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德國原裝Optron ARTIKEL-NR:9900015 德國原裝Optron ARTIKEL-NR:9900015

ASKUBAL KI10-D-M10X1.25

NSM 340.9999.1452.001

NSM 31038

KSR-KUEBLER 10033149   RV 1/2 - VU - L130/12 - V52A - 6.0 FEP 液位感應(yīng)器

SCHUNK PGN-PLUS-64-1  0371090

SCHMERSAL 103003628 拉繩標(biāo)準(zhǔn)套附件5米

ROEMHELD 18931196替代為：ARTIKEL-NR. 18931196VI 油缸

JUMO 902020/20-402-1001-1-9-350-104/330 熱電阻

ASKUBAL KA10-D-M10X1.5

BUHLER EK2-G1/2-VA-M3/300,  L= 300 MM 傳感器

HARTING 09 14 012 2632

HARTING 09 14 003 4501

GEMU 88322110  0324 2M1474 41C1010210 電磁閥

BUCHER QX52-040R66, ARTIKEL: 100017914

GIGAHERTZ-OPTIK ARTIKELNR.15298890 X1 1

MAXON 111682 小型升降電機

SUPFINA 10229606 夾緊塊

STASTO BAT1-008-BLTV-D0

SOMAS MTV-A5-AAD-A11-DN80-PN10-25 蝶閥

JUMO 603026/0202-1-043-30-0-00-20-13-20-350-15-6/000 溫度開關(guān)

SIEMENS 1FT6064-1AF71-4EG1

JUMO 701150/8-01-0253-2001-23/005

UMWELTSENSORTECHNIK VGT1-110172003 手持式氫氣濃度檢測儀

SCHUNK MMS-22-S-M8-PNP  0301032

HYDAC 3860382

HARTING 09 14 024 0371

SUPFINA 10032255 夾緊塊

SCHUNK PGN-PLUS-50-1  0371099

PILZ 750105 安全繼電器

DIEBOLD 72.575.740.200 主軸檢測棒

SUPFINA 10010978 導(dǎo)向滾子

UMWELTSENSORTECHNIK VGT1-110172003 手持式氫氣濃度檢測儀

NSM 20738

HARTING 09 14 000 6153

BONFIGLIOLI ACT401 - 22_A  9.2 KW 變頻

MAVILOR 型號： MSS 12 /編碼: MS 120 040 0G01 00

JUMO 902020/20-402-1001-1-9-150-104/330 熱電阻

ROLAND SSBUDK10

MOLEX 112038-0021

JUMO 404304/000-415-402-02-298 TYP 404304 0-160MBAR  0-20MA AC207-253V 壓力變送器

PARKER OSPE50-10500-01050-000000 直線驅(qū)動導(dǎo)軌

TYCO SMF368KJT

DEMAG WUE 20 DD - ZBA 80 B4 B020  B14.1-35-3 / I = 10,6  50300569

TECNOCABLAGGI PSPGEL81002000001 變壓器

EMG ARTIKEL-NR. 258035, KLW750.012 線性位移傳感器

PHOENIX 2866776  QUINT-PS/1AC/24DC/20 電源

BUHLER EK2-G1/2-VA-M3/200,  L= 200 MM 傳感器

HUBNER POG 9 DN 1024 I + FSL(STANDARD, 1.778 RPM) 編碼器

DIEBOLD 72.585.740.200 主軸檢測棒

NSM 20748

SUPFINA 10010819 夾緊裝置

SCHUNK PGN-PLUS-50-1-AS  0371399

AUTOMATION UND MESSTECHNIK 738.1.2.2.1

NSM 9065

HARTING 09 14 000 6174

HARTING 09 14 002 4501

BUCHER QX52-063R66, ARTIKEL: 100040271  (整單有效)

TEWS TIP114-10R 計數(shù)通道模板

DEMAG DRS 125-A35-E-0-B-H-A30  整單有效

SCHMALZ 10.01.05.00426

GEMU 88069986 807R25D 72114 155 16000101

SIEMENS 6FX8002-5CA01-1AJ0

FIBRO 237.1.0200.063 銷釘

CHS IU2515R 插座

WURTH 712133122 套筒扳手

FIBRO 237.1.0350.100 銷釘

KTR ROTEXGS24 6AL, SPIDER 98° SHA – RED,  BORE SIZE 6.0/14H7 - 6.0/24H7 聯(lián)軸器

BILZ ARTIKEL-NR.11-0017 BNRS70/0# + ARTIKEL-NR.19-0192 M20X250/2#

STAHLWILLE 02020010 套筒

FIBRO 206.71.020.031 砂架

AC-MOTOREN ARTIKEL: IE3AC09S4001, FCA 90 S 4/PHE

MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1  L 20MS 模塊

MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1  L 20MS 模塊

WURTH 0890320 墊片膠

DEMAG 71881033 控制電纜

FIBRO 206.71.020.045 砂架

KLASCHKA AUN1/510CA-1.60-115/230VAC 傳感器

FIBRO 202.19.020.140.10 導(dǎo)柱

PEAK IPEH-002022 編程連接線

FINDER 20.22.9.024.4000

PULS QT40.242 AC380V/DC24V 電源

PILZ 774502

PILZ 570640 安全門開關(guān)

