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德國Releco工業(yè)繼電器 C20-A20/DC48V R*
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更新時間:2024-12-09 15:56:35瀏覽次數(shù):769

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自行增力式同步器

這種同步器與常壓式和慣性式同步器一樣,也是利用摩擦原理實現(xiàn)同步,,主要區(qū)別在于同
  步環(huán)產(chǎn)生的摩擦力矩由于同步環(huán)內(nèi)的彈作用而得到成倍的增長,。圖3所示為波爾舍自行增力式同步器,。兩個齒輪通過軸承空套在第二軸上,而花鍵轂2與第二軸固定連接,,轂的外緣有三個凸起的軸向鍵,,與接合套1上的三個相應鍵槽配合。接合套與轂一起轉(zhuǎn)動,,
  并可相對于轂軸向移動,。接合齒圈3與常嚙合齒輪固定連接。彈性的開口同步環(huán)4,、滑塊5,、支承塊6及兩個彈7均裝在接合齒圈內(nèi),并用擋片8加以軸向限位,?;瑝K5的凸起部插于同步環(huán)的開口處,處于空檔時兩側有間隙,,支承塊內(nèi)圓上的凸起則嵌入接合齒圈軸頸上相應的槽中,,槽比凸起稍寬些。同步環(huán)外表面沿軸向兩端制出外錐面,,而接合齒圈和接合套的兩側齒端也制出與其配合的內(nèi)錐面,。

只要接合套與待嚙合齒輪之間存在轉(zhuǎn)速差,彈的支承力就阻止同步環(huán)直徑縮小,,因而也就阻止了接合套移動,。在二者的轉(zhuǎn)速差為零(同步)時,卸除載荷,,即以右彈簧的上端為支點,,彈簧伸張,其下端頂住支承塊凸起右側,,推動接合齒圈連同低檔齒輪一道順時針方向轉(zhuǎn)動一個角度,,使彈簧松弛,于是阻止同步環(huán)直徑縮小的支承力消失,。此時,,在不大的換檔力作用下,接合套便可壓縮同步環(huán),,與右側的接合齒圈接合,,而同步環(huán)處于接合套的屋頂狀凹槽里,被可靠地定位,。因此,,在掛檔位置,毋需采用一般變速器所必須設置的自鎖裝置。
  在圖3所示的右視圖中,,該齒輪接合齒圈左右各有一個彈,,上述換檔過程中僅由右側的起作用。當從下一個檔位換到該檔時,,便由左側的彈簧施加徑向力,,加速同步過程。

由的增力作用,,故這種同步器能使換檔更為省力并且迅速,。



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