系統(tǒng)油液污染程度的檢測(cè),，監(jiān)控，磨損過(guò)程的分析和故障診斷,，并且具有直觀,、準(zhǔn)確、信息多等優(yōu)點(diǎn),。因此,，他已成為對(duì)機(jī)械工程液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷分析的有力工具。

四,、利用故障現(xiàn)象與故障原因相關(guān)分析表查找液壓故障

根據(jù)工作實(shí)踐,，總結(jié)出故障現(xiàn)象與故障原因相關(guān)關(guān)系表（或由廠家提供），可以用于一般液壓故障的查找和處理,。

五,、利用設(shè)備的自診斷功能查找液壓故障

隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，2012年,，許多大中型工程機(jī)械,，采用了電子計(jì)算機(jī)控制、通過(guò)接口電路及傳感技術(shù),，對(duì)其液壓系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,，并顯示在熒光屏上，使用,、維修者可根據(jù)顯示故障的內(nèi)容進(jìn)行故障排除,。

六、液壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)正確使用機(jī)器設(shè)備,，認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保證安全生產(chǎn)的必要條件,，因此,，操作者除應(yīng)熟悉機(jī)器結(jié)構(gòu)性能外，還應(yīng)注意以下各點(diǎn),。

1,、液壓站的調(diào)試及維修需要專業(yè)人員,，液壓組件拆卸時(shí)，應(yīng)將零件放在干凈的地方,。各個(gè)有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象,。

2、液壓油是液壓站工作時(shí)的能量傳遞介質(zhì),，液壓油的質(zhì)量,、清潔度、粘度對(duì)液壓泵,、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導(dǎo)地位,，故在使用液壓站時(shí)應(yīng)高度重視液壓油的質(zhì)量和保持液壓油的清潔。液壓系統(tǒng)用油,，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾,，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)配置濾油器。

3,、在保證系統(tǒng)正常工作的條件下,，液壓泵的壓力應(yīng)盡量調(diào)得低些，背壓閥的壓力也盡可能調(diào)得低些,，以減少能量損耗,，減少發(fā)熱。

4,、為了防止灰塵和水等落入油液,，油箱周圍應(yīng)保持清潔，應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),。

5,、油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件,，并注意保持油箱,、油管等設(shè)備的清潔，以有利于散熱,。一般油溫在30℃-55℃為安全溫度是適當(dāng)?shù)氖褂脺囟?，性能高，壽命長(zhǎng),。油溫逾60℃,每上升8℃,其使用壽命將次第減半,。

6、應(yīng)盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力,，同時(shí)應(yīng)使用良好的密封裝置,，密封失效時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，所有受力螺釘如：缸口導(dǎo)套螺釘、活塞桿法蘭螺釘?shù)?，要定期緊固以防松動(dòng),。防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)、漏油,。

7,、有水冷卻器的系統(tǒng)，應(yīng)保持冷卻水量充足,，管路暢通。有風(fēng)冷卻器的系統(tǒng),，應(yīng)保持通風(fēng)順暢,。防止油溫過(guò)高。

8,、有過(guò)濾器的系統(tǒng),，應(yīng)定期清理或更換濾芯（約一個(gè)月），防止堵塞,，油溫上升過(guò)快,，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成液壓組件或油泵破裂。

9,、系統(tǒng)工作壓力是通過(guò)調(diào)壓閥來(lái)調(diào)定液壓泵的輸出壓力,。一般情況，調(diào)定的壓力不能超過(guò)其原來(lái)設(shè)計(jì)的額定壓力,，否則有可能造成液壓泵損壞,、液壓閥卡死或電機(jī)燒壞等等現(xiàn)象。

10,、液壓閥及集成塊的字母代號(hào)說(shuō)明P為壓力油口,，T為回油口。A,、B為接執(zhí)行組件（液壓缸）的工作油口,。X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口,。

11,、為保證壓機(jī)可靠運(yùn)行，壓機(jī)某些元件在達(dá)到使用壽命周期后,，建議用戶必須予以更換,。12、將保養(yǎng)中已解決與未解決的主要問(wèn)題記錄入檔,，作為下次保養(yǎng)或安排檢修計(jì)劃的資料依據(jù),。

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