PILZ 751103 繼電器

WURTH 07023270 電鉆

FIBRO 2061.44.020.047.10 導(dǎo)套

WURTH 07023170 電動扳手

BILZ ARTIKEL-NR.11-0017 BNRS70/0# + ARTIKEL-NR.19-0192 M20X250/2#

DI-SORIC TKHM-Z-5 信號線

LAMBRECHT 00.09164.000000

VICTRONENERGY 120-2AC 二極管組塊

KISSLING PS1  011 204  905 開關(guān)

WURTH 0893449 液態(tài)金屬膠

SIEMENS 升級為6SN1123-1AB00-0BA2

MONTECH REMOVAL MODULE 104X144 (SOLTB-ASM), 59588 氣缸

DIEBOLD 76.785.063 主軸拉力計

ATLAS COPCO ERGOQIC 10 M15 1/2 AG 快速接頭

STASTO PRA 10-0600新貨號: RE16-18-0/6-2

DIEBOLD 76.785.100 主軸拉力計

DI-SORIC LHT51M200G3-T3，208132 感應(yīng)器

折疊油箱形式

1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,，面板采用10-12MM鋼板,，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強筋。

2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,，厚度2-3MM,，面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM，承重部位增加加強筋,。

3)普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實現(xiàn),，鐵銹進入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障，采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題,。

折疊結(jié)構(gòu)形式

1)活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,，以實現(xiàn)雙向運動,，故稱為雙作用缸。

2)柱塞式

①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動,，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸;

③工作時柱塞總受壓,，因而它必須有足夠的剛度;

④柱塞重量往往較大,，水平放置時容易因自重而下垂,，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,，故其垂直使用更有利。

3)伸縮式

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程,，而縮回時長度較短,，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上,。

4)擺動式

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件,，也稱擺動式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式,。定子塊固定在缸體上,，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進油方向,，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動,。
組成部件

折疊功能部件

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合,、油箱,、電氣盒組合而成，各部件功用如下:

泵裝置--上裝有電機和油泵,，它是液壓站的動力源,，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。

集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成,。它對液壓油實行方向,、壓力、流量調(diào)節(jié),。

閥組合--是板式閥裝在立板上,，板后管連接，與集成塊功能相同,。

油箱--是鋼板焊的半封閉容器,，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,，它用來儲油,、油的冷卻及過濾,。

電器盒--分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

折疊元器件

⑴電動機,、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力,。

⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向，改變油缸的運動方向,。

⑶電磁溢流閥--防止整個液壓系統(tǒng)超壓,，相當(dāng)于安全閥，保護油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定,。

⑷減壓閥--通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機構(gòu)需要不同工作壓力的要求,，使二次油路壓力低于一次油路壓力。

⑸調(diào)速閥--對油路進行節(jié)流調(diào)速,，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度,。

⑹液壓油過濾器--液壓站內(nèi)有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處,，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì),。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì),，同時也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì),、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等,。從而起到防止閥芯卡死,、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報警裝置,，濾芯堵塞時,，發(fā)出電訊號，此時應(yīng)清洗或更換濾芯,。

⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力,，以利于操作人員控制油壓。

⑻空氣過濾器--安裝在油箱上,，有三重作用,，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進入油箱;二是起換氣作用，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補充口,。

⑼油位計--安裝在油箱側(cè)面,，顯示液壓油的液位。

⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表,，顯示液壓油的溫度,。

⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管,。

折疊編輯本段主要參數(shù)

最大工作油壓=6.3MPa最大流量:"=9L/min

二級制動時一級油壓值:1級為0~4MPa可調(diào)

工作油溫:15~60°C

油箱儲油量:500L

二級制動延時時間:110s

電液調(diào)壓裝置允許最大輸入電流:250mA

液壓油牌號:22號透平油,。

折疊編輯本段使用須知

煤氣發(fā)生爐上使用液壓站已經(jīng)很普遍，用于加煤機構(gòu)和灰盆的傳動,，在使用中應(yīng)注意合理的維護與保養(yǎng):

