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這是離合器的首要功能,。在汽車起步前,，自然要先起動發(fā)動機(jī)。而汽車起步時,，汽車是從*靜止的狀態(tài)逐步加速的,。如果傳動系（它聯(lián)系著整個汽車）與發(fā)動機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔,，汽車將突然向前沖一下,，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時,，具有很大的慣性,，對發(fā)動機(jī)造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下,，發(fā)動機(jī)在瞬時間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下,，發(fā)動機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步,。

因此,，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動機(jī)起動后,，汽車起步之前,，駕駛員先踩下離合器踏板,，將離合器分離，使發(fā)動機(jī)和傳動系脫開,，再將變速器掛上檔,，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合,。在接合過程中,，發(fā)動機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板,，即逐步增加對發(fā)動機(jī)的燃料供給量,，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火,。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大,，發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加,，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動并逐步加速,。

折疊實現(xiàn)平順的換檔
在汽車行駛過程中,，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動系經(jīng)常要更換不同檔位來進(jìn)行工作,。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔,，一般是撥動齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作,。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動,，便于使原檔位的嚙合副脫開,，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時的沖擊可以大大的減小,，從而實現(xiàn)平順的換檔,。

折疊防止傳動系過載
當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動時，若沒有離合器,，則發(fā)動機(jī)將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速,，因而其中所有運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機(jī)正常工作時所發(fā)出的最大扭距矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷,，而使機(jī)件損壞,。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運動來消除這一危險,。因此,，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，從而保證安全。

離合器可分為：摩擦離合器,，或是利用液體作為傳動的介質(zhì)（即液力偶合器）,，或是利用磁力傳動（即電磁離合器)。

這是離合器的首要功能,。在汽車起步前,，自然要先起動發(fā)動機(jī)。而汽車起步時,，汽車是從*靜止的狀態(tài)逐步加速的,。如果傳動系（它聯(lián)系著整個汽車）與發(fā)動機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔,，汽車將突然向前沖一下,，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時,，具有很大的慣性,，對發(fā)動機(jī)造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下,，發(fā)動機(jī)在瞬時間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下,，發(fā)動機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步,。

因此,，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動機(jī)起動后,，汽車起步之前,，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離,，使發(fā)動機(jī)和傳動系脫開,，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板,，使離合器逐漸接合,。在接合過程中，發(fā)動機(jī)所受阻力矩逐漸增大,，故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板,，即逐步增加對發(fā)動機(jī)的燃料供給量，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上,，而不致熄火,。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大,，發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加,，到牽引力足以克服起步阻力時,，汽車即從靜止開始運動并逐步加速。

折疊實現(xiàn)平順的換檔
在汽車行駛過程中,，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件,，傳動系經(jīng)常要更換不同檔位來進(jìn)行工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔,，一般是撥動齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu),，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作,。在換檔前必須踩下離合器踏板,，中斷動力傳動，便于使原檔位的嚙合副脫開,，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,，這樣進(jìn)入嚙合時的沖擊可以大大的減小，從而實現(xiàn)平順的換檔,。

折疊防止傳動系過載
當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動時,，若沒有離合器，則發(fā)動機(jī)將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速,，因而其中所有運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機(jī)正常工作時所發(fā)出的最大扭距矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷,，而使機(jī)件損壞,。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運動來消除這一危險,。因此,，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，從而保證安全,。

離合器可分為：摩擦離合器,，或是利用液體作為傳動的介質(zhì)（即液力偶合器），或是利用磁力傳動（即電磁離合器),。