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【簡單介紹】
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噴油型
噴油泵
噴油泵
噴油泵主要用在的汽車柴油機上,,噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體,。其中調(diào)速器是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對最高轉(zhuǎn)速的限制,,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件,,被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件,,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
自吸油型
自吸油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水(
自吸油泵
自吸油泵
或泵殼內(nèi)自身存有水),。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,,這時入口形成真空,使進水逆止門打開,,吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi),,并經(jīng)葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,,順著蝸殼流動,。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,就同空氣強烈攪拌混合,,生成氣水混合物,,并不斷地流動致使氣水不能分離?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,,沿短管進入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,,由出口管排掉,,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合,。如此反復(fù)循環(huán),,逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進入泵內(nèi),,完成自吸過程,。
機油型
由電動機、泵套,、端面殼體,、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子彈性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,,牢固耐用,,使用壽命長,;泵的軸向和徑向都設(shè)計加裝有間隙自動補償機構(gòu),具有間隙自動補償功能,,各零件磨損后,,經(jīng)久耐用,持久保持很高的真空度不變,;設(shè)計結(jié)構(gòu)*,即使反方向旋轉(zhuǎn),,也不會損壞零件,;即使長期不用,再次啟用也可靈活的照常啟動,。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘,;吸程由2米到9米以上;揚程可達到20米,。
1.油泵適用于輸送各種油類,,如重油、柴油,、潤滑油,,配用銅齒輪可輸送內(nèi)點低液體,如汽油,、苯等,,本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
AY油泵
AY油泵(4張)
2.油泵同時可以適用于含硬質(zhì)顆?;蚶w維的,,適用于各種黏度。溫度可以高達300℃,,如需輸送高溫液體,,請使用耐高溫齒輪泵,可輸送300℃以下液體,。
3.油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,,使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性,,幫每次開泵前不須灌入液體,。
4.有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時無須另加潤滑液,。
5.利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可以補償油泵因安裝時所引起的微小偏差,。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時,能起到改好的緩沖作用,。

 



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