1,、在工作過程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油，以及其它異?，F(xiàn)象時,，立即停機維修。

2,、為延長液壓油使用壽命,，油溫應(yīng)小于65℃;每三個月檢查一下液壓油的質(zhì)量，視液壓油質(zhì)量半年至一年更換一次,。

3、要及時觀察油箱油位計液位,，應(yīng)及時補充符合要求的液壓油,，以免油泵吸空。

4,、要定期清洗或更換油過濾器,。

5、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔,。

折疊油箱形式

1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,，面板采用10-12MM鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強筋,。

2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,，厚度2-3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,，承重部位增加加強筋,。

3)普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實現(xiàn)，鐵銹進入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障,，采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題,。

折疊結(jié)構(gòu)形式

1)活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸,。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,，以實現(xiàn)雙向運動，故稱為雙作用缸,。

2)柱塞式

①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,，這樣缸套極易加工,，故適于做長行程液壓缸;

③工作時柱塞總受壓,，因而它必須有足夠的剛度;

④柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂,，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,，故其垂直使用更有利。

3)伸縮式

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程,，而縮回時長度較短,，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上,。

4)擺動式

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件,，也稱擺動式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式,。定子塊固定在缸體上,，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進油方向,，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動,。
組成部件

折疊功能部件

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合,、油箱,、電氣盒組合而成，各部件功用如下:

泵裝置--上裝有電機和油泵,，它是液壓站的動力源,，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。

集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成,。它對液壓油實行方向,、壓力、流量調(diào)節(jié),。

閥組合--是板式閥裝在立板上,，板后管連接，與集成塊功能相同,。

油箱--是鋼板焊的半封閉容器,，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,，它用來儲油,、油的冷卻及過濾。

電器盒--分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

折疊元器件

⑴電動機,、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力,。

⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向，改變油缸的運動方向,。

⑶電磁溢流閥--防止整個液壓系統(tǒng)超壓,，相當(dāng)于安全閥，保護油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定,。

⑷減壓閥--通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機構(gòu)需要不同工作壓力的要求,，使二次油路壓力低于一次油路壓力。

⑸調(diào)速閥--對油路進行節(jié)流調(diào)速,，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度,。

⑹液壓油過濾器--液壓站內(nèi)有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處,，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì),。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì),，同時也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì),、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等,。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生,。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報警裝置,，濾芯堵塞時，發(fā)出電訊號,，此時應(yīng)清洗或更換濾芯,。

⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓,。

⑻空氣過濾器--安裝在油箱上,，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進入油箱;二是起換氣作用,，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補充口,。

⑼油位計--安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位,。

⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表,，顯示液壓油的溫度。

⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動力,，大部分用鋼管,，也有用耐壓膠管。

折疊編輯本段主要參數(shù)

最大工作油壓=6.3MPa最大流量:"=9L/min

二級制動時一級油壓值:1級為0~4MPa可調(diào)

工作油溫:15~60°C

油箱儲油量:500L

二級制動延時時間:110s

電液調(diào)壓裝置允許最大輸入電流:250mA

液壓油牌號:22號透平油。

折疊編輯本段使用須知

煤氣發(fā)生爐上使用液壓站已經(jīng)很普遍,，用于加煤機構(gòu)和灰盆的傳動,，在使用中應(yīng)注意合理的維護與保養(yǎng):

1、在工作過程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油,，以及其它異?，F(xiàn)象時，立即停機維修,。

2,、為延長液壓油使用壽命，油溫應(yīng)小于65℃;每三個月檢查一下液壓油的質(zhì)量,，視液壓油質(zhì)量半年至一年更換一次,。

3、要及時觀察油箱油位計液位,，應(yīng)及時補充符合要求的液壓油,，以免油泵吸空。

4,、要定期清洗或更換油過濾器,。

5、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔,。

折疊油箱形式

1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,，面板采用10-12MM鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強筋,。

2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,，厚度2-3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,，承重部位增加加強筋,。

3)普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實現(xiàn)，鐵銹進入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障,，采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題,。

折疊結(jié)構(gòu)形式

1)活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸,。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,，以實現(xiàn)雙向運動，故稱為雙作用缸,。

2)柱塞式

①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,，這樣缸套極易加工,，故適于做長行程液壓缸;

③工作時柱塞總受壓,，因而它必須有足夠的剛度;

④柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂,，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,，故其垂直使用更有利。

3)伸縮式

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程,，而縮回時長度較短,，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上,。

