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ATOS柱塞泵 齒輪泵常見故障

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  • 天津萬寶隆流體控制設(shè)備有限公司
  • 2023-04-14 12:10:26
  • 上海市
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【簡單介紹】

應(yīng)用領(lǐng)域 能源,綜合
ATOS柱塞泵 齒輪泵常見故障。專業(yè)從事工業(yè)系統(tǒng)自動化,,集科技,、設(shè)備供應(yīng),工程,、貿(mào)易為一體的綜合性企業(yè),,公司主要銷售德國、歐美,、日本,、意大利、韓國,、中國臺灣等*的工控元件,、工控自動化等產(chǎn)品。

【詳細說明】

ATOS柱塞泵 齒輪泵常見故障

專業(yè)從事工業(yè)系統(tǒng)自動化,,集科技,、設(shè)備供應(yīng),,工程、貿(mào)易為一體的綜合性企業(yè),,公司主要銷售德國,、歐美、日本,、意大利,、韓國、中國臺灣等*的工控元件,、工控自動化等產(chǎn)品,。

不能排料
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
齒輪泵 整機圖片(3張)
故障原因:a、旋轉(zhuǎn)方向相反,;b,、吸入或排出閥關(guān)閉; c,、入口無料或壓力過低,; d、粘度過高,,泵無法咬料
對策: a,、確認旋轉(zhuǎn)方向; b,、確認閥門是否關(guān)閉,; c、檢查閥門和壓力表,; d,、檢查液體粘度,以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),,若有流量,,則流入不足
流量不足
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:a、吸入或排出閥關(guān)閉,; b,、入口壓力低; c,、出口管線堵塞,; d、填料箱泄漏,;e,、轉(zhuǎn)速過低
對策:a、確認閥門是否關(guān)閉;b,、檢查閥門是否打開,;c、確認排出量是否正常,; d,、緊固;大量泄漏影響生產(chǎn)時,,應(yīng)停止運轉(zhuǎn),,拆卸檢查; e,、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速
聲音異常
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:a,、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b、電動機故障,; c,、減速機異常; d,、軸封處安裝不良,; e、軸變形或磨損
對策:a,、找正或充填潤滑脂,; b、檢查電動機,; c,、檢查軸承和齒輪; d,、檢查軸封; e,、停車解體檢查
電流過大
(4)故障現(xiàn)象:電流過大齒輪泵系列
故障原因:a,、出口壓力過高; b,、熔體粘度過大,;c、軸封裝配不良,; d,、軸或軸承磨損; e,、電動機故障
對策:a,、檢查下游設(shè)備及管線;b、檢驗粘度,; c,、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整,; d,、停車后檢查,用手盤車是否過重,; e,、檢查電動機
泵停止
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:a、停電,; b,、電機過載保護; c,、聯(lián)軸器損壞,;d、出口壓力過高,,聯(lián)鎖反應(yīng),;e、泵內(nèi)咬入異常,; f,、軸與軸承粘著卡死
對策:a、檢查電源,;b,、檢查電動機;c,、打開安全罩,,盤車檢查;d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng),;e、停車后,,正反轉(zhuǎn)盤車確認,; f、盤車確認
密封漏油
(6)故障現(xiàn)象:密封漏油
產(chǎn)生原因:a,、軸封未調(diào)整好,;b、密封圈磨損而間隙大,;c,、機械密封動,、靜環(huán)摩擦面隨壞;d,、彈簧松弛
對策:a,、重新調(diào)整;b,、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈,;c、更換動,、靜環(huán)或重新研磨,;d、更換彈簧

atos柱塞泵 齒輪泵常見故障其他現(xiàn)象
1,、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠,;
② 軸向間隙太大,;
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,,有效吸入流量減少,;
④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少,;
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障,。
2,、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm),;
② 研磨泵體兩端面,,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);
③ 更換破損的吸油管密封,,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭,;
④ 選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通,。并酌情加大吸油管徑;
⑤ 修理溢流閥,,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象,。
困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,,于是總有兩對齒輪同時嚙合,,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,,并致使機件受到額外的負載,;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。
危害

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,,降低軸承的壽命,。
消除方法
消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,,使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通

ATOS柱塞泵 齒輪泵常見故障


    
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