德國哈威AV2，和AV3型閥廣泛用于：
作為截止閥,，在截止工況*密封地關閉,；
作為單作用重力回程液壓缸非常平穩(wěn)下降的卸油閥,；
用于高壓系統(tǒng)（例如耐壓試驗），控制系統(tǒng)進精密卸荷,；
作為節(jié)流閥,，控制系統(tǒng)的工作速度

這種全鋼結構的閥，配淬硬并經拋光一研磨的耐磨損閥座,，以及淬硬和拋光一研磨的閥錐體（針閥）,，用精密螺絲進行調節(jié)。錐閥體插座孔形成一環(huán)形過流閥口,，該閥口通過一定的壓降產生節(jié)流結果,。這種由節(jié)流引起的流量極限值，取決勝于壓力油的粘度,。如果一個系統(tǒng)工作時間長了,，由于油溫升高，將使油的粘度變低,；此時,，在閥口開度不變情況下，通過閥的流量將增加,，從而將使工作速度加快,。另一方面，當調定值不變時,，通流能力還取決于節(jié)流閥的壓差（例如，流阻的變化）,。因此 ,，只有在工作速度允許隨著負載的改變而有所變化的場合，用節(jié)流方法來控制速度才是合適的,。

節(jié)流閥的這種粘度和壓差相關的控制特性,，對于用作截止閥和多數情況下用于一般的下降過程控制來說，是*可行的,。

節(jié)流閥是一種明顯的消耗能量的控制方式,，因為多余流量不斷地從溢流閥溢流，這一部分能量轉變?yōu)闊崮?。因此,，采用?jié)流控制速度的方式用于流量壓力較小的情況。由于調節(jié)螺絲固定上的間隙,，如進行,，必須注意到，在節(jié)流控制工況,，油液總是沿A往B方向流動,。在相反方向流通時,，由于調節(jié)螺絲固定處的間隙，如進行精細調節(jié),，閥芯將會像單向閥那樣被拉向閥座而受損傷,。

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哈威常用型號：
AC13-1/4-20
AC40-1/4-80
AC40-1/4-30
AC40-1/4-120
BVE3-Z-G24
BVG1Z-G24-1/4
BVG1R-GM24-1/4
BVP1-R-G24
BVP1-R-G24ex
BVP1-R-L24
BVP1-S-L24
BVP3-R-WG110
BVP3-Z-G24
BVG-2R-G24
BVP3-Z-P 
CMV1ER-100
CMV1FR-80
CMV2F-60
CMVX2-C260
CMV3CX-200
G21-1-G24
G22-2-G24
G22-0-G24
G3-0-G24
G3-0R-G24
G4-1-G24
GR2-0-G24
GR2-0-G24
GR2-1-G24