 |
上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： 德國工業(yè)備品備件,優(yōu)勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機(jī),BUCHER閥門泵等等 |
聯(lián)系電話
13482106932
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 吳小姐
- 電話：
- 021-69513882-819
- 手機(jī)：
- 13482106932
- 傳真：
- 86-021-69513882
- 地址：
- 上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)沙河路66號A幢201室
- 郵編：
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時間：2025-03-24 19:46:32瀏覽次數(shù)：758
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
德國Sterling SAT，壓力傳感器 43090268 德國Sterling SAT,，壓力傳感器 43090268
BINKS 192578 風(fēng)琴盒
GEMU 88355815 R690 20M14 膜片
GEMU 88355820 R690 25M14 膜片
HYDROTECHNIK 2201-01-18.00N
HYDROTECHNIK S100-AA-AJ-0100N
GEMU 88355828 R690 40M14 膜片
GEMU 88015168 600 50M 2 膜片
EISELE 687-5004, M5-A, SCHLAUCH AD6
GEMU 88067751 707 10D 137 5L 球閥
BONESI S1A/2 氣閥
GEMU 88201482 4232000Z1407500M50000 傳感器
RINGSPANN 2472-005013-A00112 剎車盤
HYDROTECHNIK 2201-02-17.46N
IFM PN7096 壓力傳感器
MP FILTRI MPF1002AG3P01 濾芯
GEMU 99018355 610 15D78205211/NO AE05 氣動閥
GEMU 88214435 1230000ZA001031101101 流量傳感器
GEMU 88255134 707 25D 137 5L 球閥
BD-SENSORS DMK 331 251-2501-3-5-100-N40-1-1-2-000 壓力傳感器
GEMU 88002871 807R50D 72214 17310000 流量計
RULAND MOCT25-10-A 聯(lián)軸器
REVO RD5012005000000
GEMU 88255136 707 32D 137 5L 球閥
SCHMALZ 10.06.02.00070 VS-V-A-PNP M8-4 S
SCHROFF 001 60715-021
PILZ 774300 繼電器
ASS 1-808-16-00 IES 8 PNP
BARTEC 118657, 07-2511-3030 行程開關(guān)
E+L 00232422 糾偏限速器
MOTRONA GV204 信號分配器
由于DCT和8速自動變速箱應(yīng)用在不同的車型領(lǐng)域,，因此無法形成競爭關(guān)系，就豪華轎車而言,，各廠商依舊會采用傳統(tǒng)的液力偶合自動變速箱,，因為它能傳遞更大的扭矩，適應(yīng)更大排量的發(fā)動機(jī),，而在加速性上由于有大排量發(fā)動機(jī)做后盾,，所以不必?fù)?dān)心動力響應(yīng)的問題。
作用
1.在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小,。
由于汽車行駛條件不同,，要求汽車行駛速度和驅(qū)動扭矩能在很大范圍內(nèi)變化,。例如在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h，而在市區(qū)內(nèi),，車速常在 50km/h左右,。空車在平直的公路上行駛時,，行駛阻力很小,，則當(dāng)滿載上坡時，行駛阻力便很大,。而汽車發(fā)動機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小,，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實際路況需要。
2.實現(xiàn)倒車行駛
汽車發(fā)動機(jī)曲軸一般都是只能向一個方向轉(zhuǎn)動的,，而汽車有時需要能倒退行駛,，因此，往往利用變速箱中設(shè)置的倒檔來實現(xiàn)汽車倒車行駛,。
3.實現(xiàn)空檔
當(dāng)離合器接合時,，變速箱可以不輸出動力。例如可以保證駕駛員在發(fā)動機(jī)不熄火時松開離合器踏板離開駕駛員座位,。
變速箱由變速傳動機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成,。變速傳動機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向;操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)變速器傳動比的變換,，即實現(xiàn)換檔,，以達(dá)到變速變矩。
機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理,。簡單的說,，變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為,，也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作,。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作,，而在高速時,，讓傳動比小的齒輪副工作。
由于DCT和8速自動變速箱應(yīng)用在不同的車型領(lǐng)域,，因此無法形成競爭關(guān)系,，就豪華轎車而言，各廠商依舊會采用傳統(tǒng)的液力偶合自動變速箱,，因為它能傳遞更大的扭矩,，適應(yīng)更大排量的發(fā)動機(jī)，而在加速性上由于有大排量發(fā)動機(jī)做后盾,，所以不必?fù)?dān)心動力響應(yīng)的問題,。
作用
1.在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小,。
由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅(qū)動扭矩能在很大范圍內(nèi)變化,。例如在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h,，而在市區(qū)內(nèi)，車速常在 50km/h左右,?？哲囋谄街钡墓飞闲旭倳r，行駛阻力很小,，則當(dāng)滿載上坡時,，行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小,，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實際路況需要,。
2.實現(xiàn)倒車行駛
汽車發(fā)動機(jī)曲軸一般都是只能向一個方向轉(zhuǎn)動的，而汽車有時需要能倒退行駛,，因此,，往往利用變速箱中設(shè)置的倒檔來實現(xiàn)汽車倒車行駛,。
3.實現(xiàn)空檔
當(dāng)離合器接合時,，變速箱可以不輸出動力。例如可以保證駕駛員在發(fā)動機(jī)不熄火時松開離合器踏板離開駕駛員座位,。
變速箱由變速傳動機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成,。變速傳動機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向;操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)變速器傳動比的變換,，即實現(xiàn)換檔,，以達(dá)到變速變矩。
機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理,。簡單的說,，變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為,，也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作,。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作,，而在高速時,，讓傳動比小的齒輪副工作。
