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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
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更新時間：2024-12-09 13:52:25瀏覽次數(shù)：492
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在新車的質(zhì)量保證期內(nèi),，不應(yīng)采用濾清器(濾芯)的代用品,，即使過了質(zhì)量保期，也要慎重地選用濾清器,。柴油濾清器的性能按照ISO標(biāo)準(zhǔn)是有等級代號的,。空氣濾芯除按SAE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)性能試驗(yàn)之外還須進(jìn)行臺架試驗(yàn),，以滿足發(fā)動機(jī)額定進(jìn)氣量的原始進(jìn)氣阻力等要求,。合格的機(jī)油濾清器必須符合原設(shè)計的發(fā)動機(jī)氣缸壓力,，機(jī)油溫度，流量,，粘度及車輛使用條件等,，并且要考慮芯品質(zhì)的綜合平衡。液壓油濾芯在生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品樣本或銘牌上標(biāo)注的是名義過濾精度,，而非過濾精度,，只有經(jīng)過通試驗(yàn)測定的β值才能表示濾貢的過濾能力。液壓油濾芯還應(yīng)滿足壓力損失的要求(高壓過濾器的總壓差小于0.1PMa,，回油過濾器的總壓差則小于0.05MPa),，以保證流量與濾芯壽命的優(yōu)化。
在選用濾清器(濾芯)時可選用原裝件,，也可選用第二品牌,。須注意的是：要對所選的濾芯進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)它是否符合其應(yīng)具備的性能指標(biāo),。
1,、 空氣濾芯選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配,。
(1)額定進(jìn)氣量濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動機(jī)的額定進(jìn)氣量,。
(2)過濾材料對過濾材料有厚度、抗張力,、原始進(jìn)氣阻力,、過濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm,，國產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm,。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm,，而國產(chǎn)濾紙僅為80μm,。
(3)濾芯性能試驗(yàn)：
①流量-阻力(壓降)試驗(yàn) 測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。
②原始過濾效率試驗(yàn) 可計算出濾芯的集塵效率,，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上,。
③儲塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大,。使發(fā)動機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時的進(jìn)氣阻力是一極限值,，達(dá)到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時,，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,，而在此試驗(yàn)期間的過濾效率則為累積效率。
④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進(jìn)、出口處的壓差)不應(yīng)超過3.2kPa,，還則功率將下降,，發(fā)動機(jī)會冒黑煙。
2,、 柴油濾清器柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)(道路車輛-汽車柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法)進(jìn)行下述試驗(yàn),。
(1)新濾清器清結(jié)度試驗(yàn)確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。
(2)氣泡法試驗(yàn)用于證實(shí)濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在,。
(3)過濾效率和壽命試驗(yàn)過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比,，濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07MPa的時間表示。
(4)水分離效度試驗(yàn)確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù),。
(5)濾芯破損試驗(yàn)確定濾芯的抗破裂壓力,。
(6)濾油器總成破損試驗(yàn)測定總成承受內(nèi)壓力的能力。
(7)脈動壓力疲勞試驗(yàn)測定在脈動壓力下(模擬發(fā)動機(jī)起動或停止時)濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度,。
(8)抗振疲勞試驗(yàn)確定正常使用條件下濾油器抗振動的機(jī)械強(qiáng)度,。
