燃料電池的基本介紹

燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)化裝置,它是按電化學(xué)原理,即原電池工作原理,等溫的把貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能,因而實(shí)際過(guò)程是氧化還原反應(yīng),。燃料電池主要由四部分組成,即陽(yáng)極、陰極,、電解質(zhì)和外部電路,。燃料氣和氧化氣分別由燃料電池的陽(yáng)極和陰極通入。燃料氣在陽(yáng)極上放出電子,電子經(jīng)外電路傳導(dǎo)到陰極并與氧化氣結(jié)合生成離子,。離子在電場(chǎng)作用下,通過(guò)電解質(zhì)遷移到陽(yáng)極上,與燃料氣反應(yīng),構(gòu)成回路,產(chǎn)生電流,。同時(shí),由于本身的電化學(xué)反應(yīng)以及電池的內(nèi)阻,燃料電池還會(huì)產(chǎn)生一定的熱量。電池的陰,、陽(yáng)兩極除傳導(dǎo)電子外,也作為氧化還原反應(yīng)的催化劑,。當(dāng)燃料為碳?xì)浠衔飼r(shí),陽(yáng)極要求有更高的催化活性。陰,、陽(yáng)兩極通常為多孔結(jié)構(gòu),以便于反應(yīng)氣體的通入和產(chǎn)物排出,。電解質(zhì)起傳遞離子和分離燃料氣、氧化氣的作用,。為阻擋兩種氣體混合導(dǎo)致電池內(nèi)短路,電解質(zhì)通常為致密結(jié)構(gòu),。

將燃料與氧化劑的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。燃料電池理論上可在接近100%的熱效率下運(yùn)行,，具有很高的經(jīng)濟(jì)性,。目前實(shí)際運(yùn)行的各種燃料電池，由于種種技術(shù)因素的限制,，再考慮整個(gè)裝置系統(tǒng)的耗能,，總的轉(zhuǎn)換效率多在45%～60%范圍內(nèi)，如考慮排熱利用可達(dá)80%以上,。此外，燃料電池裝置不含或含有很少的運(yùn)動(dòng)部件,，工作可靠,，較少需要維修，且比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組安靜,。另外電化學(xué)反應(yīng)清潔,、*，很少產(chǎn)生有害物質(zhì),。所有這一切都使得燃料電池被視作是一種很有發(fā)展前途的能源動(dòng)力裝置,。