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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司

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德國Tival,ARTIKELNR.1010078 FF4- 8 DAH
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1.電動機(jī)過熱

1),、電源方面使電動機(jī)過熱的原因

電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:

電機(jī)故障_維修電機(jī)故障_維修

a,、電源電壓過高

當(dāng)電源電壓過高時(shí),電動機(jī)反電動勢,、磁通及磁通密度均隨之增大,。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,,導(dǎo)致鐵心過熱,。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,,造成定子繞組銅損增大,,使繞組過熱,。因此,電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時(shí),,會使電動機(jī)過熱,。

b、電源電壓過低

電源電壓過低時(shí),,若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,,造成繞線的銅損耗增大,致使定,、轉(zhuǎn)子繞組過熱,。

c、電源電壓不對稱

當(dāng)電源線一相斷路,、保險(xiǎn)絲一相熔斷,,或閘刀

電動機(jī)電動機(jī)

起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走單相,,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,,及至燒毀。

d,、三相電源不平衡

當(dāng)三相電源不平衡時(shí),,會使電動機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱,。由上述可見,,當(dāng)電動機(jī)過熱時(shí),,應(yīng)首先考慮電源方面的原因,。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素,。

2),、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因

負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:

a、電動機(jī)過載運(yùn)行

當(dāng)設(shè)備不配套,,電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時(shí),,則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會導(dǎo)致電動機(jī)過熱,。維修過熱電動機(jī)時(shí),,應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸,。

b,、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常

設(shè)備雖然配套,,但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小,,電動機(jī)過載而發(fā)熱,。

c、拖動的機(jī)械有故障

當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障,,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,,都將使電動機(jī)過載,造成電動機(jī)繞組過熱,。故,,檢修電動機(jī)過熱時(shí),負(fù)載方面的因素不能忽視,。

3),、電動機(jī)本身造成過熱的原因

a、電動機(jī)繞組斷路

當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路,,或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時(shí),,都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機(jī)過熱,。

b,、電動機(jī)繞組短路

當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時(shí),短路電流比正常工作電流大得多,,使繞組銅損耗增加,,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀,。

c,、電動機(jī)接法錯誤

當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時(shí),電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行,,定子繞組流過的電流要超過額定電流,,乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車,若停轉(zhuǎn)時(shí)間稍長又未切斷電源,,繞組不僅嚴(yán)重過熱,,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形,,或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián),,都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時(shí)將燒毀繞組,。

e,、電動機(jī)接法錯誤

當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí),,都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡,,而使繞組過熱,。

f、電動機(jī)的機(jī)械故障

當(dāng)電動機(jī)軸彎曲,、裝配不好,、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增大,,銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加,,使電動機(jī)過 熱。

4),、通風(fēng)散熱不良使電動機(jī)過熱的原因:

a,、環(huán)境溫度過高,使進(jìn)風(fēng)溫度高,。

b,、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住,使進(jìn)風(fēng)不暢,,造成進(jìn)風(fēng)量小

c,、電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多,影響散熱

d,、風(fēng)扇損壞或裝反,,造成無風(fēng)或風(fēng)量小

e、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板,,造成電動機(jī)無一定的風(fēng)路

2. 三相異步電動機(jī)不能起動的原因

1),、電源未接通 2)、熔絲熔斷 3),、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路 4),、定子繞組接地 5)、定子繞組相間短路 6),、定子繞組接線錯誤 7),、過載或傳動機(jī)械被軋住 8)、轉(zhuǎn)子銅條松動 9),、軸承中無潤滑油,,轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱膨脹,,妨礙在軸承中回轉(zhuǎn) 10),、控制設(shè)備接線錯誤或損壞 11)、過電流繼電器調(diào)得太小 12),、老式起動開關(guān)油杯缺油 13),、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動操作錯誤 14)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻配備不當(dāng) 15),、軸承損壞

三相異步電動機(jī)不能起動因素很多,,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及癥狀作詳細(xì)分析,、仔細(xì)檢查,不能搞強(qiáng)行多次起動,,尤其在起動時(shí)電動機(jī)發(fā)出異常聲響或過熱時(shí),,應(yīng)立即切斷電源,在查清原因且排除后再行起動,,以防故障擴(kuò)大,。

