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上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:

船舶工業(yè) 大量耐鹽霧,，滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備,，城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備,，以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)軍工  航空、航天工程類 水利工程,、汽車,、摩托車 自卸式汽車、平板車,、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器,、減振器等,、智能機(jī)械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī),、模擬駕駛艙,、機(jī)器人等、其它 鐵路,、機(jī)車車輛,、醫(yī)藥、印刷,，以及游藝等機(jī)械設(shè)備.

德國KRACHT齒輪泵KF25RF1-D15德國原裝

克拉克齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵,，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要有主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪,、泵體、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、重量輕,、造價(jià)低、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣,。

KRACHT齒輪泵的原理,齒輪泵的工作原理,齒輪泵的結(jié)購構(gòu)
KRACHT由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的,，它屬于回轉(zhuǎn)泵,，也可以認(rèn)為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多,。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵,、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
克拉克齒輪泵KTF工作時(shí),，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn),。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大,，壓力降低,，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。液體進(jìn)入排出室后,，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中,。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí),，輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管,。
內(nèi)嚙合齒輪泵,，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成,。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開,。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管,。

克拉特齒輪泵主要性能特點(diǎn)：
1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng),，主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立,，使用系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元器件壽命長(zhǎng),，可靠性更高,，同時(shí)降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除,。
2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制,。
3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí),，油泵壓力切斷自動(dòng)開啟,。
4. 擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置,，從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節(jié)能功效。
5. 泵組及閥均采用世界,、更合理,、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無級(jí)調(diào)節(jié),。
6. 液壓管路采用錐面密封,，管路接頭密封材料。
7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換,、便捷,、不漏油。
8. 采用吸油及回油過濾技術(shù),，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng),。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命,。
9. 液壓管全套采用膠管,。

克拉克KRACHT齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏,，甚至不出油等毛病,，首要緣由是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套,、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷,、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等,。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),，應(yīng)將其拆開分化，查清磨損部位及水平,，接納響應(yīng)方法予以修復(fù),。
一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后,，其共同間隙增大,，必將影響泵的油量?？刹捎眯拮詣?dòng)軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙,。若自動(dòng)軸磨損細(xì)微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,，共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限,。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí)，不只要改換襯套,，并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,，然后再磨削到規(guī)范尺寸,，恢復(fù)與襯套的共同要求。
二,、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ),。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪祝c泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米,。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕：自動(dòng)軸襯套孔磨損后,，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套,。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡,，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù),，單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套,。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,，并把伸出端面的襯套磨去,，使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后,，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,，直到球閥與閥座密合為止,。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除去磨痕,，再用上法使之密合,。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,，直到密合為止,。
三、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕：若泵蓋任務(wù)平面磨損較小,，可用手工研磨法消弭磨損陳跡,，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,，直到磨損陳跡消弭,，任務(wù)外表平坦為止。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損深度超越0.1毫米時(shí),，應(yīng)接納先車削后研磨的方法修復(fù),。除塵器袋籠自動(dòng)軸襯套孔的修繕：泵蓋上的自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。四,、齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕,。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用,。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),，可將端面磨平，還研磨光滑油泵殼體連系面,，以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi),。

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克拉克KRACHT齒輪泵常見故障
（1）不能排料
故障現(xiàn)象：泵不能排料
故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反,；b,、吸入或排出閥關(guān)閉； c,、入口無料或壓力過低,； d、粘度過高,，泵無法咬料
對(duì)策： a,、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向； b,、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉,； c,、檢查閥門和壓力表,； d、檢查液體粘度,，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),，若有流量，則流入不足,、
（2）流量不足
故障現(xiàn)象：泵流量不足
KCB300齒輪泵
故障原因：a,、吸入或排出閥關(guān)閉； b,、入口壓力低,； c、出口管線堵塞,； d,、填料箱泄漏；e,、轉(zhuǎn)速過低
對(duì)策：a,、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b,、檢查閥門是否打開,；c,、確認(rèn)排出量是否正常； d,、緊固,；大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，拆卸檢查,； e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速,；
（3）聲音異常
故障現(xiàn)象：聲音異常
故障原因：a,、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b、電動(dòng)機(jī)故障,； c,、減速機(jī)異常； d,、軸封處安裝不良,； e、軸變形或磨損
對(duì)策：a,、找正或充填潤(rùn)滑脂,； b、檢查電動(dòng)機(jī),； c,、檢查軸承和齒輪； d,、檢查軸封,； e、停車解體檢查
（4）電流過大
故障現(xiàn)象：電流過大
齒輪泵系列
故障原因：a,、出口壓力過高,； b、熔體粘度過大,；c,、軸封裝配不良； d,、軸或軸承磨損,； e、電動(dòng)機(jī)故障
對(duì)策：a,、檢查下游設(shè)備及管線,；b、檢驗(yàn)粘度； c,、檢查軸封,，適當(dāng)調(diào)整； d,、停車后檢查,，用手盤車是否過重； e,、檢查電動(dòng)機(jī)
（5）泵停止
故障現(xiàn)象：泵突然停止
故障原因：a,、停電； b,、電機(jī)過載保護(hù),； c、聯(lián)軸器損壞,；d,、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng),；e,、泵內(nèi)咬入異常； f,、軸與軸承粘著卡死
對(duì)策：a,、檢查電源；b,、檢查電動(dòng)機(jī),；c、打開安全罩,，盤車檢查,；d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng),；e、停車后,，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn),； f、盤車確認(rèn)
（6）密封漏油
故障現(xiàn)象：密封漏油
產(chǎn)生原因：a,、軸封未調(diào)整好,，b、密封圈磨損而間細(xì)大,，c,、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞,四、彈簧松弛
對(duì)策：a,、重新調(diào)整b,、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈，c,、更換動(dòng),、靜環(huán)或重新研磨，四,、更換彈簧

部分型號(hào)：

KRACHT齒輪泵KF80RW2-T15

KRACHT齒輪泵KF80RW1-T25

KRACHT齒輪泵KF80RW1-T15

KRACHT齒輪泵KF80RG3-T25

KRACHT齒輪泵KF80RG3-T15

KRACHT齒輪泵KF80RG2-T25

KRACHT齒輪泵KF80RG2-T15

KRACHT齒輪泵KF80RG22-D25

KRACHT齒輪泵KF80RG22-D15

KRACHT齒輪泵KF80RG21-D25

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