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動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀砂漿站實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 河南許昌EVD型
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 鄭州市
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更新時(shí)間:2017-05-09 16:25:23瀏覽次數(shù):459

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動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀砂漿站實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備
evd檢測(cè)儀,,動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀 Evd(落錘式地基承載力測(cè)試儀、手持落錘彎沉儀),,用于監(jiān)控檢測(cè)路基的承載力,即動(dòng)態(tài)變形模量EVD指標(biāo),,適用于高速鐵路基床表層及過渡段級(jí)配碎石的Evd檢測(cè)鐵路提速改造的K30檢測(cè)以及受動(dòng)荷載作用的鐵路,、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通,、港口及工業(yè)建筑的施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè),。

詳細(xì)介紹

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀砂漿站實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備

evd檢測(cè)儀,動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀 Evd(落錘式地基承載力測(cè)試儀,、手持落錘彎沉儀),,用于監(jiān)控檢測(cè)路基的承載力,即動(dòng)態(tài)變形模量EVD指標(biāo),,適用于高速鐵路基床表層及過渡段級(jí)配碎石的Evd檢測(cè)鐵路提速改造的K30檢測(cè)以及受動(dòng)荷載作用的鐵路,、公路、機(jī)場(chǎng),、城市交通,、港口及工業(yè)建筑的施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)。

l 沉陷測(cè)試范圍:0.1~2.0mm±0.02mm,;

l Evd測(cè)試范圍: 10Mpa~225Mpa,;

l 電源:        4×R6電池;

l 適應(yīng)溫度范圍:0~50℃,;

l 外觀尺寸:    210mm×80mm×25mm,;

l 存儲(chǔ)量:      200 組測(cè)試曲線;

加載裝置:

l 總重量:      15.0Kg,;

l 落錘重量:    10.0Kg,;

l zui大沖擊力:  7.07KN;  

l 沖擊持續(xù)時(shí)間:18.0±0.2ms,;

l 材料:     鍍鋅鋼/合金鋼,;

載荷板:

l 直徑:300mm;

l 厚度:20.0mm,;

l 重量:15.0Kg,;

l 材料:鍍鋅鋼;                            

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀砂漿站實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備

功能概述:

1,、采用Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀進(jìn)行動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn),,可用于監(jiān)測(cè)土、非膠結(jié)路面基層及改良土的壓實(shí)質(zhì)量,。它適用于zui大粒徑小于63mm的土類以及土石混合料,。

2、Evd在鐵路中已應(yīng)用于以下工程:既有線提速改建(膠濟(jì)線,、鄭徐線,、武九線、浙贛線)新建高速鐵路(京滬高速昆山試驗(yàn)段)新建客運(yùn)專線(秦沈客運(yùn)專線)新建普速鐵路(新長(zhǎng)線,、寧啟線,、渝懷線)

3,、既有線提速改建中Evd可作為K30的快速方法,推算出K30值,;

4,、高速鐵路中Evd直接作為基床表層和過渡段的壓實(shí)指標(biāo),與K30同時(shí)作為必檢指標(biāo),。

特點(diǎn):

體積小,,重量輕便于攜帶--總重量35公斤

安裝、拆卸方便,、操作簡(jiǎn)單--一人便可操作

自動(dòng)化程度高,、測(cè)試速度快--一次測(cè)試只需3分鐘

性能穩(wěn)定、可靠,、精度高--采用*的傳感技術(shù)

環(huán)保型產(chǎn)品,、已人為本--*、廢氣等污染

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