氣缸的適應(yīng)性及電氣控制
氣缸在進行使用的過程中對其使用者的要求是比較低的,，氣缸在進行操作時易于安裝維護，這樣對于使用者的要求不高,，這樣電缸則不同,，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞,。
    氣缸的輸出力大,，氣缸在進行操作時其輸出力和缸徑的平放成正比，其電缸額輸出力和缸徑,、電機的功率和絲桿的螺距,，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大,。一個缸徑為50mm的氣缸,，理論上的輸出力可達2000N,，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,，但是基本上都不超過1000N,。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢,。
    氣缸的適應(yīng)性是非常的強的,，在進行使用的過程中氣缸能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作，在一定程度上具有其防塵,、防水能力,，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,，對環(huán)境的要求較高,，適應(yīng)性較差。
 
氣缸的優(yōu)勢
    1.負(fù)載大,，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過,，現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負(fù)載水平了）。
    2.動作迅速,、反應(yīng)快,。
    3.工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃,、易爆,、多塵埃、強磁,、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,，比液壓、電子,、電氣控制更*,。
    4.行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。氣缸的選擇要點,。

   氣缸在進行使用的過程中會有效的根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)和堵在運動狀態(tài)確定負(fù)載力F和負(fù)載率,，再根據(jù)使用壓力應(yīng)小于氣源壓力85％的原則，按氣源壓力確定使用壓力P,。對單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5，雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3～0.4預(yù)選,，并根據(jù)公式便可求得缸徑D,，將所求出的D值標(biāo)準(zhǔn)化即可。如D尺寸過大,，可采用機械擴力機構(gòu),。

氣缸的適應(yīng)性強及安裝方便

氣缸在進行使用的過程中對其操作者的要求是比較低的,，主要是因為氣缸的原理以及結(jié)構(gòu)是比較簡單的，氣缸在一定程度上是 非常易于安裝以及維護的,，在一定程度上其輸出力大,，氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比。

氣缸的適應(yīng)性是非常強的,，在進行使用的過程中能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作和具有一定的防塵以及防水能力,，氣缸在一定程度上是可以適應(yīng)其各種惡劣的環(huán)境。

氣缸的運行時其負(fù)載是比較大的,，一般可以在一定程度上適應(yīng)高力矩出輸出的應(yīng)用,，整個設(shè)備在運行的過程中其動作迅速且反應(yīng)快，整個設(shè)備在工作環(huán)境的適應(yīng)性好,，尤其是在燃,、易爆、多塵埃等惡劣工作環(huán)境中,。

氣缸在進行安裝時非常方便,、體積小、尺寸緊湊,，整個設(shè)備的前后蓋和鋁管缸體是采用支柱連接,，整個產(chǎn)品的可靠性好，活塞采儲油功能,；氣缸終端可帶可調(diào)緩沖,使氣缸換向時平穩(wěn)無沖擊,；耐高溫，可采用耐高溫密封用異型雙向密封結(jié)構(gòu),，使氣缸在150攝氏度高溫條件下正常工作,。

無桿氣缸如何正確安裝？

1.無桿氣缸安裝時主要氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,，應(yīng)使載荷云頂方向與活塞桿軸心線一致對于長行程氣缸負(fù)載和活塞桿的鏈接采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,；無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度；

2.無桿氣缸缸體在水平使用時,，可用“三點法”進行檢驗：首先使活塞桿與負(fù)載連接,，當(dāng)活塞桿全部伸出時，在桿的中間放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況,；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時,，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況；后活塞桿處于退回位置時,，應(yīng)無別勁現(xiàn)象,；

3.采用前后法蘭、腳架式安裝的無桿氣缸,，應(yīng)晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷,；

4.采用尾部單耳環(huán)的氣缸或者中間擺動氣缸活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向,；尾部單、雙耳或者擺動軸應(yīng)與安裝支架之間留有核實的間隙,；

5.無桿氣缸安裝完畢之后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用壓力運行2-5次,，檢查氣缸扣部有無異常現(xiàn)象,；

6.氣缸調(diào)整,，對氣缸運動的速度有一定的要求時，氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥,，一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn),；氣缸垂直安裝用進氣節(jié)流調(diào)速時首先應(yīng)將氣缸連接負(fù)載，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,，當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時,，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進行微調(diào)；

7.采用可調(diào)緩沖無桿氣缸,，在運行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,，然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。

美國BIMBA繽霸氣缸常用型號：
E-10-82-N
E-8-6-U
E-8-0.65-N
FOR-020.5-1MT
M-0071-NTT3
T-091-BMNP,CYLINDER
UG-012-A
BRM-044-DB
FOR-021-3F
RPFC-0912-BF
E-10-50-U-EE105
T-023.5-MNP,CYLINDER
FOR-040.25-4F
T-042,CYLINDER
BR-178-R
BRT-171.5
M-00714-DXPT3
BRT-0416-D
T-045-CEB1NP,CYLINDER
T-045-EB2K33MNP,CYLINDER
E-20-95-N-S
T-020.5-BNP,CYLINDER
MRS-503.625-DXDE
UG-025.375
M-0071.5-DXPKT2T4
RPFC-0919-BL