德國(guó)FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,，分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無桿氣缸,。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧,。
德國(guó)FESTO無桿氣缸里有活塞,，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里,，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣,。
提高無桿氣缸的運(yùn)行速度的方法可分五點(diǎn)：
1,在氣缸里加入潤(rùn)滑油,，減小摩擦，選擇低摩擦的氣缸；
2.選擇大一個(gè)型號(hào)的電磁閥,，增加電磁閥的流量;
3.選擇高速電磁閥,，使電磁閥的通電反應(yīng)時(shí)間和斷電反應(yīng)時(shí)間更短；
4.去掉節(jié)流閥,，L型的也不要盡量選擇直立接頭,；
5.盡量使管路短。
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)德國(guó)FESTO無桿氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨)、自動(dòng)化控制,、機(jī)器人等等,。