4)擺動式

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件,，也稱擺動式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式,。定子塊固定在缸體上,，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進油方向,，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動,。
組成部件

折疊功能部件

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合,、油箱,、電氣盒組合而成，各部件功用如下:

泵裝置--上裝有電機和油泵,，它是液壓站的動力源,，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。

集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成,。它對液壓油實行方向、壓力,、流量調(diào)節(jié),。

閥組合--是板式閥裝在立板上，板后管連接,，與集成塊功能相同,。

油箱--是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng),、空氣濾清器等,，它用來儲油、油的冷卻及過濾,。

電器盒--分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器,。

折疊元器件

⑴電動機,、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力。

⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向,，改變油缸的運動方向,。

⑶電磁溢流閥--防止整個液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥,，保護油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定,。

⑷減壓閥--通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力,。

⑸調(diào)速閥--對油路進行節(jié)流調(diào)速,，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。

⑹液壓油過濾器--液壓站內(nèi)有兩個濾油口,。一個安裝在齒輪泵的吸油口處,，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上,，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì),，同時也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì),、炭化的顆粒等,。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生,。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報警裝置,，濾芯堵塞時，發(fā)出電訊號,，此時應(yīng)清洗或更換濾芯,。

⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓,。

⑻空氣過濾器--安裝在油箱上,，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進入油箱;二是起換氣作用,，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補充口,。

⑼油位計--安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位,。

⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表,，顯示液壓油的溫度。

⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動力,，大部分用鋼管,，也有用耐壓膠管。

折疊編輯本段主要參數(shù)

最大工作油壓=6.3MPa最大流量:"=9L/min

二級制動時一級油壓值:1級為0~4MPa可調(diào)

工作油溫:15~60°C

油箱儲油量:500L

二級制動延時時間:110s

電液調(diào)壓裝置允許最大輸入電流:250mA

液壓油牌號:22號透平油,。

折疊編輯本段使用須知

煤氣發(fā)生爐上使用液壓站已經(jīng)很普遍,，用于加煤機構(gòu)和灰盆的傳動,，在使用中應(yīng)注意合理的維護與保養(yǎng):

1、在工作過程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油,，以及其它異?，F(xiàn)象時，立即停機維修,。

2,、為延長液壓油使用壽命，油溫應(yīng)小于65℃;每三個月檢查一下液壓油的質(zhì)量,，視液壓油質(zhì)量半年至一年更換一次,。

3、要及時觀察油箱油位計液位,，應(yīng)及時補充符合要求的液壓油,，以免油泵吸空。

4,、要定期清洗或更換油過濾器,。

5,、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔,。

折疊油箱形式

1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,，面板采用10-12MM鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強筋,。

2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,，厚度2-3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,，承重部位增加加強筋,。

3)普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實現(xiàn)，鐵銹進入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障,，采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題,。

折疊結(jié)構(gòu)形式

1)活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸,。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,，以實現(xiàn)雙向運動，故稱為雙作用缸,。

2)柱塞式

①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動,，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸;

③工作時柱塞總受壓,，因而它必須有足夠的剛度;

④柱塞重量往往較大,，水平放置時容易因自重而下垂,，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利,。

3)伸縮式

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大,。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程,，而縮回時長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊,。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上,。

4)擺動式

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件，也稱擺動式液壓馬達(dá),。有單葉片和雙葉片兩種形式,。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起,。根據(jù)進油方向,，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。
組成部件

折疊功能部件

液壓站是由泵裝置,、集成塊或閥組合,、油箱、電氣盒組合而成,，各部件功用如下:

泵裝置--上裝有電機和油泵,，它是液壓站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能,。

集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成,。它對液壓油實行方向、壓力,、流量調(diào)節(jié),。

閥組合--是板式閥裝在立板上，板后管連接,，與集成塊功能相同,。

油箱--是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng),、空氣濾清器等,，它用來儲油、油的冷卻及過濾,。

電器盒--分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器,。

折疊元器件

⑴電動機、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力,。

⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向,，改變油缸的運動方向,。

⑶電磁溢流閥--防止整個液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥,，保護油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定,。

⑷減壓閥--通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力,。

⑸調(diào)速閥--對油路進行節(jié)流調(diào)速,，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。

⑹液壓油過濾器--液壓站內(nèi)有兩個濾油口,。一個安裝在齒輪泵的吸油口處,，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上,，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì),，同時也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì),、炭化的顆粒等,。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生,。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報警裝置,，濾芯堵塞時，發(fā)出電訊號,，此時應(yīng)清洗或更換濾芯,。

⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓,。

⑻空氣過濾器--安裝在油箱上,，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進入油箱;二是起換氣作用,，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補充口,。

