日本SMC氣缸：

介紹引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件,。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機,、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
SMC氣缸的應用領域：印刷（張力控制）,、半導體（點焊機,、芯片研磨）,、自動化控制、機器人等等

SMC氣缸的結構：
SMC氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件組成,，其內部結構如圖所示：SMC氣缸原理圖
SMC氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動,，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質。
SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。

薄型氣缸占空間位置少,，結構輕巧,，外形美觀，能承受較大的橫向負載,，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設備上,。
薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動,、擺動和旋轉運動,。
薄型氣缸的結構：由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件組成。

組成部分
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,，內表面還應鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕,。缸筒材質除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質,。

2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口,，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內,。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載,，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命,。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。

3）活塞
活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定,。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死,?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。

4）活塞桿
活塞桿是薄型氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。

5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封。
薄型氣缸的應用領域：印刷（張力控制）,、半導體（點焊機,、芯片研磨）、自動化控制,、機器人等等,。

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日本SMC標準型氣缸行動流體證明壓力zui大操作壓力zui低的操作壓力環(huán)境和流體溫度活塞速度墊沖程寬容安裝潤滑雙動,、單桿空氣MPa1.05兆帕的0.7%。0.2MPa70°C-(沒有凍結)50元以上,、500毫米/秒沒有基本的樣式不是必需的(Non-lube)規(guī)格模型CJ1B4孔的大小(毫米)4標準中風(mm)5,、10、15,、20,、25標準模型/孔尺寸/卒中TU0425TS0425管材類型公制尺寸資料聚氨酯

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