氣缸的磨損規(guī)律及其原因
選用標準氣缸的注意事項
標準氣缸適用在各行各業(yè)，于除塵設備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用,，公司根據客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸,。
●帶活塞桿的氣缸:有緊湊型氣缸, 短行程氣缸, 扁平氣缸, 圓形氣缸, 小型氣缸, 螺紋形氣缸或不銹鋼氣缸等
●還有特殊類型的符合 ATEX 標準的氣缸，用于易爆環(huán)境或采用耐腐蝕不銹鋼制成的便于清洗的氣缸,。
     標準氣缸適用在各行各業(yè),，于除塵設備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用，公司根據客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸,、氣缸法蘭,、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標準氣桿和氣缸加長氣桿等,。 壓縮空氣進入氣源處理元件,，經分水過濾、減壓,、加潤滑油處理后,，具有一定壓力的干燥、潔凈,、潤滑的空氣由電磁閥進入氣缸,。電磁閥接收電控柜信號，控制氣缸動作,，實現冷風,、卸灰、離線清灰引,、返吹風轉換等自動化過程,。標準氣缸可分為：63、80,、100,、125規(guī)格。 氣缸的正常工作條件：介質、環(huán)境溫度為-5~70℃,，工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運動速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD至25系列二位五通截止式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格,，要根據工程要求選擇合適通徑、電壓,、接管螺紋,、安裝形式的電磁閥。也可根據實際用途配套選用,。

標準氣缸在安裝與適應時應該注意一下事項：
1 工作中負載有變化時,，應選用輸出力充裕的氣缸；
2 在高溫或者腐蝕性條件下,，應選用相應的耐高溫或腐蝕性氣缸,；
3 在濕度大、粉塵多,，或者有水滴,、焊渣的場合，氣缸應采用取唏噓的防護措施,；
4 氣缸接入管道前,，必須清楚管道內贓物，防止雜物進入氣缸內,；
5 氣缸使用介質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用,；
6 在低溫環(huán)境下，應采取抗凍措施,，防止系統(tǒng)中的水分凍結,；
7 氣缸使用前應經空載試運轉，運轉前將緩沖調至小i,，逐步放棄,，以免損傷氣缸；
8 氣缸在工作過程中應盡可能避免受側向載荷,，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命；
9氣缸拆下長時間不適用,，要注意表面防銹,，進排氣口應防止堵塞帽。

氣缸是氣壓傳動系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件,，它的作用是把壓縮空氣的壓力能轉化為機械能,，因此，氣缸工作時,，不允許有內泄漏,、外泄漏及爬行現象。如果出現內泄漏或外泄漏現象則影響氣缸的能量轉化效率，降低了氣缸的輸出能量或推拉力,。如果出現爬行現象則氣缸工作不穩(wěn)定,，從而使能量轉化不穩(wěn)定，嚴重爬行甚至會使氣缸根本不能工作,。這些現象都是不允許的,，當氣缸出現上述的內泄漏、外泄漏及爬行現象等常見故障時,，必須快速找出故障的發(fā)生部位,，然后采取有效措施快速地給以排除，以確保氣缸的工作平穩(wěn),。
一,、氣缸磨損故障現象
①冷啟動時有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高,，響聲減弱或消失,。
②缸壓低。
③有時排氣管排藍煙,，加機油口處冒藍煙,。
④發(fā)動機動力性下降。
⑤油耗增加,。
氣缸磨損的故障診斷與排除

美國BIMBA繽霸氣缸常用型號：
M-0070.5-DT3
FOR-020.5
E-12-65-N
E-25-290-U-C
E-25-55-U-CEE35
E-16-94-U-CF
MRS-502.5-DXP
FOR-040.25-4
RPFC-0924-BFL
BR-040.75-V
UG-0230
M-011.5-DT2T4
FOR-021-4RNTEE0.25
E-16-200-U-C
UG-0417.625-A1B2
RPFC-0918
D-71297-A-2
E-25-150-U-Y
UG-0211-S
BRT-0912-D
T-043-CEB2M,CYLINDER
BR-1724
T-041.5-CNP,CYLINDER
T-0413-EB1,CYLINDER