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主營產(chǎn)品: burkert流量傳感器,burkert電導(dǎo)率變送器,德國齒輪流量計

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上海維特銳供應(yīng) ATOS油缸
上海維特銳供應(yīng) ATOS油缸
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

更新時間:2024-05-11 12:36:20瀏覽次數(shù):1389

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 石油,電子,制藥,綜合
上海維特銳供應(yīng) ATOS油缸
阿托斯油缸缸筒性能,,油缸的拉桿是用Rs=610N/mm²的經(jīng)過“正火處理的快削鋼"制造的,;滾壓的端螺紋能有效地改善疲勞壽命。拉桿在旋入杠頭或用螺母安裝時要保證預(yù)緊力矩MT。

上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:船舶工業(yè) 大量耐鹽霧,,滿足船用標準的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備,,城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備,以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)軍工  航空,、航天工程類 水利工程,、汽車、摩托車 自卸式汽車,、平板車,、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器,、減振器等,、智能機械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機,、模擬駕駛艙,、機器人等、其它 鐵路,、機車車輛,、醫(yī)藥、印刷,,以及游藝等機械設(shè)備.


上海維特銳供應(yīng) ATOS油缸


阿托斯油缸缸筒性能:

活塞桿性能
活塞桿性能及選項
雙活塞桿
注釋:(1)尺寸A和A1符合ISO4395短型標準
公差:外螺紋的最大值,;內(nèi)螺紋的最小值
        (2)不符合ISO標準

油缸缸筒是用Rs=450N/mm2的“去應(yīng)力冷拔鋼"制造的,缸筒表面研磨處理:尺寸公差為H8,,粗糙
度Ra 0.25µm,。

油缸的拉桿是用Rs=610N/mm2的經(jīng)過“正火處理的快削鋼"制造的;滾壓的端螺紋能有效地改善疲勞
壽命,。拉桿在旋入杠頭或用螺母安裝時要保證預(yù)緊力矩MT,,見右表。
活塞桿的材料強度高,,能在靜態(tài)條件下,、在最高工作壓力下提供高于4的安全系數(shù)?;钊麠U表面鍍
鉻,,尺寸公差f7,粗糙度Ra 0.25µm,。在ISO 9227 NSS的中性噴霧下抗腐蝕性為200h,。
尺寸為12到70mm的活塞桿的輥壓螺紋在輥壓過程中使材料變形,并使其所受的應(yīng)力高于其屈服
點,。這樣可以獲得很多工藝優(yōu)點:更高的外形精度,,改善疲lao工作壽命和高抗磨損性,。活塞桿疲
勞壽命預(yù)測見樣本B015,?;钊麠U和活塞是由螺紋連接在一起,活塞桿上的螺紋至少要KK型,,見
表6,。活塞桿是用預(yù)緊力矩和活塞擰緊在一起,,改善了抗疲勞性,。定位銷①避免活塞旋松。
選項K和T可以改善活塞桿的抗腐蝕性和硬度(選項K影響標準桿的強度,,活塞桿預(yù)期疲勞壽命的
計算,,見技術(shù)樣本B015)
K = 鍍鎳和鍍鉻(桿徑從22到110mm)
抗腐蝕性(10級ISO 10289標準)
• 在酸性噴霧下為350h,符合ISO 9227 AASS標準
• 在中性噴霧下為1000h,,符合ISO 9227 AASS標準
T = 表面淬火和鍍鉻
• 淬火56~60HRC(613-697 HV)

雙出桿油缸保證了相同的推拉面積,,從而不用調(diào)整流量和壓力就能得到相同的速度和力?;钊麠U2是和活塞桿1的外螺紋連接在一起的,,因此活塞桿2比另外活塞桿弱,強烈建議活塞桿2用來補償面積,,強度大的活塞在桿端刻有“1"的印記,。雙出桿油缸,第 6 節(jié)所示的活塞桿端的尺寸對兩活塞桿都是有效的,。


ATOS緩沖器建議用在:•活塞滿行程的速度大于0.05m/s,;•要求降低噪音和機械震動;•重負載的垂直應(yīng)用
場合,。行程末端的緩沖器是液壓阻尼,,是為了消除與活塞桿相連接的質(zhì)量能量,通過漸進的增加緩沖
腔的壓力,,在活塞桿到達機械行程末端之前降低活塞桿的速度(見右圖),。根據(jù)活塞桿的速度V有兩
種緩沖方式:
慢速型 當V≤0.5 •Vmax
快速型 當V>0.5 •Vmax
Vmax值見下表,最大能量減幅見樣本B015,。
當快慢可調(diào)方式選擇后,,油缸提供了針閥來優(yōu)化在不同的應(yīng)用下的緩沖性能。調(diào)節(jié)螺釘可以*旋入
(最大緩沖效果),。
在大質(zhì)量和/或非常高的操作速度下,我們建議往后調(diào)節(jié)以優(yōu)化緩沖效果,。調(diào)節(jié)螺釘有一個特殊設(shè)計
來防止脫落和松開,。即使在油液粘度變化的情況下也能保證很高的緩沖效果。


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