⑼油位計--安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位,。

⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表,，顯示液壓油的溫度。

⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動力,，大部分用鋼管,，也有用耐壓膠管。

折疊編輯本段主要參數(shù)

最大工作油壓=6.3MPa最大流量:"=9L/min

二級制動時一級油壓值:1級為0~4MPa可調(diào)

工作油溫:15~60°C

油箱儲油量:500L

二級制動延時時間:110s

電液調(diào)壓裝置允許最大輸入電流:250mA

液壓油牌號:22號透平油,。

折疊編輯本段使用須知

煤氣發(fā)生爐上使用液壓站已經(jīng)很普遍,，用于加煤機構(gòu)和灰盆的傳動，在使用中應(yīng)注意合理的維護與保養(yǎng):

1、在工作過程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油,，以及其它異常現(xiàn)象時,，立即停機維修,。

2、為延長液壓油使用壽命,，油溫應(yīng)小于65℃;每三個月檢查一下液壓油的質(zhì)量,，視液壓油質(zhì)量半年至一年更換一次。

3,、要及時觀察油箱油位計液位,，應(yīng)及時補充符合要求的液壓油，以免油泵吸空,。

4,、要定期清洗或更換油過濾器。

5,、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔,。

折疊油箱形式

1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接，面板采用10-12MM鋼板,，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強筋,。

2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板，厚度2-3MM,，面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,，承重部位增加加強筋。

3)普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實現(xiàn),，鐵銹進入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障,，采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。

折疊結(jié)構(gòu)形式

1)活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。如圖所示是一種單活塞液壓缸,。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運動,，故稱為雙作用缸,。

2)柱塞式

①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動,，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸;

③工作時柱塞總受壓,，因而它必須有足夠的剛度;

④柱塞重量往往較大,，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利,。

3)伸縮式

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大,。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程,，而縮回時長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊,。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上,。

4)擺動式

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件，也稱擺動式液壓馬達(dá),。有單葉片和雙葉片兩種形式,。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起,。根據(jù)進油方向,，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。
組成部件

折疊功能部件

液壓站是由泵裝置,、集成塊或閥組合,、油箱、電氣盒組合而成,，各部件功用如下:

泵裝置--上裝有電機和油泵,，它是液壓站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能,。

集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成,。它對液壓油實行方向、壓力,、流量調(diào)節(jié),。

閥組合--是板式閥裝在立板上，板后管連接,，與集成塊功能相同,。

油箱--是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng),、空氣濾清器等,，它用來儲油、油的冷卻及過濾,。

電器盒--分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器,。

折疊元器件

⑴電動機、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力,。

⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向,，改變油缸的運動方向。

⑶電磁溢流閥--防止整個液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥,，保護油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定,。

⑷減壓閥--通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力,。

⑸調(diào)速閥--對油路進行節(jié)流調(diào)速,，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。

⑹液壓油過濾器--液壓站內(nèi)有兩個濾油口,。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì),。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上,，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì)，同時也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì),、瀝青質(zhì),、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死,、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生,。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報警裝置，濾芯堵塞時,，發(fā)出電訊號,，此時應(yīng)清洗或更換濾芯。

⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力,，以利于操作人員控制油壓,。

⑻空氣過濾器--安裝在油箱上，有三重作用,，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進入油箱;二是起換氣作用,，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補充口。

⑼油位計--安裝在油箱側(cè)面,，顯示液壓油的液位,。

⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度,。

⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動力,，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管,。

折疊編輯本段主要參數(shù)

最大工作油壓=6.3MPa最大流量:"=9L/min

二級制動時一級油壓值:1級為0~4MPa可調(diào)

工作油溫:15~60°C

油箱儲油量:500L

二級制動延時時間:110s

電液調(diào)壓裝置允許最大輸入電流:250mA

液壓油牌號:22號透平油,。

折疊編輯本段使用須知

煤氣發(fā)生爐上使用液壓站已經(jīng)很普遍，用于加煤機構(gòu)和灰盆的傳動,，在使用中應(yīng)注意合理的維護與保養(yǎng):

1,、在工作過程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油，以及其它異常現(xiàn)象時,，立即停機維修,。

2、為延長液壓油使用壽命,，油溫應(yīng)小于65℃;每三個月檢查一下液壓油的質(zhì)量,，視液壓油質(zhì)量半年至一年更換一次。

3,、要及時觀察油箱油位計液位,，應(yīng)及時補充符合要求的液壓油，以免油泵吸空,。

4,、要定期清洗或更換油過濾器。

5,、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔,。