南都Narada蓄電池6-FM-35 12V35AH閥控密封式鉛酸蓄電池,；南都Narada蓄電池6-FM-35 12V35AH閥控密封式鉛酸蓄電池； 

浙江南都電源動力股份有限公司(股票代碼：300068)是國家優(yōu)良企業(yè),。公司創(chuàng)立于1994年9月,，2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公司主營業(yè)務為通信后備電源,、動力電源,、儲能電源、系統(tǒng)集成及相關產(chǎn)品的研發(fā),、制造,、銷售和服務；主導產(chǎn)品為閥控密封蓄電池,、鋰離子電池,、燃料電池及相關材料。產(chǎn)品廣泛應用于通信,、電力,、鐵路等基礎性產(chǎn)業(yè)；太陽能,、風能,、智能電網(wǎng)、電動汽車,、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),；電動自行車電池、通訊終端應用電池等民生產(chǎn)業(yè),。經(jīng)過十余年的發(fā)展,，公司已成為國內(nèi)外電池行業(yè)的*，公司品牌“NARADA”已成為*和享譽的,。

南都Narada蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液,；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣,；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力,，郵電通信系統(tǒng),；
◆　荷電出廠，使用方便,；　　　　　　　　● 電子儀器儀表,；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具,；
◆　*配方,，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備,；
◆　無游離電解液,，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材,；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能,、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準,?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車、紅綠警示燈等,。

南都Narada閥控式密封免維護鉛酸蓄電池規(guī)格型號參數(shù)：

公司擁有的技術創(chuàng)新能力,。設有南都電源研究院、國家認可實驗室,、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站,，配備了科研試驗和綜合測試設備。擁有以院士為首,，國內(nèi)外教授,、專家組成的具有豐富理論與實踐經(jīng)驗的研發(fā)團隊。公司迄今已提出百余項自主知識產(chǎn)權申請,，其中發(fā)明幾十項,，已獲得57項授權。在儲能應用領域,，擁有大型儲能,、離網(wǎng)儲能、分布式儲能的系統(tǒng)設計及集成技術,；在動力應用領域,，擁有電動汽車、電動叉車,、電動自行車等車用超級電池,、鋰離子電池技術,；在通信應用領域，擁有IDC等交換機房用,、基站用,、UPS用等閥控電池、鋰電池,、燃料電池技術,，其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為*，具有巨大的經(jīng)濟及生態(tài)效益,；在新型材料方面,，擁有鋰離子電池正負極材料、閥控電池正負極材料,、電解質材料等多項核心技術,。

公司形成了銷服一體化的營銷體系，擁有專業(yè)化,、化的營銷團隊,，是國內(nèi)同行業(yè)中海外*較高的企業(yè)。營銷網(wǎng)絡遍及世界五十余個國家和地區(qū),，中國市場覆蓋29 個省,、市、區(qū),，海外市場已進入歐洲,、中東、非洲,、亞太,、美洲等70余國，先后成立了南都亞太,、南都英國,、南都菲律賓、南都馬來西亞,、南美辦事處等營銷服務機構,，構建了迅捷、優(yōu)質的物流通道,。

結構特點

• 板柵：采用子母板柵結構技術,；
• 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝,；
• 隔板：具有高吸附,、高穩(wěn)定性的多微孔超細玻璃纖維隔板；
• 電池殼體：抗沖擊,、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級),；
• 端子密封：采用多層極柱密封專有技術,；
• 安全閥：迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構；
• 接線端子：采用嵌銅芯圓端子結構設計,。
• 

• 南都Narada蓄電池產(chǎn)品特點

  1、采用緊裝配技術,，具有優(yōu)良的高率放電性能,。

  2、采用特殊的設計,，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,，使用壽命期間*無需加水。

  3,、采用*的耐腐蝕板柵合金,、使用壽命長。

  4,、全部采用高純原材料,，電池自放電極小。

  5,、采用氣體再化合技術,，電池具有*的密封反應效率，無酸霧析出,，安全環(huán)保,，無污染。

  6,、采用特殊的設計和高可靠的密封技術,，確保電池密封，使用安全,、可靠,。

   