3.電動機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速緩慢的原因

1)、電源電壓過低 2),、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條 3),、線圈或線圈組有短路點(diǎn) 4)、線圈或線圈組有接反處 5),、相繞組反接 6),、過載 7)、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路 8),、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動變阻器接觸不良 9),、電刷與滑環(huán)接觸不良

4.動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音不正常的原因

1)、定子與轉(zhuǎn)子相擦 2),、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼 3),、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙4)、軸承缺油

5),、電動機(jī)內(nèi)有雜物 6),、電動機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

5. 電動機(jī)外殼帶電原因:

1)、電源線與接地線搞錯 2),、電動機(jī)繞組受潮,,絕緣老化使絕緣性能降低 3)、引出線與接線盒碰殼 4),、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼 5),、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線6)、接地線失靈7),、接線板損壞或表面油污過多

6.繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因

1),、滑環(huán)表面臟污 2)、電刷壓力過小 3),、電刷在刷內(nèi)軋住 4),、電刷偏離中性線位置

7.電動機(jī)溫升過高或冒煙的原因

1)、電源電壓過高或過低 2),、過載 3),、電動機(jī)單相運(yùn)行 4)、定子繞組接地 5),、軸承損壞或軸承太緊 6),、定子繞組匝間或相間短路 7),、環(huán)境溫度過高 8)、電動機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞

8.電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時(shí)電流表指針來回?cái)[動的原

1),、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條 2),、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路 3)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的一相電刷接觸不良4),、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良

9.電動機(jī)振動的原因

1),、轉(zhuǎn)子不平衡 2)、軸頭彎曲 3),、皮帶盤不平衡 4),、皮帶盤軸孔偏心 5)、固定電動機(jī)的地腳螺絲松動 6),、固定電動機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平

10.電動機(jī)軸承過熱的原因

1),、軸承損壞 2)、潤滑油過多,、過少或油質(zhì)不良 3),、軸承與軸配合過松走內(nèi)圓或過緊 4)、軸承與端蓋配合過松走外圍或過緊 5),、滑動軸承油環(huán)軋或轉(zhuǎn)動緩慢 6),、電動機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平 7)、皮帶過緊8),、聯(lián)軸器裝得不好,。

故障維修

電機(jī)在長期運(yùn)行過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障:如與減速機(jī)之間的連接器傳遞扭矩較,,法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,,增大了連接的配合間隙,導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn),;電機(jī)軸軸承損壞后,,造成的軸承位磨損;軸頭,、鍵槽間的磨損等等,。該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主,,但兩者均存在一定弊端,。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂,;而電刷鍍受涂層厚度限制,,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損,。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,。應(yīng)用高分子材料修復(fù),既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,,修復(fù)厚度也不受限制,,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,,避免再次磨損的可能,,并延長了設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。

故障現(xiàn)象 :電機(jī)接通后不能起動

原因及處理方法:

1。定子繞組接線錯誤——檢查接線,,糾正錯誤

2,。定子繞組斷路,短路接地,,繞繞轉(zhuǎn)子電動動機(jī)繞組斷路——找出故障點(diǎn),,排除故障

3。負(fù)載過重或傳動機(jī)構(gòu)被卡住 ——檢查傳動機(jī)構(gòu)和負(fù)載

4,。繞線轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路(電刷與滑環(huán)接觸不良,,變阻器斷路,引線接觸不良等)——找出斷路點(diǎn),,加以修復(fù)

5,。電源電壓過低——檢查原因并排除

6。電源缺相——檢查線路,,恢復(fù)三相

故障現(xiàn)象:電動機(jī)溫升過高或冒煙

原因及處理方法:

1,。負(fù)載過重或起動過于頻繁 ——減輕負(fù)載,減少起動次數(shù)

2,。運(yùn)行過程中缺相 ——檢查線路,,恢復(fù)三相

3。定子繞組接線錯誤 ——檢查接線,,加以糾正

4,。定子繞組接地,匝間或相間發(fā)生短路——查出接地或短路部位,,加以修復(fù)

5,。籠型轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子

6。繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相運(yùn)行——找出故障點(diǎn),,加以修復(fù)

7,。定子與轉(zhuǎn)子相擦 ——檢查軸承,轉(zhuǎn)子是否變形,,進(jìn)行修理或更換

8,。通風(fēng)不良——檢查風(fēng)通是否暢通

9。電壓過高或過低 ——檢查原因并排除

故障現(xiàn)象:電動機(jī)振動過大

 



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