氣缸種類：

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣,，在一個或兩個方向輸出力,。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力,，用彈簧復位,。它的密封性能好，但行程短,。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能,，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動,，擺動角小于 280°,。此外，還有回轉氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。

氣缸安裝使用：

（1）氣缸正常的工作條件：工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運動速度范圍是50~1000mm/s,，環(huán)境溫度5~60℃,。在低溫下，需采取防凍措施,，防止系統(tǒng)中的水分凍結,。除無給油和無潤滑氣缸外，應注意合理潤滑,，氣動系統(tǒng)中應安裝油霧器,。

（2）氣缸安裝前，應經(jīng)空載試運行及在1.5倍高于工作壓力下試壓,，運轉正常和無漏氣現(xiàn)象方可使用,。

（3）氣缸接入管道前，必須清除管道內贓物,，防止雜物進入氣缸內,。

（4）活塞桿橫向載荷（日本JIS標準中規(guī)定），氣缸允許承受橫向載荷為氣缸大推力的1/20,，因此,，氣缸安裝時要防止氣缸工作過程中承受橫向載荷，從而保證氣缸的正常工作和使用壽命,。采用腳座式,、法蘭式安裝時，應盡量避免安裝螺栓本身直接受推力或拉力負荷,。采用尾部懸掛中間擺動式安裝時,，活塞桿頂端的連接銷位置與安裝件軸的位置處于同一方向,；采用中間軸銷擺動式安裝時，除注意活塞桿頂端連接銷的位置外,，還應注意氣缸軸心線與軸托架的垂直度,，同時，在不產(chǎn)生卡死的范圍內,，將擺軸架盡量靠近擺軸的根部,。

（5）緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,，然后逐漸開大,，直至調到滿意的緩沖效果。

（6）不適用滿行程,，特別是當活塞桿伸出時,，不要使活塞桿與缸蓋相碰撞。否則,，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中,。

（7）在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸,，并附加緩沖裝置,。

美國繽霸BIMBA氣缸常用型號：
E-10-50-U
E-10-50-U-EE105
E-10-60-N
E-10-60-U
E-10-70-N
E-10-75-N
E-10-75-U
E-10-75-U-HR
E-10-80-N
E-10-80-U
E-10-80-U-HR
E-10-82-N
E-10-82-N-HR
E-10-82-U-HR
E-10-85-N
E-10-85-N-HR
E-10-85-Q
E-10-85-U
E-10-85-U-HR
E-10-86-N
E-10-86-U
E-10-90-N
E-12-10-N
E-12-10-Q
E-12-10-U