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2,、第二腳制動:快踏。即用腳掌快速踏下制動踏板,。(1)裝有快速自鎖接頭的液壓制動系統(tǒng)若出現(xiàn)"輕踏"制動踏板時制動有效,，而快踏制動踏板時制動無效,，則說明是快速自鎖接頭裝反或接頭處兩個彈簧力調整不當所致。這樣在"快踏"制動踏板時,，接頭球部產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象,，制動液不能通過。遇到這種情況,，應重新裝配,，并將來油端壓緊彈簧彈力適當調低,。(2)若在"快踏"時,，感覺踏板自由行程較小,，制動有效，而在緩慢踏下制動踏板時，感覺自由行程較大,，制動無效,，則說明制動總泵皮碗老化,、磨損過甚,。保持對制動踏板的壓力不變,，此時若感覺踏板在繼續(xù)向下移動,，則說明制動管路中有滲漏現(xiàn)象,。首先進行外部檢查制動管有無破裂，管接頭處有無松曠,，再檢查總泵推桿防塵套處和車輪制動分泵處有無制動液漏出,，若沒有制動液漏出，則說明總泵或分泵皮碗老化破裂或被踩翻,，應予以更換,。

3、第三腳制動:連踏,、即連續(xù)踩踏幾次制動踏板。(1)若連續(xù)踩幾次制動踏板,，踏板始終到底且無反力，則說明故障原因是總泵貯液室內缺少制動液,，進油孔和貯液室蓋通氣孔堵塞;或機械連接機構脫落;或制動皮碗破裂或被踏翻,。此時，應向貯液室內添加制動液,，疏通通氣孔,，更換制動皮碗。(2)若連續(xù)踩幾次制動踏板,，踏板能升高,，且制動效能有好轉，則應檢查踏板自由行程和車輪制動器間隙,。

二,、制動發(fā)咬

1、現(xiàn)象:汽車行駛中,，使用一次或幾次制動后,，汽車起步和加速困難，汽車行駛一定

里程后,，制動鼓有發(fā)熱現(xiàn)象,。

2,、原因:

(1)制動踏板無自由行程。

(2)制動鼓與制動蹄摩擦片之間間隙過小,，制動蹄回位彈簧折斷或疲勞過吹。

(3)制動液太臟或精度過大,，使得回油困難,。

(4)總泵旁通孔回油孔堵塞;總泵或分泵皮碗或皮圈老化、變形,、發(fā)脹,。

(5)總泵活塞回位彈簧過軟或折斷或活塞卡滯。

3,、故障診斷與排除:

先根據(jù)故障現(xiàn)象確定是全車發(fā)咬還是個別發(fā)咬,，再作進一步的診斷。

(1)若全車制動發(fā)咬:1)檢查制動踏板有無自由行程。2)打開貯液室蓋,，用"連踏"

制動踏板的方法,，觀察回油情況,。若回油緩慢或不回油,，應檢查制動液是否太臟或粘度過大。若制動液純清,，這時踩一次制動后,，放松制動踏板，并擰松任意一個分泵放氣螺栓,，噴出制動液,，全車制動發(fā)咬現(xiàn)象解除。

(2)若個別車輪發(fā)咬:1)先支起制動發(fā)咬的車輪,，擰松分泵排氣螺栓,，若制動液急

速噴出后制動蹄回動，檢查制動油管是否堵塞,。2)放液后，若制動蹄仍不能回動,，檢查制動器間隙是否過小,。3)若上述檢查均正常,，則分解檢查分泵活塞,、皮碗和其他造成制動蹄回位不良的因素,。