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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 德國(guó)工業(yè)備品備件,優(yōu)勢(shì)代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計(jì),ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機(jī),BUCHER閥門泵等等 |
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- 所在地 上海市
更新時(shí)間：2025-03-24 18:18:54瀏覽次數(shù)：435
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PROMINENT 792929
DIEBOLD 72.579.740.200 測(cè)試棒
RULAND MOCT25-10-A 聯(lián)軸器
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BURKERT 00563783 (原型號(hào)已停產(chǎn), 所報(bào)型號(hào)和原型號(hào)在技術(shù)上是兼容的)
GEMU 88096051 1435000Z10002 定位器
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WURTH 0893449 液態(tài)金屬膠
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BINKS 250627 維修包
油耗的高低是摩托車用戶最為關(guān)心的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，也是摩托車一項(xiàng)重要的性能指標(biāo),?；推髯鳛槟ν熊嚬┯拖到y(tǒng)的關(guān)鍵件,，化油器狀態(tài)是否良好對(duì)整車油耗的影響至關(guān)重要。降低油耗也是化油器生產(chǎn)廠家不斷追求的目標(biāo),。
一般實(shí)際行駛油耗規(guī)律是：兩沖程比四沖程高,、大排量比小排量高、自動(dòng)離合的比手動(dòng)離合的高,。另外發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式的不同,，油耗高低也不同。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)具體車型而定,。對(duì)目前國(guó)內(nèi)較為普遍的車型來說：兩沖程50車油耗在3L/100km左右,，四沖程70～100車油耗在2L/100km以下，四沖程125車油耗在2L/100km左右,，四沖程70～125踏板車油耗在3.0L/100km左右,。用戶可以據(jù)此大體判斷自己的車是否油耗偏高,。
油耗高的原因及排除方法：
1,、化油器漏油
漏油的原因及排除方法見前。
2,、各油系空氣量孔部分堵塞
原因：各油系空氣量孔部分堵塞會(huì)引起化油器供油偏濃導(dǎo)致油耗升高,。
排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。
3,、起動(dòng)加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán)
起動(dòng)加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán)原因及排除方法見前,。
4、主油針經(jīng)磨損外徑減小,、主噴管孔經(jīng)磨損偏大
原因：上述零部件在使用過程中由于長(zhǎng)期受到汽油內(nèi)所含雜質(zhì)的高速?zèng)_刷而磨損,，使主油針外徑減小、主噴管孔偏大,，造成供油量增加,，油耗上升。
排除方法：更換新量孔,。
油耗的高低是摩托車用戶最為關(guān)心的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo),，也是摩托車一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)?；推髯鳛槟ν熊嚬┯拖到y(tǒng)的關(guān)鍵件,，化油器狀態(tài)是否良好對(duì)整車油耗的影響至關(guān)重要。降低油耗也是化油器生產(chǎn)廠家不斷追求的目標(biāo),。
一般實(shí)際行駛油耗規(guī)律是：兩沖程比四沖程高,、大排量比小排量高、自動(dòng)離合的比手動(dòng)離合的高,。另外發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式的不同,，油耗高低也不同。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)具體車型而定。對(duì)目前國(guó)內(nèi)較為普遍的車型來說：兩沖程50車油耗在3L/100km左右,，四沖程70～100車油耗在2L/100km以下,，四沖程125車油耗在2L/100km左右，四沖程70～125踏板車油耗在3.0L/100km左右,。用戶可以據(jù)此大體判斷自己的車是否油耗偏高,。
油耗高的原因及排除方法：
1、化油器漏油
漏油的原因及排除方法見前,。
2,、各油系空氣量孔部分堵塞
原因：各油系空氣量孔部分堵塞會(huì)引起化油器供油偏濃導(dǎo)致油耗升高。
排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可,。
3,、起動(dòng)加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán)
起動(dòng)加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán)原因及排除方法見前。
4,、主油針經(jīng)磨損外徑減小,、主噴管孔經(jīng)磨損偏大
原因：上述零部件在使用過程中由于長(zhǎng)期受到汽油內(nèi)所含雜質(zhì)的高速?zèng)_刷而磨損，使主油針外徑減小,、主噴管孔偏大,，造成供油量增加，油耗上升,。
排除方法：更換新量孔,。