  密封性

  采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,，防止漏酸,，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內(nèi)部。

   

  免維護

  H2O再生能力強,，密封反應效率高,，吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能,，因此電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護,。

  安全可靠

  正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓*,。例如,，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池,。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ,，不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸,，使電池在整個使用過程中更加安全可靠。

  長壽命設計

  通過計算機精密設計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,，ABS耐腐蝕材料外殼,，高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度,，防止活物質脫落,提高電池使用壽命,，增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭而導致電池使用壽命縮短,。

  性能高

  (1) 重量,、體積小，能量高,，內(nèi)阻小,，輸出功率大。

  (2) 充放電性能高,。采用高純度原料和特殊制造工藝,，自放電控制在每個月2%以下，室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用,。

  (3) 恢復性能好,，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后,，仍可充電恢復其容量,。

  (4) 無需均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,、浮充電壓*性好， 選擇高頻機必然要從三個方面進行：性能,、價格和售后,。確保電池在浮充狀態(tài)下無需均衡充電。

   

  南都Narada蓄電池特點

  安全性能好
  》貧液式設計,，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出,，側倒90度安裝也可正常使用,。
  》閥控密封式結構，當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,，可通過安全閥的自動開啟,，泄掉壓力,，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達不到燃爆濃度,，防爆性能。
  免維護性能
  》利用陰極吸收式密封免維護原理,，氣體密封復合效率超過95%,，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護,。
  綠色環(huán)保
  》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境,、*機房設備,。
  自放電小
  》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,，無需補電即可投入正常使用,。
  適用環(huán)境溫度廣
  》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
  耐大電流性能好
  》緊裝配工藝,，內(nèi)阻小,，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常,。
  壽命長
  》由于采用高純原材料及長壽命配方,、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）,。

  電池組*性好
  》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性,，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池,。

  ①從源頭的板柵,、涂膏量的重量和厚度開始控制；
  ②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池）,，確保每個單體中活性物質的量的相對*性,；
  ③定量精確注酸，四充三放化成制度,，均衡電池性能,；
  ④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組,；
  ⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,，經(jīng)過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢,，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池,；
  ⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組

  蓄電池售后服務：

  1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,，實行跟蹤服務。

  2． 電池售出后,，實行隨時跟蹤,，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況,，讓顧客用的放心,。

  3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案,。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案,，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小,。

  4． 正常情況下,，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任,；非我司電池原因,，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導

  質保規(guī)則：
  質量保證期限：視使用方法及使用客戶,，質保期為三年,。
  使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次,，達到一個循環(huán);使用過 程中,，切忌把電放干再充電，對電池影響很大,，要 隨用隨充電,，充滿為止，但也不要過充,、過放電,。
  包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶,，可打木箱,。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,，節(jié)約運輸費用,。
  運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨,，可采用物流或客車,， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
  驗收：不管采用哪種方式運輸貨物,，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,，查看外包 裝，是否破損,，變形,，是否沾水，小件可拿起來晃動,，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地,。若遇到不可抗因素,，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。
  供方責任：
  38AH(含38AH)以上蓄電池,，質保期為三年,，三年出現(xiàn)任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損,、鼓包、漏液,、電池電壓范圍異常,、接線端子變形等.
  客戶責任：
  1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片,，客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)型號的蓄電池.
  2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
  親愛的顧客，感謝您的關注與支持,。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易,，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快,！
  一：如何訂貨
  ①隨身手機和等 跟我們,；
  ②或，把您的要求詳細描述下,！
  二：訂貨前請客服
  我們嚴格按照每一位客戶的規(guī)格,，數(shù)量及質量要求來發(fā)貨；請廣大客戶在購買前能在線客服,，協(xié)商好品牌型號事項,。
  三：關于價格
  本司所有展視商品價格均為參考價，商品的實際價格問題需與我司商議,！我司遵守量大從優(yōu)的原則,，給與優(yōu)惠！
  四：關于下單
  具體收獲方式可以協(xié)商。
  五：關于發(fā)貨
  我們會在您付款后*時間為您發(fā)貨,，按買家的支付先后順序安排發(fā)出,。發(fā)貨打包我們都有專人嚴格檢查商品的質量的，請放心定做,。

  鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠,，假一罰十，簽訂合同,，并提供增值稅發(fā)票,，38AH以上出現(xiàn)非人為質量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購,！

  網(wǎng)頁資源有限,，電源解決方案，UPS電源/蓄電池具體型號報價,，技術咨詢

  制約蓄電池行業(yè)發(fā)展的另一個重要因素是回收業(yè)務的推進還處于無序階段,目前回收業(yè)務還沒有完善的法規(guī),回收渠道比較分散,。調(diào)查顯示,目前在我國廢鉛資源的主要回收渠道中,汽車維修和4S店占5%,蓄電池制造商占8%,再生鉛廠及再生鉛專業(yè)回收點占9%,蓄電池零售商憑借以舊換新的優(yōu)勢占據(jù)了18%,而個體私營者掌握了60%的回收渠道。媒體報道也顯示,北京電動自行車年產(chǎn)廢電池約2萬t,其中六成都進了小作坊,。這些被小作坊回收的電池往往是經(jīng)過在維護之后又流向市場,以次充好,以舊換新,也在很大程度上影響到電動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。另外,回收的無序也使得很多家正規(guī)廢舊鉛酸電池回收拆解企業(yè)遭遇回收困難,并影響到對鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及回收管理。
  　　
  　　因此,雖然去產(chǎn)能是鉛酸蓄電池行業(yè)面臨的一個根本性問題,但是進一步解決當前行業(yè)的無序發(fā)展,依舊任重而道遠,。
  　　
  　　鋁PK銅
  　　
  　　一直以來,銅以*的導電性“稱霸電氣武林”,而鋁則扮演著候補者的角色,。但是2013年,鋁向銅發(fā)起了zui猛烈的一次“進攻”,全國如雨后春筍般“以鋁節(jié)銅”的研討會便是一個強有力的例證。雖然變壓器行業(yè)相關協(xié)會曾于2012年明確了鋁的“合法地位”,但剛剛過去的這一年鋁顯然得到了更多的認可,特別是在電纜行業(yè),。
  　　
  　　2013年7月,在電纜導體新技術應用推廣會上,“以鋁代銅,創(chuàng)新驅動”便成為一大主題,欣意電纜有限公司董事長,、稀土高鐵鋁合金[電纜發(fā)明人林澤民在談及鋁合金電纜的發(fā)言時甚至幾次動容。
  　　
  　　2013年12月中旬,在由國家質檢總局牽頭六部門舉辦的第二屆中國(蕪湖)電線電纜博覽會暨產(chǎn)品質量峰會上,鋁合金電纜得到各方的關注,在安徽太平洋電纜集團有限公司技術部崔海洋看來,稀土鋁合金電纜通過轉化和吸收*的標準和技術,解決了傳統(tǒng)鋁電纜固有的缺陷,同等導電能力情況下比銅電纜節(jié)約40%的成本,價格更容易被客戶接受,市場響應度高,。
  　　
  　　時隔僅8天之后,工信部和中國有色金屬工業(yè)協(xié)會聯(lián)合召開了擴大鋁在電力行業(yè)應用高層研討會,其間工信部原材料司司長陳燕海表示“以鋁節(jié)銅”的戰(zhàn)略方向已經(jīng)確定,下一步,希望在技術可行的基礎上,能夠展開經(jīng)濟可行性的研究,以實現(xiàn)國家與企業(yè)的共贏,。
  　　
  　　然而,鋁的這番“進攻”卻遭到了推廣銅應用組織的輿論反擊,銅業(yè)協(xié)會便是之一。銅業(yè)協(xié)會中國及東南亞區(qū)總裁周勝曾明確表示,銅線纜不可替代,。在他看來,銅在電纜連接上的性能是非常安全可靠的,而這一點,鋁合金電纜就難與其相比,。另外,從安全性的角度考慮,銅線纜也優(yōu)于鋁線纜。
