據(jù)國外網(wǎng)報道，燃料電池和氫能聯(lián)合企業(yè)(FCH JU)近年來開始逐步支持氫燃料電池客車的開發(fā)和使用，以此減少公共交通領(lǐng)域的污染物排放,，兌現(xiàn)它們對未來交通清潔化的承諾。燃料電池客車擁有行駛里程長、行駛過程無污染物排放以及低噪聲等優(yōu)點(diǎn),，因此獲得了客車運(yùn)營商和政府機(jī)構(gòu)的廣泛認(rèn)可。

  目前FCH JU已經(jīng)開展了一項關(guān)于“燃料電池客車聯(lián)合采購”的新研究項目,，進(jìn)一步推進(jìn)氫燃料電池客車的部署和發(fā)展,。這一研究促進(jìn)了歐洲90多個城市部署氫燃料電池客車以及相關(guān)業(yè)務(wù)，并確保滿足這些地區(qū)1500多輛燃料電池客車的燃料供應(yīng)等需求,。

  這一研究項目強(qiáng)調(diào)并指出了訂購燃料電池客車的zui佳方案,。此外，還提出了在不同國家落實(shí)大量燃料電池巴士訂單的新渠道,，如通過特殊用途車輛進(jìn)行融資或者直接向采購中心求助,。

  該項目對在歐洲部署氫燃料電池客車進(jìn)行了詳細(xì)的資金和融資分析，進(jìn)一步闡述了此舉是實(shí)現(xiàn)歐洲清潔化交通的zui佳主流選擇,。此外,，研究項目還對未來無補(bǔ)貼狀態(tài)下如何部署發(fā)展燃料電池客車給出了中肯的指導(dǎo)意見。

  如今,，歐洲各個地區(qū)的燃料電池客車需求日益增多,。一些客車制造商和氫氣供應(yīng)商正在不斷努力推進(jìn)燃料電池客車的商業(yè)化，以滿足日益增長的市場需求,。來自歐洲汽車生產(chǎn)商的實(shí)踐證明,，隨著燃料電池客車生產(chǎn)的大規(guī)模化,，他們有望進(jìn)一步降低其生產(chǎn)成本,。在氫燃料供應(yīng)方面，供應(yīng)商承諾他們將運(yùn)營商提供經(jīng)濟(jì)適用的燃料,，確保燃料電池客車的正常運(yùn)行,。基于以上各方面的努力,，燃料電池客車將很快替代傳統(tǒng)燃油客車,，推動實(shí)現(xiàn)交通清潔化。