產地類別 | 國產 |
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隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,,已引起有關部門的普遍重視。擺式摩擦系數測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面,、機場跑道,、標線漆等磨擦系數的儀器。也可能過典型路面磨擦系數的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一,。本儀器調試方便,、操作簡單,測試時對交通影響較小,,數據也較穩(wěn)定,,且室內外均可使用。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2018-04-26 16:26:09瀏覽次數:1379
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擺式摩擦系數測定儀——2018——使用說明
(1)由于路面的摩擦系數受季節(jié)和溫度影響,,故應記錄測試日期和濕路面的溫度,。
(2)測試路段應描述路面結構類型,外觀和使用年限,。
(3)當擺向左擺動后返回時,,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
(4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有顯著的凸形和凹形路面,,以免影響測定數值,。
(5)標定擺滑動長度時,應以橡膠片剛剛接觸路面為準,,不可借擺的力量向前滑動,,以免標定的滑動長度出現誤差。
(6)路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化,。通常路中小,、路邊大。為反映測試路段zui不利情況,,應選擇摩擦系數小,,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處,。
(7)滑溜塊上采用新橡膠片時,,應先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm,。短邊不得超過1.6mm,。否則,應更換新橡膠片(詳見圖二),。此外,,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年,。一年以后不管是否使用過,,均不得再作測定用。因為橡膠要老化,,彈性,、硬度均發(fā)生變化,影響測試結果。
概述:
該產品是由英國政府機構—科學和工業(yè)研究部公路研究實驗室(TRL)10年廣泛研究的杰出成果,,已經對道路的安全性做出了杰出的貢獻,。
科學和工業(yè)研究部公路研究實驗室(TRL)是英國的政府機構,主要研究設計,、建筑,、和維修公路使用中出現的問題,作為該組織10年廣泛開發(fā)的杰出成果,,該設備對道路的安全性作出杰出的貢獻,。
該設備直接讀數,給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值,,為公路工程師提供了獲得可靠科學事實的實際方法,在此前提下,,采取適當的措施減少摩擦阻力,。
為了保證設備的*性和維護標準,所有的設備在提供給客戶前,,都要提交到英國標準化協(xié)會進行標定和許可,,當然需要單獨付費。
為了在基礎區(qū)域和室內環(huán)境應用,,這些區(qū)域滑動可能危險,,摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊。
滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀,,該方法在公路,、路面、運動場館,、商務場所和其它地方的ISO和EN標準中得到*,。
擺式摩擦系數測定儀——2018——使用說明
操作規(guī)程:
1)選點,在測試路段上,,沿行車方向的左輪跡,,選擇有代表性的五個測點,每個測點相距5~10m,。
2)儀器調平:將儀器置于測點上,,并使擺動方向與行車方向*,轉動調平螺絲,,使水平泡居中,。
3)調零:放松固定公把手,轉動升降把手使擺升高并能自由擺動,,然后旋緊把手,。將擺向右運動,按下釋放開關使卡環(huán)進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,,然后松開釋放開關,,此時指針應被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關擺向左運動,,并帶動指針向上運動,,當擺達到zui高位置后下落時用左手將擺桿接住,此時指針應指零,,若不指零時,,可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母重復本項操作,直至指針指零,。
4)標定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物,。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm,,放松緊固把手然后轉動升降把手使擺緩緩下降,,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,,將擺向右運動并轉動升降把手使擺下降一段距離,,然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,,并使擺繼續(xù)向左運動,放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm,。若不符合126mm可轉動升降把手,再重復上述步驟進行粗調,。當基本符合126mm后,,旋緊固定把手。
5)測定:用水澆灑路面,,并用橡皮刷刷刮,,以便洗去泥漿,然后再灑水,,并按下釋放開關,,使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面摩擦系數(一般*次不做記錄),,當擺向右運動時,,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄,,并將擺向右運動,,按下開關,,使擺環(huán)進入釋放開關,并將擺針拔至緊靠拔針片,,重復止項,,測不定五次,記錄每次數值,,五次數值差不大于三個單位,,(即刻度盤的一格半),如差值大于三個單位,,應檢查原因,,并再次重復上述各項操作,至符合規(guī)定為止,。
6)測定結果:每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值,,并用五個測點的摩擦系數的平均值除于100,即為路面的摩擦系數,。
擺式摩擦系數測定儀——2018——使用說明