日本SMC產(chǎn)品詳解：

根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為三種類型：環(huán)衛(wèi)垃圾車的液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式,；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式,；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式,、柱塞式、多級伸縮套筒式,，齒輪齒條式等,；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán),、底腳,、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa,、25Mpa,、31.5Mpa等。

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。是一種單活塞液壓缸,。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運動,，故稱為雙作用缸,。

活塞僅能單向運動，其反方向運動需由外力來完成,。但其行程一般較活塞式液壓缸大,。

日本SMC小口徑液壓缸故障解決方法可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式,。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔,，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動,，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現(xiàn),；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,，靠液壓力的作用來完成,。

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它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同,。在供油量相同時,，不同腔進油，活塞的運動速度不同,；在需克服的負載力相同時,，不同腔進油，所需要的供油壓力不同,，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。

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