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德國KRACHT齒輪泵KF12RF2-D15當天發(fā)貨

克拉克外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪油泵,，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結構如圖5 -14所示，主要有主動齒輪,、從動齒輪,、泵體、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉,。外嚙合齒輪泵結構簡單,、重量輕、造價低,、工作可靠,、應用范圍廣。

工作原理
齒輪泵工作時,，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉,。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大,，壓力降低,，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室,。液體進入排出室后,，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中,。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,，當排出壓力超過規(guī)定壓力時,，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管,。

KRACHT內嚙合齒輪泵,，它由一對相互嚙合的內齒輪、及它們中間的月牙形件,、泵殼等構成,。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時,，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真
空,，液體被吸A泵內充滿吸入室各齒間,，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管,。
KRACHT齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外,，泵殼上無吸A閥和排出閥,，具有結構簡單，流量均勻,、工作可靠等特性,，但效率低、噪音和振動大,、易磨損,，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并
且具有潤滑能力的各種油類,，溫度一般不超過70'℃,，例如潤滑油、食用植物油等,。一般流量范圍為0. 045～30ms／h,，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r／min,。

克拉克KRACHT齒輪泵檢修步驟
一,、拆卸
拆卸前應做好充分的準備工作，熟悉設備結構,，工藝流程,，運行狀態(tài)；拆卸時應小心謹慎,，避免損壞設備零部件,。
二、復查數(shù)據
對齒輪泵各部件配合間隙,，應做全面檢查,，部分間隙的標準見表1——1。
三,、檢查
對拆下的零部件進行詳細檢查,，對齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋,；軸頸的圓錐度合格,，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm；端蓋,、托架,、泵體不得有明顯缺陷。
四,、修復或更換
對超標的零部件應予以更換,，對需修復的零部件，修復后應符合標準,。
五,、組裝及調整
齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙,，依靠改變端蓋,，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整；緊固端蓋螺栓時,，用力對稱均勻,，邊緊邊盤動轉子，遇到轉子轉不動時,，應松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時,，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子,，不可緊得過死。
六,、試車
水壓試驗為工作壓力的1.5倍,，保持5min不漏，試車運行期間,，無泄漏,，運行聲音正常，無異常振動,，出口壓力符合要求為合格,。

部分型號：

KRACHT 泵 KF12RF2-D15

KRACHT 泵 KF20RF2-D15

KRACHT 泵 KF40RF2-D15

KRACHT 泵 KF63RF2-D15

KRACHT 泵 KF80RF2-D15

VSE 流量計 VS 0.4 GPO12V 32N11/3-10..28VDC

VSE 流量計 VS 0.02 GPO12V 32N11/4

VSE 流量計 VS 0.4 GPO12V 32N11/2

VSE 流量計 VS 1 GPO12V 32N11/4

VSE 流量計 VS 2 GPO12V 32N11/4

VSE 流量計 VS 4 GPO12V 32N11/6

VSE 流量計 VS 0.1 EPO12V 32Q11/4-Ex

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