SMC氣缸常見(jiàn)故障以及保養(yǎng)辦法
CQ2系列SMC氣缸選型資料（圖）SMC氣缸按緩沖形式可分為無(wú)緩沖,、墊緩沖,、氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器（用于高速）等氣缸,；按潤(rùn)滑方式，SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸,；按位置檢測(cè)方式分限位開(kāi)關(guān),、帶磁性開(kāi)關(guān)氣缸；按驅(qū)動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸,。SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中

SMC氣缸常見(jiàn)故障以及保養(yǎng)辦法

CQ2系列SMC氣缸選型資料（圖）SMC氣缸按緩沖形式可分為無(wú)緩沖,、墊緩沖,、氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器（用于高速）等氣缸；按潤(rùn)滑方式,，SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸,；按位置檢測(cè)方式分限位開(kāi)關(guān)、帶磁性開(kāi)關(guān)氣缸,；按驅(qū)動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸,。SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）,、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨）、自動(dòng)化控制,、機(jī)器人等等,。氣缸種類SMC氣缸分類日本SMC氣缸可以按功能、按尺寸,、按安裝方式,、按緩沖方式、按潤(rùn)滑方式,、按位置檢測(cè)方式,、按驅(qū)動(dòng)等凡是進(jìn)行分類，下面詳細(xì)介紹下分類的方式,。SMC氣缸結(jié)構(gòu)原理由于SMC氣缸的使用目的不同,，SMC氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用多的是SMC單桿雙作用氣缸,。下面就以SMC單桿雙作用氣缸為例,，說(shuō)明氣缸的基本構(gòu)造。.SMC氣缸分類1,、SMC氣缸按功能分類.超小型氣缸：SMCCJ2系列氣缸,，缸徑小2.5mm針型氣缸：SMCCJP2系列氣缸，缸徑有6,、10,、15mm三種標(biāo)準(zhǔn)型氣缸：SMCCJ2系列氣缸、CM2系列氣缸,、CA2系列氣缸,、MB1、MB系列氣缸,、CS2,、CS1系列氣缸歐洲標(biāo)準(zhǔn)型氣缸：SMCC55、C85,、C96、CP96系列氣缸自由安裝型氣缸：SMCCU,、CUJ系列氣缸薄型氣缸：SMCCQ2,、CQS系列氣缸輕巧型氣缸：SMCCG1系列氣缸橢圓活塞型氣缸：SMCMU系列氣缸鎖緊型氣缸：SMCCL,、CN系列氣缸端鎖型氣缸：SMCCB系列氣缸氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸：SMCMX系列氣缸留言注意事項(xiàng)：①.請(qǐng)您遵守中華人民共和國(guó)的各項(xiàng)有關(guān)法律法規(guī),CG1/CDG1嚴(yán)禁發(fā)表危害國(guó)家、破壞民族團(tuán)結(jié),、破壞宗教政策,、破壞社會(huì)穩(wěn)定、侮辱,、誹謗等言論,CG1/CDG1承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接導(dǎo)致的民事或刑事法律責(zé)任,。②.請(qǐng)您真實(shí)的反映產(chǎn)品情況,CG1/CDG1不要。如對(duì)產(chǎn)品有任何疑問(wèn),CG1/CDG1也可以留言咨詢,。如果您覺(jué)得“CQ2,、CQS系列smc氣缸選型軟件資料下載”描述資料不夠齊全，請(qǐng)聯(lián)系我們獲取詳細(xì)資料,。根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來(lái)選擇無(wú)桿氣缸時(shí)應(yīng)使其輸出力稍有余量。若缸徑選小了,，輸出力不夠,，無(wú)桿氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大,，不僅使設(shè)備笨重,、成本高，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少SMC氣缸的尺寸,。

在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng),。為了防止泄漏及防塵需要,，在啟齒部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩頭缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽,，把活塞與滑塊連成一體,。活塞與滑塊毗連在一路,，帶動(dòng)固定在滑塊上的履行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往來(lái)來(lái)往運(yùn)動(dòng),。

以上是部分SMC氣缸的基本原理，這些無(wú)桿氣缸的共同特點(diǎn)是：1)與普通的無(wú)桿氣缸對(duì)比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝地位,；2)不需設(shè)置防起色構(gòu)；3)實(shí)用于缸徑10～80mm，年夜行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m,；4)速度高,，尺度型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s,。

