新能源電池包核心控制器的氣密性檢測
新能源汽車的種類有很多,但大多數(shù)新能源電池包都共用相同的模塊,;
整個(gè)新能源汽車可分為三級模塊體系:
一級模塊主要是指執(zhí)行系統(tǒng),,包括充電設(shè)備、電動(dòng)附件,、儲(chǔ)能系統(tǒng),、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī),、離合器,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪箱。
二級模塊分為執(zhí)行系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分,,執(zhí)行部分包括充電設(shè)備的地面充電機(jī),、集電器和車載充電機(jī),儲(chǔ)能系統(tǒng)的單體,、電箱和PACK,,發(fā)動(dòng)機(jī)部分的氣體機(jī)、汽油機(jī)和柴油機(jī),,發(fā)電機(jī)的永磁同步和交流異步,,離合器中的干式和濕式,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的永磁同步和交流異步,,齒輪箱部分的有級式自動(dòng)變速器(包括AMT,、AT和DCT等)、行星排和減速齒輪,;其中二級模塊的控制系統(tǒng)包括BMS,、ECU、GCU,、CCU,、MCU、TCU和VCU,,分別表示電池管理系統(tǒng),、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元、發(fā)電機(jī)控制器,、離合器控制單元,、電機(jī)控制器、變速器控制系統(tǒng)和整車控制器,;這一類控制系統(tǒng)是我們今天講解的主要內(nèi)容,。
三級模塊包括電池單體的功率型和能量型,,永磁和異步電機(jī)的水冷和風(fēng)冷形式,控制系統(tǒng)的三級模塊主要包括硬件,、底層和應(yīng)用層軟件
在二級模塊中,,這些控制單元均帶有電子元器件,所以必然要求全線檢測產(chǎn)品的防水性能,;如果產(chǎn)品防水等級不夠,,會(huì)導(dǎo)致終客戶使用過程中有水、油霧進(jìn)入元器件,,導(dǎo)致控制單元的失效,;這是非常致命的!所以氣密性檢測對于控制單元是至關(guān)重要,,必須盡可能將產(chǎn)品的防水性能嚴(yán)格區(qū)分,,剔除不良品;
控制單元大多數(shù)包含了壓鑄鋁,、塑料件等,,并且包含了冷卻水道,測試?yán)鋮s水道的壓力基本都會(huì)達(dá)到幾公斤來確認(rèn)防水等級,,而對于內(nèi)腔,,由于存在很多電子元器件,一般采用低壓測試,,其中一些控制單元由于內(nèi)部腔體體積很大,,相應(yīng)測試的時(shí)間會(huì)加長到幾十秒甚至1分鐘以上;對于小體積的控制單元,,測試節(jié)拍就變得很快,; 其中像ECU這樣的元器件,對于風(fēng)量也有要求,,就需要測試氣體流量,。
測試控制單元的氣密性檢測的難度,,仍然在于檢測的穩(wěn)定性,,要想提高測試的精度及穩(wěn)定性,氣密性檢測的工藝定制是極其重要的,,包括充氣壓力,、時(shí)間及測試周期的長短,系統(tǒng)測試的穩(wěn)定性的基礎(chǔ)首先是選擇合適的檢漏儀設(shè)備,,再者就是選擇氣密性高的接頭,、管路或切換閥;為氣密性測試提高穩(wěn)定性一直是所有客戶在研究的話題,,然而對于非氣密性專長的自動(dòng)化公司,,在氣密檢測領(lǐng)域是很難去做出穩(wěn)定的測試工作站,,在氣密性檢測,有各種因素影響著產(chǎn)品的測試,;
對于腔體較大的控制單元,,如電機(jī)控制器,即使使用差壓法,,也已經(jīng)比較難以分辨產(chǎn)品的測試結(jié)果值,,那么針對這樣的零件,我們一般都會(huì)對其采用較長的測試周期來區(qū)分,,由于大部分控制單元都存在水道,,在自動(dòng)化設(shè)備上很難完成對于水道的封堵,我們可以采用各種管道快速連接器來封堵,。
對于大部分的控制單元測試,,我們建議采用FORTEST T6990、或T8990來測試,,其實(shí)如果采用T8990可以完成兩種測試,,氣密性檢測與裝配防漏裝檢測可二合一,因?yàn)?990具有內(nèi)部腔體體積測試,,可以在氣密性檢測完成后測量控制單元內(nèi)部的腔體體積,,如果體積超出范圍,那么可以判定產(chǎn)品內(nèi)部漏裝零部件,,可以進(jìn)行剔除或返工,,這是一個(gè)極其的應(yīng)用,也是在各個(gè)廠商應(yīng)用越來越廣的原因,;
對于電池包的測試,,由于電池包內(nèi)部的很多器件無法承受高壓,所以均采用低壓測試,,測試的結(jié)果值也基本是上百帕斯卡,,泄漏率較小,對于測試設(shè)備的要求就非常高,;
汽車新能源控制單元的測試是控制單元生產(chǎn)過程中*的步驟,,氣密性檢測的漏檢率直接影響著終客戶的使用及品牌的影響力,漏檢代表著不良品,,就會(huì)產(chǎn)生各種故障,,導(dǎo)致整車車輛的返廠維修,造成的損失非常巨大,;所以必須提高氣密性測試的穩(wěn)定性,,降低氣密性測試的漏檢率!