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【簡單介紹】
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夏季正是用電高峰,,為了合理分配利用電力,,多數(shù)會采用拉閘限電的政策,但是對于生產(chǎn)企業(yè)來講,,無疑是影響了工作生產(chǎn)效率,,因此多數(shù)企業(yè)都會購置各種發(fā)電機(jī)組作為備用電源,例如柴油發(fā)電機(jī)組,、康明斯發(fā)電機(jī)組,、重慶康明斯發(fā)電機(jī)組、東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組,、韓國大宇發(fā)電機(jī)組等等各種品牌可選擇,,作為發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,最需要的燃料就是柴油,,在安裝柴油發(fā)電機(jī)組的時候,,就需要注意油箱的安裝。

柴油發(fā)電機(jī)組使用前,,應(yīng)進(jìn)行安裝與聯(lián)接,,安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,,柴油發(fā)電機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口,,那么對于油箱安裝需要注意哪些事項呢,?

1)油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方,,適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),,且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙;

2)油箱放置后,,最高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米,,如大油庫油面高于2.5米,應(yīng)在大油庫與柴油發(fā)電機(jī)組之間加日用油箱,,使直接送油之壓力不大于2.5米,。即使在柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)閉期間,也不允許燃油依靠重力,,通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī),;

3)油箱供油管端位置應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管,;

4)油口處的阻力不允許*柴油發(fā)電機(jī)組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值,。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的;

5)油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,,以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換,;

6)燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波。

為了更好的使用柴油發(fā)電機(jī)組,,提高發(fā)電機(jī)組的工作效率,,油箱的放置的是否合理起著重大的作用,因此我們在安裝過程中不能忽視,,而要更加的需要注意,。

 



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