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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： 德國工業(yè)備品備件,優(yōu)勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計(jì),ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機(jī),BUCHER閥門泵等等 |
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更新時(shí)間：2025-03-24 19:46:32瀏覽次數(shù)：759
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由于DCT和8速自動變速箱應(yīng)用在不同的車型領(lǐng)域,，因此無法形成競爭關(guān)系,，就豪華轎車而言，各廠商依舊會采用傳統(tǒng)的液力偶合自動變速箱,，因?yàn)樗軅鬟f更大的扭矩,，適應(yīng)更大排量的發(fā)動機(jī)，而在加速性上由于有大排量發(fā)動機(jī)做后盾,，所以不必?fù)?dān)心動力響應(yīng)的問題,。
作用
1.在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小。
由于汽車行駛條件不同,，要求汽車行駛速度和驅(qū)動扭矩能在很大范圍內(nèi)變化,。例如在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h，而在市區(qū)內(nèi),，車速常在 50km/h左右,。空車在平直的公路上行駛時(shí),，行駛阻力很小,，則當(dāng)滿載上坡時(shí),，行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小,，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實(shí)際路況需要,。
2.實(shí)現(xiàn)倒車行駛
汽車發(fā)動機(jī)曲軸一般都是只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動的，而汽車有時(shí)需要能倒退行駛,，因此,，往往利用變速箱中設(shè)置的倒檔來實(shí)現(xiàn)汽車倒車行駛。
3.實(shí)現(xiàn)空檔
當(dāng)離合器接合時(shí),，變速箱可以不輸出動力,。例如可以保證駕駛員在發(fā)動機(jī)不熄火時(shí)松開離合器踏板離開駕駛員座位。
變速箱由變速傳動機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成,。變速傳動機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向;操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動機(jī)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)變速器傳動比的變換，即實(shí)現(xiàn)換檔,，以達(dá)到變速變矩,。
機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說,，變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副,，而汽車行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作,。如在低速時(shí),，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時(shí),，讓傳動比小的齒輪副工作,。
由于DCT和8速自動變速箱應(yīng)用在不同的車型領(lǐng)域，因此無法形成競爭關(guān)系,，就豪華轎車而言,，各廠商依舊會采用傳統(tǒng)的液力偶合自動變速箱，因?yàn)樗軅鬟f更大的扭矩,，適應(yīng)更大排量的發(fā)動機(jī),，而在加速性上由于有大排量發(fā)動機(jī)做后盾，所以不必?fù)?dān)心動力響應(yīng)的問題,。
作用
1.在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小,。
由于汽車行駛條件不同,，要求汽車行駛速度和驅(qū)動扭矩能在很大范圍內(nèi)變化,。例如在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h，而在市區(qū)內(nèi),，車速常在 50km/h左右,?？哲囋谄街钡墓飞闲旭倳r(shí)，行駛阻力很小,，則當(dāng)滿載上坡時(shí),，行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小,，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實(shí)際路況需要,。
2.實(shí)現(xiàn)倒車行駛
汽車發(fā)動機(jī)曲軸一般都是只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動的，而汽車有時(shí)需要能倒退行駛,，因此,，往往利用變速箱中設(shè)置的倒檔來實(shí)現(xiàn)汽車倒車行駛。
3.實(shí)現(xiàn)空檔
當(dāng)離合器接合時(shí),，變速箱可以不輸出動力,。例如可以保證駕駛員在發(fā)動機(jī)不熄火時(shí)松開離合器踏板離開駕駛員座位。
變速箱由變速傳動機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成,。變速傳動機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向;操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動機(jī)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)變速器傳動比的變換，即實(shí)現(xiàn)換檔,，以達(dá)到變速變矩,。
機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說,，變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副,，而汽車行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作,。如在低速時(shí),，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時(shí),，讓傳動比小的齒輪副工作,。
