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主營產(chǎn)品: 德國工業(yè)備品備件,優(yōu)勢(shì)代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計(jì),ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機(jī),BUCHER閥門泵等等

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德國MESOMATIC,DK800/2A/PDP/IN
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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【簡單介紹】
德國MESOMATIC,,DK800/2A/PDP/IN 上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,專業(yè)從事各種國外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易

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1,汽車每行駛5萬公里,,將設(shè)備和汽車的電源連接,,使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接,。然后,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,,加入自動(dòng)變速器清洗劑,,用腳踩住剎車,逐一更換自動(dòng)變速器的各個(gè)檔位,,以清除有害的物質(zhì),,然后借助于設(shè)備全面更換自動(dòng)變速器油液。

2,,向自動(dòng)變速器中兌入自動(dòng)變速器保護(hù)劑,,添加比例為5%,對(duì)老舊車的自動(dòng)變速器,,加入一瓶自動(dòng)變速器止漏劑,,以恢復(fù)變速器密封件的老化,防止?jié)B漏,。

3,,效果:可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物*排出自動(dòng)變速器,避免污染新ATF液,?;謴?fù)自動(dòng)變速器油封和墊的彈性,增強(qiáng)密封性能,,防止并制止自動(dòng)變速器的滲漏,。提高ATF液的性能,延長ATF和自動(dòng)變速器的壽命,。

折疊編輯本段檢查方法
1,、檢查所有前進(jìn)擋及倒車擋。如果每次掛擋都磨齒輪,,則可能是離合器的液壓系統(tǒng)或變速器本身有故障,。

2、檢查是否能正常入擋,。如果發(fā)現(xiàn)不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲,,又或是掛上后很難推回空擋等,說明變速器換擋困難,,在熄火后可用手握住變速桿,,如果很松垮能任意擺動(dòng),可能是定位失效造成的,。如果不松垮時(shí)也出現(xiàn)換擋困難,,很可能是同步器故障造成換擋時(shí)的撞擊。出現(xiàn)這類故障后需進(jìn)廠修理,。

3,、如果在行駛中變速桿跳回空擋,,可能是齒輪和齒套磨損嚴(yán)重,致使軸承松垮或軸向間隙過大,,需要專業(yè)人員查看齒輪嚙合狀況,。如果發(fā)現(xiàn)變速器漏油,則有可能是密封墊密封不良或是變速器輸出軸的油封損壞,。潤滑油過多或通氣孔不暢也會(huì)引起漏油,。

4、如果在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下變速器處于空擋位置且有異響,,可能是曲軸和變速器*軸安裝的同軸度有偏差,,在踏下離合器踏板時(shí)可消失。如果在入擋后有異響,,可能是相互嚙合齒輪工作時(shí)有撞擊造成的,,說明變速器殼體有損傷,或者是部分齒輪有損害造成嚙合過程中的撞擊,。

5,、變速器換擋困難的原因是:① 離合器分離不*,不能*切斷動(dòng)力,。② 同步器磨損過甚或損壞,。③ 換擋撥叉松脫、彎曲,,換擋叉軸彎曲,、銹蝕、移動(dòng)困難,。④ 個(gè)別嚙合齒齒端粗糙,。

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2,向自動(dòng)變速器中兌入自動(dòng)變速器保護(hù)劑,,添加比例為5%,,對(duì)老舊車的自動(dòng)變速器,,加入一瓶自動(dòng)變速器止漏劑,以恢復(fù)變速器密封件的老化,,防止?jié)B漏,。

3,效果:可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物*排出自動(dòng)變速器,,避免污染新ATF液,。恢復(fù)自動(dòng)變速器油封和墊的彈性,,增強(qiáng)密封性能,,防止并制止自動(dòng)變速器的滲漏。提高ATF液的性能,,延長ATF和自動(dòng)變速器的壽命,。

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1、檢查所有前進(jìn)擋及倒車擋,。如果每次掛擋都磨齒輪,,則可能是離合器的液壓系統(tǒng)或變速器本身有故障。

2,、檢查是否能正常入擋,。如果發(fā)現(xiàn)不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲,又或是掛上后很難推回空擋等,,說明變速器換擋困難,,在熄火后可用手握住變速桿,如果很松垮能任意擺動(dòng),,可能是定位失效造成的,。如果不松垮時(shí)也出現(xiàn)換擋困難,很可能是同步器故障造成換擋時(shí)的撞擊,。出現(xiàn)這類故障后需進(jìn)廠修理,。

3、如果在行駛中變速桿跳回空擋,,可能是齒輪和齒套磨損嚴(yán)重,,致使軸承松垮或軸向間隙過大,需要專業(yè)人員查看齒輪嚙合狀況,。如果發(fā)現(xiàn)變速器漏油,,則有可能是密封墊密封不良或是變速器輸出軸的油封損壞。潤滑油過多或通氣孔不暢也會(huì)引起漏油,。

4,、如果在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下變速器處于空擋位置且有異響,可能是曲軸和變速器*軸安裝的同軸度有偏差,,在踏下離合器踏板時(shí)可消失,。如果在入擋后有異響,,可能是相互嚙合齒輪工作時(shí)有撞擊造成的,說明變速器殼體有損傷,,或者是部分齒輪有損害造成嚙合過程中的撞擊,。

5、變速器換擋困難的原因是:① 離合器分離不*,,不能*切斷動(dòng)力,。② 同步器磨損過甚或損壞。③ 換擋撥叉松脫,、彎曲,,換擋叉軸彎曲、銹蝕,、移動(dòng)困難,。④ 個(gè)別嚙合齒齒端粗糙。



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