氣缸三種常見(jiàn)故障分析
氣缸裝配不當(dāng)和長(zhǎng)期使用，氣動(dòng)執(zhí)行元件(氣缸)易發(fā)生內(nèi),、外泄漏,，輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，緩沖效果不良,，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象,。

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致,。應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除,。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。

好的氣缸:
用手緊緊堵住氣孔,，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位,；拉出推桿再堵住氣孔,，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位,。

壞的氣缸:
拉的時(shí)候無(wú)阻力或力很小,，放的時(shí)候活塞無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作無(wú)力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減小,；壓的時(shí)候沒(méi)有壓力或壓力很小,，有壓力但越壓力越小。

一般磁性開(kāi)關(guān)是不容易壞的,，但是我們?cè)趯?shí)際操作當(dāng)中經(jīng)常會(huì)遇到磁性開(kāi)關(guān)不工作,，沒(méi)有信號(hào)輸出的現(xiàn)象，這是因?yàn)榇判蚤_(kāi)關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化,，導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,，這要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。
我們不建議對(duì)氣缸進(jìn)行維修,，但是有時(shí)為了應(yīng)急使用,，我們建議大家對(duì)氣缸漏氣,、不動(dòng)作,、動(dòng)作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修。

1.氣缸使用應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)定,，當(dāng)發(fā)生故障時(shí),，應(yīng)該有一個(gè)緊急停止裝置。加工后,，壓縮空氣應(yīng)在氣缸內(nèi)被排出,。
2.使用氣缸的所有部分，應(yīng)定期檢查有無(wú)異?，F(xiàn)象,，接頭松動(dòng)對(duì)方，軸銷(xiāo)的可動(dòng)部分安裝的氣缸應(yīng)定期潤(rùn)滑,。

3.當(dāng)不使用很長(zhǎng)一段時(shí)間的氣缸中,，待涂有全qgb氣缸部表面防銹油加工，進(jìn),，排氣口應(yīng)該被添加到的塵埃堵塞,。
4.重新組裝缸維修，更換必須清潔,，污垢可能不被帶入汽缸,。特別是需要以防止密封圈被切割,，損壞，并注意可動(dòng)密封環(huán)的安裝方向,。
5.制定維修系統(tǒng)氣缸月,，季，年,，當(dāng)工作氣缸,，活塞將撞擊氣缸蓋，所述氣缸蓋襯墊是消耗品緩沖器,，如果嚴(yán)重破壞了緩沖環(huán),，所述氣缸將是行程末端之前，緩沖柱塞與緩沖環(huán)不是一個(gè)良好的密封從而失去緩沖作用,。長(zhǎng)時(shí)間使用氣缸,，通常需要更換密封件，而潤(rùn)滑脂,。

美國(guó)BIMBA繽霸氣缸常用型號(hào)：
M-010.5-BEQT2
BR-171.5-D
E-25-5-U
E-20-280-U-C
FOR-020.375-1
E-10-75-N
E-20-150-U
M-0070.5-NT
T-026-EB2MNPT1,CYLINDER
EDM-12-25
FOR-023.5-4R
UG-0070.4
M-0070.5-REE1
T-046-S,CYLINDER
MRS-5035-DXP
M-0070.5-RE
UG-0211-B
BR-0924-D
BR-173-RV
E-32-960-N
E-16-32-N
BR-049-DJS
UG-0071.6-P
E-32-24-U
BRM-171-DG