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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
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更新時間：2024-12-09 14:41:33瀏覽次數(shù)：679
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強制操縱式變速器 是靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。
自動操縱式變速器 其傳動比選擇和換檔是自動進(jìn)行的,，所謂"自動",。是指機械變速器每個檔位的變換是借助反映發(fā)動機負(fù)荷和車速的信號系統(tǒng)來控制換檔系統(tǒng)的執(zhí)行元件而實現(xiàn)的。駕駛員只需操縱加速踏板以控制車速,。
半自動操縱式變速器 有兩種型式:一種是常用的幾個檔位自動操縱,，其余檔位則由駕駛員操縱;另一種是預(yù)選式，即駕駛員預(yù)先用按鈕選定檔位,，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時,，接通一個電磁裝置或液壓裝置來進(jìn)行換檔。
折疊編輯本段對比
比起手動擋車來,，誰都知道自動擋車型意味輕松愜意的駕駛優(yōu)勢,，正因為如此，不少人,、尤其是女性在購車前往往會把自動擋車列為*,。實際上，市場里除了傳統(tǒng)的自動變速器,，像手自一體變速箱,、無級變速箱、手自動變速器都像雨后春筍一般紛紛往外涌,，同為自動擋的它們有什么不同?到底哪種適合您?
內(nèi)部構(gòu)造
內(nèi)部構(gòu)造
普通自動變速箱
優(yōu)點:使駕駛輕松愜意
缺點:不夠智能,，相對費油，不利于改裝
普通自動變速箱是自動擋車普遍使用的變速箱形式,，它的簡稱AT(全稱是Auto Transmission)幾乎成為自動擋的代名詞,。
和手動擋相比，普通自動變速箱在結(jié)構(gòu)和使用上有很大不同,。手動波主要通過調(diào)節(jié)不同齒輪組合更換擋位,，而普通自動變速箱是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速的目的。其中液力變扭器是普通自動變速箱特點的部件,，它由泵輪,、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，泵輪和渦輪是一對工作組合,，泵輪通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn),，而泵輪和渦輪之間的導(dǎo)輪通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現(xiàn)轉(zhuǎn)速差并實現(xiàn)變速變矩功能，對駕駛者來說，您只需要以不同力度踩住踏板,，變速箱就可以自動進(jìn)行擋位升降,。由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率,，液壓操縱系統(tǒng)會隨發(fā)動機工作變化自行操縱行星齒輪,，從而實現(xiàn)自動變速變矩。為了滿足行駛過程中的多種需要(如泊車,、倒車)等,，普通自動變速箱還設(shè)有一些手動撥桿位置，像P擋(停泊),、R擋(后擋),、N擋(空檔)、D擋(前進(jìn))等,，一些在前進(jìn)檔中還設(shè)有"2"和"1"等附加擋位,，用以起步或上斜坡之用。
從普通自動變速箱的發(fā)展來看,，具有四前速的變速箱(就是前進(jìn)中可以在四個擋里進(jìn)行切換)已經(jīng)是比較基礎(chǔ)的配置,，在中高級車市場中，五前速自動變速箱已經(jīng)成為主流,，而高檔車?yán)锪八僮詣幼兯傧?、甚至七前速自動變速箱都已?jīng)屢見不鮮，可以說自動變速箱有幾個擋就標(biāo)志著車的"身價",，當(dāng)然,，從性能上說自動變速箱的擋位越多，車在行駛過程中也就越平順,，加速性也越好,，而且更加省油。
除了提供輕松愜意的駕駛感受,，普通自動變速箱也有無法克服的缺陷,。普通自動變速箱的動力