一,、

日本SMC氣缸缸筒材料一般采用冷拔鋼管、鋁合金管,、不銹鋼管,、銅管和工程塑料管。中小型無(wú)桿氣缸多用鋁合金管和不銹鋼管,，使用磁性開(kāi)關(guān)的無(wú)桿氣缸的缸筒,，則要求用非導(dǎo)磁材料。用于冶金,、汽車等行業(yè)的重型無(wú)桿氣缸一般采用冷拔精拉鋼管,，有時(shí)也用鑄鐵管。對(duì)鑄鐵管應(yīng)進(jìn)行人工時(shí)效處理,，對(duì)于采用凸緣型缸筒結(jié)構(gòu)的焊接件需退火處理,。

二、日本SMC氣缸缸筒的結(jié)構(gòu)：

日本SMC氣缸筒一般采用圓筒型結(jié)構(gòu),，隨無(wú)桿氣缸品種的發(fā)展,，有采用方形，矩形的成形管材,，也有用于防轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)桿氣缸的橢圓內(nèi)孔的異形管材,。

要求缸筒材料內(nèi)表面有一定的硬度，以抵抗活塞運(yùn)動(dòng)的磨損,。鋼管內(nèi)表面需鍍鉻珩磨,，鍍層厚度0.02mm；鋁合金管需經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理,，硬質(zhì)氧化膜厚度30—50μm,。缸筒與活塞動(dòng)配合精度H9，圓柱度公差為(O.02—0.03)／100,，表面粗糙度為Ra0.2～0.4SMC CM2系列氣缸使用清潔,、干燥的壓縮空氣?？諝庵胁坏煤杏袡C(jī)溶劑,、合成油、鹽,、腐蝕性氣體等,，如遇鋼瓶,、閥門的故障。安裝前,。連接管內(nèi)部充分吹洗,，不要遲到,，灰塵,，芯片密封件到氣缸，閥門雜志,。在灰塵中,，有水滴，油滴,，桿面應(yīng)與伸縮保護(hù)套,，安裝，不要扭曲狀態(tài),。不能使用伸縮式保護(hù)套,，應(yīng)使用氣缸或具有強(qiáng)防塵圈的防水筒。

SMC CM2系列氣缸環(huán)境溫度和缸內(nèi)介質(zhì)的溫度,，如果磁開(kāi)關(guān)超出10-60 C,、無(wú)磁性開(kāi)關(guān)，如果它超出10-70,。在強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下,，應(yīng)選用具有強(qiáng)磁場(chǎng)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)。在密封圈的霧狀或霧狀的薄霧中不能使用標(biāo)準(zhǔn)的鋼瓶,。

SMC CM2系列氣缸時(shí),，應(yīng)配置合適的油霧油霧。不給油潤(rùn)滑短行程氣缸,，由于SMC CM2系列氣缸預(yù)先添加了潤(rùn)滑脂,，可長(zhǎng)期使用。這個(gè)汽缸也可以使用,，但一旦到了SMC CM2系列氣缸,，它可能不會(huì)停止SMC CM2系列氣缸。由于預(yù)加潤(rùn)滑脂可能已被洗掉,，而不是石油將導(dǎo)致壞缸,。活塞桿只能承受活塞桿上的軸向載荷,。為避免橫向荷載和偏心荷載在活塞桿上的應(yīng)用,。當(dāng)有橫向載荷時(shí)，活塞桿應(yīng)加上導(dǎo)向裝置,，或使用導(dǎo)桿筒等,。氣缸的力,，應(yīng)安裝氣缸，防止松動(dòng),，變形和措施你回來(lái),。

SMC CM2系列氣缸在安裝固定油缸時(shí)，活塞桿的載荷和軸線必須保持*,。安裝環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),，應(yīng)保證氣缸在飛機(jī)上擺動(dòng)和負(fù)載。否則,，光是密封件往往是偏心磨損,，造成泄漏，使氣缸的使用壽命降低,；氣缸不動(dòng),。東西，缸內(nèi)會(huì)有沖擊作用,，可能對(duì)機(jī)體造成傷害和裝置

SMC CM2系列氣缸的滑動(dòng)部分和活塞桿不損壞,，防止氣缸損壞、活塞桿密封圈等,。緩沖閥應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)谋３挚臻g的調(diào)整,，磁開(kāi)關(guān)等應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)陌惭b和調(diào)整的空間。如果汽缸長(zhǎng)時(shí)間不使用,，應(yīng)在一個(gè)月的動(dòng)作時(shí)間,，并保護(hù)油，防止生銹,。通常用于油,，而不是給油缸不能作為無(wú)桿氣缸，在漏油的情況下,。

SMC氣缸常見(jiàn)故障以及保養(yǎng)辦法