日本SMC產(chǎn)品詳解：

根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式,，可將其分為三種類(lèi)型：環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)的液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類(lèi)方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式,；按受液壓力作用情況可分為單作用式,、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式,、柱塞式,、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等,；按安裝形式可分為拉桿,、耳環(huán)、底腳,、鉸軸等,；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa,、31.5Mpa等,。

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),，故稱(chēng)為雙作用缸。

活塞僅能單向運(yùn)動(dòng),，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成,。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

日本SMC小口徑液壓缸故障解決方法可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,，壓力油只供液壓缸的一腔,，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力,、自重或外部載荷等）來(lái)實(shí)現(xiàn),；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過(guò)兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來(lái)完成,。

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它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿,，因而兩腔的有效作用面積不同,。在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油,，活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同,；在需克服的負(fù)載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油,，所需要的供油壓力不同,，或者說(shuō)在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同,。

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