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油箱的保養(yǎng),，主要是結(jié)合汽車一級(jí)保養(yǎng),，放出油箱內(nèi)的積水和垢物，檢查油管接頭與開關(guān)等處有沒有滲漏油現(xiàn)象。對(duì)裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋,，還應(yīng)檢查其通氣孔是否暢通,。加油口的濾網(wǎng)應(yīng)保持完好—以免加油時(shí)雜質(zhì)進(jìn)入油箱里，堵塞油路,。加油口蓋的密封墊圏也應(yīng)完好,，以免在行車時(shí)油箱內(nèi)的油溢出[1]。

汽車使用一段時(shí)間后,，對(duì)油箱進(jìn)行一次*的清洗檢修,。清冼油箱時(shí)，用熱水沖冼內(nèi)部后,，用壓縮空氣吹干,，借以清除汽油箱內(nèi)部的汽油蒸氣。然后,，再把汽油箱放入含有10﹪氫氧化鈉的水溶液內(nèi)浸冼,，浸洗后用流水沖洗油箱的內(nèi)部和外部。也可用5﹪燒堿沸水溶液清洗后,，再用熱水沖冼,。如果油箱外部有銹蝕，用鋼絲刷刷凈后涂漆,。油箱清洗完后,，要進(jìn)行密封性的檢查。檢查時(shí),，將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住后浸入水中,，從油管接頭孔輸入壓縮空氣，若在某部位有氣泡冒出,，即為泄漏處,，此時(shí)在泄漏處做好記號(hào)，除漆后焊補(bǔ),。

焊補(bǔ)時(shí),，可根據(jù)漏孔的大小和部位采用不同的焊接方法進(jìn)行焊補(bǔ)。如果漏孔不大,，可用錫焊焊補(bǔ),；如果漏孔過大，則應(yīng)用補(bǔ)丁焊補(bǔ),；如采汽油箱上、下半殼接合處有裂縫時(shí),，焊前將油箱蓋和油表傳感器的浮子組端蓋卸下,，并在油箱內(nèi)注滿冷水，以防爆炸。施焊時(shí)用氣焊將需要焊補(bǔ)處切去寬2,、3毫米的焊縫,，再用氣焊焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后用銼修整焊處,。

若油箱壁有較大的凹陷,，可在凹陷處焊接一根鐵棒，將凹陷拉出修復(fù),。修復(fù)后的油箱,，應(yīng)再次做密封性試驗(yàn)。

油箱的保養(yǎng),，主要是結(jié)合汽車一級(jí)保養(yǎng),，放出油箱內(nèi)的積水和垢物，檢查油管接頭與開關(guān)等處有沒有滲漏油現(xiàn)象,。對(duì)裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋,，還應(yīng)檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網(wǎng)應(yīng)保持完好—以免加油時(shí)雜質(zhì)進(jìn)入油箱里,，堵塞油路,。加油口蓋的密封墊圏也應(yīng)完好，以免在行車時(shí)油箱內(nèi)的油溢出[1],。

汽車使用一段時(shí)間后,，對(duì)油箱進(jìn)行一次*的清洗檢修。清冼油箱時(shí),，用熱水沖冼內(nèi)部后,，用壓縮空氣吹干，借以清除汽油箱內(nèi)部的汽油蒸氣,。然后,，再把汽油箱放入含有10﹪氫氧化鈉的水溶液內(nèi)浸冼，浸洗后用流水沖洗油箱的內(nèi)部和外部,。也可用5﹪燒堿沸水溶液清洗后,，再用熱水沖冼。如果油箱外部有銹蝕,，用鋼絲刷刷凈后涂漆,。油箱清洗完后，要進(jìn)行密封性的檢查,。檢查時(shí),，將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住后浸入水中，從油管接頭孔輸入壓縮空氣,，若在某部位有氣泡冒出,，即為泄漏處，此時(shí)在泄漏處做好記號(hào)，除漆后焊補(bǔ),。

焊補(bǔ)時(shí),，可根據(jù)漏孔的大小和部位采用不同的焊接方法進(jìn)行焊補(bǔ)。如果漏孔不大,，可用錫焊焊補(bǔ),；如果漏孔過大，則應(yīng)用補(bǔ)丁焊補(bǔ),；如采汽油箱上,、下半殼接合處有裂縫時(shí)，焊前將油箱蓋和油表傳感器的浮子組端蓋卸下,，并在油箱內(nèi)注滿冷水,，以防爆炸。施焊時(shí)用氣焊將需要焊補(bǔ)處切去寬2,、3毫米的焊縫,，再用氣焊焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后用銼修整焊處,。

若油箱壁有較大的凹陷,，可在凹陷處焊接一根鐵棒，將凹陷拉出修復(fù),。修復(fù)后的油箱,，應(yīng)再次做密封性試驗(yàn)。