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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： 德國工業(yè)備品備件,優(yōu)勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計(jì),ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機(jī),BUCHER閥門泵等等 |
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- 所在地 上海市
更新時間：2025-03-24 07:36:54瀏覽次數(shù)：776
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德國SWF VALEO，404.722原廠直供 德國SWF VALEO,，404.722原廠直供
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PILZ 751103 繼電器
NSM 340.9999.1452.001
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KSR-KUEBLER 10033149 RV 1/2 - VU - L130/12 - V52A - 6.0 FEP 液位感應(yīng)器
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SCHMERSAL 103003628 拉繩標(biāo)準(zhǔn)套附件5米
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GEMU 88322110 0324 2M1474 41C1010210 電磁閥
BUCHER QX52-040R66, ARTIKEL: 100017914
GIGAHERTZ-OPTIK ARTIKELNR.15298890 X1 1
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MAXON 111682 小型升降電機(jī)
KISSLING PS1 011 204 905 開關(guān)
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SOMAS MTV-A5-AAD-A11-DN80-PN10-25 蝶閥
FINDER 20.22.9.024.4000
MONTECH REMOVAL MODULE 104X144 (SOLTB-ASM), 59588 氣缸
LAMBRECHT 00.09164.000000
JUMO 603026/0202-1-043-30-0-00-20-13-20-350-15-6/000 溫度開關(guān)
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UMWELTSENSORTECHNIK VGT1-110172003 手持式氫氣濃度檢測儀
SCHUNK MMS-22-S-M8-PNP 0301032
HYDAC 3860382
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SUPFINA 10032255 夾緊塊
KLASCHKA AUN1/510CA-1.60-115/230VAC 傳感器
ATLAS COPCO ERGOQIC 10 M15 1/2 AG 快速接頭
DEMAG 71881033 控制電纜
DIEBOLD 76.785.100 主軸拉力計(jì)
SCHUNK PGN-PLUS-50-1 0371099
FIBRO 2061.44.020.047.10 導(dǎo)套
PILZ 750105 安全繼電器
MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1 L 20MS 模塊
DIEBOLD 72.575.740.200 主軸檢測棒
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MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1 L 20MS 模塊
FIBRO 206.71.020.045 砂架
UMWELTSENSORTECHNIK VGT1-110172003 手持式氫氣濃度檢測儀
DIEBOLD 76.785.063 主軸拉力計(jì)
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HARTING 09 14 000 6153
WURTH 0893449 液態(tài)金屬膠
WURTH 07023270 電鉆
BONFIGLIOLI ACT401 - 22_A 9.2 KW 變頻
MAVILOR 型號： MSS 12 /編碼: MS 120 040 0G01 00
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JUMO 902020/20-402-1001-1-9-150-104/330 熱電阻
ROLAND SSBUDK10
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JUMO 404304/000-415-402-02-298 TYP 404304 0-160MBAR 0-20MA AC207-253V 壓力變送器
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DEMAG WUE 20 DD - ZBA 80 B4 B020 B14.1-35-3 / I = 10,6 50300569
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BUCHER QX52-063R66, ARTIKEL: 100040271 (整單有效)
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SCHMALZ 10.01.05.00426
GEMU 88069986 807R25D 72114 155 16000101
流量調(diào)節(jié)失靈
這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化,，其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等,。主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高,，進(jìn)、出油腔最小壓差過低和進(jìn),、出油腔接反等,。因此在使用時要注意進(jìn)、出油腔的位置,，避免接反 ,。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量,，在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時,，徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外,，當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,，會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化,。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,，應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。
(二) 流量不穩(wěn)定
調(diào)速閥
調(diào)速閥
減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,，特別在最小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高，進(jìn),、出油腔最小壓差過低和進(jìn)和出油腔接反等,。
油流反向通過QF型調(diào)速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補(bǔ)償作用,，使調(diào)速閥變成節(jié)流閥,。故當(dāng)進(jìn),、出油腔油液壓力發(fā)生變化時，流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,，從而引起流量不穩(wěn)定,。
因此在使用時要注意進(jìn)、出油腔的位置,，避免接反,。
(三) 內(nèi)泄漏量增大
減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時，是靠間隙密封,，因此不可避免有一定的泄漏量,，故它不能作為截止閥用。當(dāng)密封面(減壓閥芯,、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,，會引起內(nèi)泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定,，特別會影響到最小穩(wěn)定流量,。
流量調(diào)節(jié)失靈
這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化,，其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等,。主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高,，進(jìn)、出油腔最小壓差過低和進(jìn),、出油腔接反等,。因此在使用時要注意進(jìn)、出油腔的位置,，避免接反 ,。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量,，在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時，徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化,。
另外,，當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時，會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,，使出油腔流量也不發(fā)生變化,。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時，應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù),。
(二) 流量不穩(wěn)定
調(diào)速閥
調(diào)速閥
減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,，特別在最小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高，進(jìn),、出油腔最小壓差過低和進(jìn)和出油腔接反等,。
油流反向通過QF型調(diào)速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補(bǔ)償作用,，使調(diào)速閥變成節(jié)流閥,。故當(dāng)進(jìn)、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,，流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,，從而引起流量不穩(wěn)定。
因此在使用時要注意進(jìn),、出油腔的位置,，避免接反。
(三) 內(nèi)泄漏量增大
減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時,，是靠間隙密封,，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用,。當(dāng)密封面(減壓閥芯,、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后，會引起內(nèi)泄漏量增加,，使流量不穩(wěn)定,，特別會影響到最小穩(wěn)定流量。
流量調(diào)節(jié)失靈
這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,，出油腔流量不發(fā)生變化,，其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高，進(jìn),、出油腔最小壓差過低和進(jìn),、出油腔接反等。因此在使用時要注意進(jìn),、出油腔的位置,，避免接反 。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時,，徑向卡住會使出油腔沒有流量,，在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時,，徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外,，當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,，會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化,。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,，應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。
(二) 流量不穩(wěn)定
調(diào)速閥
調(diào)速閥
減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,，特別在最小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高，進(jìn),、出油腔最小壓差過低和進(jìn)和出油腔接反等,。
油流反向通過QF型調(diào)速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補(bǔ)償作用,，使調(diào)速閥變成節(jié)流閥,。故當(dāng)進(jìn)、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,，流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,，從而引起流量不穩(wěn)定。
因此在使用時要注意進(jìn),、出油腔的位置,，避免接反。
(三) 內(nèi)泄漏量增大
減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時,，是靠間隙密封,，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用,。當(dāng)密封面(減壓閥芯,、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后，會引起內(nèi)泄漏量增加,，使流量不穩(wěn)定,，特別會影響到最小穩(wěn)定流量。