  　　
  　　于是,這場鋁與銅的爭斗,又掀起了有關標準,、安全,、性能的進一步論證。
  　　
  　　對于鋁合金電纜而言,相關標準及設計規(guī)范不健全,、集成配套不完整,、產(chǎn)品質量穩(wěn)定性和工藝適應性存在不足這些均成為其被攻擊的劣勢。與此同時,鋁過度推廣也有可能帶來新的問題,全國電線電纜標準化技術委員會主任陳昆便曾公開表示:“鑒于鋁導體的種種優(yōu)勢,越來越多的企業(yè)轉向鋁合金電纜的研發(fā)和生產(chǎn),過度投資將有可能引發(fā)非理性的無序競爭,引發(fā)質量安全的隱患,。”
  　　
  　　因此,推出一個鋁合金電纜的行業(yè)標準顯得尤為重要,在2013年一直有“相關標準正在審核”的新聞已傳出,但迄今尚沒有具體規(guī)定出臺,。
  　　
  　　事實上,在2013年銅與鋁的這場爭辯中,也有令記者頗為震驚之事,。2013年11月,記者便曾了解到,范圍享譽盛名的南通曉星變壓器有限公司一臺變壓器居然被電網(wǎng)公司查出“以鋁代銅”。
  　　
  　　縱然,推廣鋁應用是一回事,但是用鋁冒充銅便可涉及公司誠信問題了,。
  　　
  　　一次設備PK二次設備
  　　
  　　“失之東隅,收之桑榆”,以此來形容2013年一次設備的表現(xiàn)再恰當不過,。當2013年國家電網(wǎng)公司(以下簡稱“國網(wǎng)”)招標全部結束時,人們發(fā)現(xiàn)在過去兩年曾大放異彩的二次設備卻在這一年表現(xiàn)平淡,與之相比,一次設備表現(xiàn)則帶給了人們許多驚喜。
  　　
  　　一次設備中,2013年國網(wǎng)共累積招標變壓器28.25萬MVA,同比增長11.82%;隔離開關共招標2.48萬組,同比增長33.38%;斷路器共招標8020臺,同比增長41.52%;電容器共招標1.92萬套,同比增長224.89%;互感器共招標3.07萬臺,同比增長17.07%,。
  　　
  　　而二次設備招標的增幅并不大,基本與2012年保持穩(wěn)定,。一年前的此時,諸多機構對二次設備給予了厚望,并同時預測其將會在2013年大放異彩。實踐證明由于智能變電站造價高,運行效果未達電網(wǎng)預期,均使得二次設備招標節(jié)奏放緩,電力市場依舊令人難以揣摩,。
  　　
  　　“三十年河東,、三十年河西”,究竟該如何判斷電力市場的競爭格局?
  　　
  　　記者注意到,一些公司早已就此進行戰(zhàn)略謀劃,并積極做出響應,比如在此之前中國西電聯(lián)手GE、國電南自牽手ABB,并分別建立了相應的合資公司,其目的亦非常明確:整合雙方在一次設備,、二次設備中的優(yōu)勢,豐富產(chǎn)品結構,彌補自身在產(chǎn)業(yè)鏈中的不足,共同面對復雜變化的市場形勢,。以此判斷,這種情景或許將越來越多地出現(xiàn)在電力設備市場的競爭格局中。
  　　
  　　根據(jù)國網(wǎng)近期對外公布的訊息來看,2014年將計劃完成固定資產(chǎn)投資4035億元,其中電網(wǎng)投資為3815億元,。2013年,國網(wǎng)規(guī)劃電網(wǎng)投資金額為3182億元,實際完成3379億元,。因此,2014年的電網(wǎng)投資規(guī)模比2013年大幅增長了近20%,比實際完成量增長了13%左右。